コネクテッドサービス・UX & SDVサミット2025 録画動画および資料共有ページ

ReVisionコネクテッドカー・UX＆SDVサミット2025 録画動画および資料共有ページ

2025年10月10日に開催した「ReVisionコネクテッドカー・UX＆SDVサミット2025」の録画動画および公開可能資料を共有させていただきます。このページはサミットご登録者およびReVisionプレミアムクラブ会員の方のみにご案内いたしております。
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コンテンツ：

講演およびディスカッションの録画動画
講師の方々の配布用資料PDF（ダウンロード可能）

Slidoで寄せられたご質問へ
一部講師からのご回答

午前セッション：SDVは車のUXとビジネスモデルをどう変えるのか
講演 <20分> 「SDV時代に求められる、クルマとユーザーのコミュニケーションのあり方とは」これまで完成車メーカー各社は、多かれ少なかれ「運転する楽しさ」をクルマの主要な価値に据えてきた。しかし、クルマの自動運転の究極の目的は「運転」という行為をなくすことにある。それでは近未来のクルマの価値とは何なのか。ここでは「コミュニケーション」をキーワードにSDV時代の新たなクルマの価値について考える。鶴原吉郎氏オートインサイト株式会社代表技術ジャーナリスト・編集者日経BP総研未来ラボ客員研究員動画配布用資料PDF
講演 & 質疑 <25分> 「SDVがもたらすユーザー価値向上とは」ハードとしてのクルマが、パートナーと共に創るSDVとなることで多様な顧客体験の提供が可能になる。AIなどの先端技術の導入とともに、ドライバーにどのような価値を生み出せるのか。より安全性の高いクルマ、より利便性の高いクルマなど、SDVによる価値創造の取り組みとビジネスモデル改革の方向性について紹介する。甲斐大典氏日産自動車株式会社ソフトウェアディファインドビークル＆コネクティッドカーサービス本部理事／プログラムダイレクター動画配布用資料PDF
講演 <25分> 「AFEELAにおけるモビリティの知能化とエンタテインメント」運転負荷を軽減し、人・クルマの一体感や没入感のあるエンタテインメントなど、新しいUXをどのように実現しようとしているか。ゲーミングエンジンの活用や演算能力の高いECUの導入、対話型AIエージェント、エンタテインメントパートナーとの連携など、テクノロジー×アイデアの現在進行形のアプローチを紹介する。西林卓也氏ソニー・ホンダモビリティ株式会社 E&Eシステムアーキテクチャ開発部ゼネラルマネジャー動画配布用資料PDF
講演 <25分> 「AIやクラウド、ソフトウェア関連技術は新たなユーザー体験づくりと開発効率化にどう寄与するのか」 SDVとしてのクルマの魅力を高めるため、顧客ニーズを把握し新しいバリューをタイムリーに届ける仕組みづくりを構築する必要がある。AIやマルチクラウド戦略、運用自動化などを最大活用し、開発効率化・コスト削減を図りながらSDVの価値を高めるため、どのように技術を組み合わせていくべきかを解説する。川島善之氏日本アイ・ビー・エム株式会社自動車産業担当CTO 動画配布用資料PDF
講演 & 質疑 <25分> 「エクスペリエンスが定義する車両：UXが勝敗を分ける理由」もはやテクノロジーだけでは顧客を惹きつけることはできません。顧客が求めるのは「エクスペリエンス」です。自動車の購入者が、透明性、安全性、そしてシームレスなデジタルジャーニーを求める中、ブランドへのロイヤリティーはかつてない速さで失われつつあります。この講演では、変化する顧客の期待がモビリティをどのように再定義しているか、そしてなぜUXがSDVやEVの成功を決定づける要因となるのかを探ります。さらに、自動車OEMがこの変革を顧客の信頼と長期的な競争力へと変え、時代の一歩先を行くための方法について探ります．阿部悟氏 WirelessCar Japan株式会社カントリマネジャー動画配布用資料PDF
パネルディスカッション <45分> 「次世代車におけるユーザー体験（UX）とビジネスモデルのあり方とは」動画 <ファシリテータ> 鶴原吉郎氏オートインサイト株式会社代表技術ジャーナリスト・編集者日経BP総研未来ラボ客員研究員 <パネリスト> 村松寿郎氏日産自動車株式会社ソフトウェアデファインドビークル開発本部コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部エキスパートリーダー兼担当部長西林卓也氏ソニー・ホンダモビリティ株式会社 E&Eシステムアーキテクチャ開発部ゼネラルマネジャー川島善之氏日本アイ・ビー・エム株式会社自動車産業担当CTO
午後セッション：新しいUX創造へ向けた技術進化とアイデア
講演 & 質疑 <25分> 「SDV競争のグローバル動向：世界主要OEMの動きに見えるコネクテッド・サービス提案とユーザー囲い込み戦略の比較」世界自動車メーカー（OEM）は現在、SDVにどう取り組み、どのような機能・サービスを提供することを目指しているのか。OEM各社のSDV戦略の比較に見えるコネクテッド・サービスを含む消費者への提案動向を詳報する。また、SDV分野のトレンドセッターである米Teslaとこれに追従する中国系OEM、これに対抗するレガシーOEMのアプローチを分析・レポートするとともに、SDV時代に、ユーザーや社会に対して車がどのような価値提供が可能かを考える。李強福氏株式会社フォーイン技術調査部　チーフアナリスト動画配布用資料PDF
