自動運転車の事故責任は誰が負うのか　―第1回 ReVision オープンラボ レポート―

ReVision Auto&Mobilityは2月28日、港区高輪のAP品川にて初めての「R...Read more

高齢化が進むニュータウンはMaaSで再生なるか

成長著しい昭和の時代を象徴するニュータウン。しかし、一気に団地ができ、一斉に住民が押し寄せた街はいま...Read more

自動運転をめぐる保険の責任関係

現在の自動車事故の9割以上は運転手の不注意に起因するといわれている。今後、自動運転の普及に伴い、運転...Read more

自動運転時代の自賠責保険のありかた

国土交通省 自動車局 佐藤典仁［インタビュー］ 自賠責保険は、言うまでもなく、人間が車を運転すること...Read more

運転と交通に関係する国内法

自動運転を実用化するために越えなければいけないハードルのひとつが法整備だ。既存の法律は人間の運転手あ...Read more

自動運転をどう市民に伝えていくか　ーSIP市民ダイアログレポートー

2月6日、戦略的イノベーション創造プログラム自動走行システム（SIP-adus）の主催する市民ダイア...Read more

CES 2019 レポート

CES 2019 – 簡易版速報レポート (日本語版)   Date:2019/02/04...Read more

マツダの自動運転は“人が運転を続けるため”の技術

統合制御システム開発本部 吉岡透氏【インタビュー】 「人間中心」「人馬一体」を掲げるマツダと自動運転...Read more

SIP自動走行システムが2月にシンポジウム開催

戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）自動走行システムは、2月6日17時半より東京都江東区有明...Read more

マイカー以外も勧めるトヨタのアプリ戦略

  2018年はMaaS（Mobility as a Service）に対する注目が我が国...Read more