講演 & 質疑 <25分> 「車両サービスを支えるSDVコネクティビティ活用のあり方とは ―　SDVサービスを磨き続け継続的に提供するために」 SDVサービスは、各国の規制や企業戦略、そして社会的な潮流に応じて、絶えず変化と最適化を求められています。したがって、サービスシステムにおけるSDVコネクティビティ機能は、単に車両に組み込んで終わるものではありません。提供するサービスが変われば通信要件も変わり、それに伴ってネットワーク設計や無線環境下でのデータ配送の優先度も動的に見直される必要があるからです。私たちJASPARコネクティビティWGは、SDVサービスが時代を超えて持続的に発展し続けるための将来像を描き、SDVコネクティビティがどのような変化に直面し、どのように適応すべきかを提案しています。対馬孔聖氏一般社団法人JASPAR コネクティビティWG SDVタスクフォースリーダー動画配布用資料PDF
講演 & 質疑 <25分> 「車のライフサイクル全体での価値創出のあり方 ― ユーザー、OEM双方にベネフィットをもたらすデータ活用方法とは」クルマの開発から生産、販売、顧客連携、中古車までライフサイクル全体を通したデータを連動させることで、ユーザーとOEM双方にどのようなプラスをもたらすことができるのか。効率化や価値創造におけるベネフィットなど、データが創造する価値を広い視点で捉える。勝又光一氏エアリス　コミュニケーションズ合同会社オートモーティブ・ビジネスユニットオートモーティブ営業部長動画配布用資料PDF
講演 & 質疑 <25分> 「移動データとAIが導く、新時代のユーザー体験」生成AIの進化とSDV（Software Defined Vehicle）の登場により、自動車業界におけるデータ活用の重要性はかつてないほど高まっています。我々は保有する膨大な「移動データ」をAIで解析し多角的な価値創造に取り組んでいます。しかし、真に優れたユーザー体験（UX）の提供には、クルマを取り巻く周辺環境やユーザー個人を深く理解することが不可欠です。本講演では、いかにして移動データを活用しAIと組み合わせることで、新時代のユーザー体験を実現するのか？その具体的な手法をご紹介します。加瀬正和氏ジオテクノロジーズ株式会社デジタルデータアナリティクスディレクター動画配布用資料PDF
講演 & 質疑 <25分> 「デジタル決済と移動ニーズに関わるサービスがUXを変える ― 欧米の調査やOEM事例、未来のサブスクモデル導入への視点から」利便性の高い決済や、移動に関わるニーズに応えるアプリ、ユーザーデータ活用は車内における体験（UX）をどれほど向上させるのか。欧州・米国でのユーザー調査の結果や、駐車場や充電・給油・高速道路における最新サービス、欧州でのBMWとの取組などを紹介し、車におけるサービスの拡がりや将来のサブスクリプション・モデルへ向けた展望を語る。石橋知彦氏パーコペディアジャパン株式会社日本法人代表動画配布用資料PDF
講演 <20分> 「車内空間・車載サービスの向上を図るための、AI、データ、アプリと今後の開発のあり方」車載アプリの普及には、Vehicle OSとAPPをつなぐMiddleware層が必要だ。この層のシステムは当然AIであり、AIが進化するには良質な学習データが重要だ。良質な学習データを得るには、多くの人に使われるサービスがなければならない。Bashowはこの構想に基づき、まずはカジュアルなサービスの運用を始めている。車載アプリ領域の先進事例として、今後の開発の方向性や展望を紹介する。程塚正史氏株式会社Bashow 代表取締役動画配布用資料PDF
講演 & パネルディスカッション <60分> 「中国における車載サービス・アフターサービス事例から今後の車の価値づくりやサービスの拡がりを考える」 “中国における車内サービスや販売店における最新レポートー日本との顧客へのアプローチの違いとは” <講演者・モデレータ> 公文信厚氏株式会社36Kr Japan 取締役動画（公文氏）配布用資料PDF <パネリスト> 景山均氏 KINTOテクノロジーズ株式会社取締役副社長村松寿郎氏日産自動車株式会社ソフトウェアデファインドビークル開発本部コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部エキスパートリーダー兼担当部長 <パネリスト・モデレータ> 程塚正史氏株式会社Bashow 代表取締役動画（パネルディスカッション）

午前セッション：SDVは車のUXとビジネスモデルをどう変えるのか

講演 <20分>

「SDV時代に求められる、クルマとユーザーのコミュニケーションのあり方とは」

これまで完成車メーカー各社は、多かれ少なかれ「運転する楽しさ」をクルマの主要な価値に据えてきた。しかし、クルマの自動運転の究極の目的は「運転」という行為をなくすことにある。それでは近未来のクルマの価値とは何なのか。ここでは「コミュニケーション」をキーワードにSDV時代の新たなクルマの価値について考える。

鶴原吉郎氏
オートインサイト株式会社代表
技術ジャーナリスト・編集者
日経BP総研未来ラボ客員研究員

動画

配布用資料PDF

講演 & 質疑 <25分>

「SDVがもたらすユーザー価値向上とは」

ハードとしてのクルマが、パートナーと共に創るSDVとなることで多様な顧客体験の提供が可能になる。AIなどの先端技術の導入とともに、ドライバーにどのような価値を生み出せるのか。より安全性の高いクルマ、より利便性の高いクルマなど、SDVによる価値創造の取り組みとビジネスモデル改革の方向性について紹介する。

甲斐大典氏
日産自動車株式会社
ソフトウェアディファインドビークル＆コネクティッドカーサービス本部
理事／プログラムダイレクター

動画

配布用資料PDF

講演 <25分>

「AFEELAにおけるモビリティの知能化とエンタテインメント」

運転負荷を軽減し、人・クルマの一体感や没入感のあるエンタテインメントなど、新しいUXをどのように実現しようとしているか。ゲーミングエンジンの活用や演算能力の高いECUの導入、対話型AIエージェント、エンタテインメントパートナーとの連携など、テクノロジー×アイデアの現在進行形のアプローチを紹介する。

西林卓也氏
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
E&Eシステムアーキテクチャ開発部
ゼネラルマネジャー

動画

配布用資料PDF

講演 <25分>

「AIやクラウド、ソフトウェア関連技術は新たなユーザー体験づくりと開発効率化にどう寄与するのか」

SDVとしてのクルマの魅力を高めるため、顧客ニーズを把握し新しいバリューをタイムリーに届ける仕組みづくりを構築する必要がある。AIやマルチクラウド戦略、運用自動化などを最大活用し、開発効率化・コスト削減を図りながらSDVの価値を高めるため、どのように技術を組み合わせていくべきかを解説する。

川島善之氏
日本アイ・ビー・エム株式会社
自動車産業担当CTO

動画

配布用資料PDF

講演 & 質疑 <25分>

「エクスペリエンスが定義する車両：UXが勝敗を分ける理由」

もはやテクノロジーだけでは顧客を惹きつけることはできません。顧客が求めるのは「エクスペリエンス」です。自動車の購入者が、透明性、安全性、そしてシームレスなデジタルジャーニーを求める中、ブランドへのロイヤリティーはかつてない速さで失われつつあります。この講演では、変化する顧客の期待がモビリティをどのように再定義しているか、そしてなぜUXがSDVやEVの成功を決定づける要因となるのかを探ります。さらに、自動車OEMがこの変革を顧客の信頼と長期的な競争力へと変え、時代の一歩先を行くための方法について探ります．

阿部悟氏
WirelessCar Japan株式会社
カントリマネジャー

動画

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パネルディスカッション <45分>

「次世代車におけるユーザー体験（UX）とビジネスモデルのあり方とは」

動画

<ファシリテータ>
鶴原吉郎氏
オートインサイト株式会社代表
技術ジャーナリスト・編集者
日経BP総研未来ラボ客員研究員

<パネリスト>
村松寿郎氏
日産自動車株式会社
ソフトウェアデファインドビークル開発本部
コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部
エキスパートリーダー兼担当部長

西林卓也氏
ソニー・ホンダモビリティ株式会社
E&Eシステムアーキテクチャ開発部
ゼネラルマネジャー

川島善之氏
日本アイ・ビー・エム株式会社
自動車産業担当CTO

午後セッション：新しいUX創造へ向けた技術進化とアイデア

講演 & 質疑 <25分>

「SDV競争のグローバル動向：世界主要OEMの動きに見えるコネクテッド・サービス提案とユーザー囲い込み戦略の比較」

世界自動車メーカー（OEM）は現在、SDVにどう取り組み、どのような機能・サービスを提供することを目指しているのか。OEM各社のSDV戦略の比較に見えるコネクテッド・サービスを含む消費者への提案動向を詳報する。また、SDV分野のトレンドセッターである米Teslaとこれに追従する中国系OEM、これに対抗するレガシーOEMのアプローチを分析・レポートするとともに、SDV時代に、ユーザーや社会に対して車がどのような価値提供が可能かを考える。

李強福氏
株式会社フォーイン
技術調査部　チーフアナリスト

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講演 & 質疑 <25分>

「車両サービスを支えるSDVコネクティビティ活用のあり方とは ―　SDVサービスを磨き続け継続的に提供するために」

SDVサービスは、各国の規制や企業戦略、そして社会的な潮流に応じて、絶えず変化と最適化を求められています。したがって、サービスシステムにおけるSDVコネクティビティ機能は、単に車両に組み込んで終わるものではありません。提供するサービスが変われば通信要件も変わり、それに伴ってネットワーク設計や無線環境下でのデータ配送の優先度も動的に見直される必要があるからです。私たちJASPARコネクティビティWGは、SDVサービスが時代を超えて持続的に発展し続けるための将来像を描き、SDVコネクティビティがどのような変化に直面し、どのように適応すべきかを提案しています。

対馬孔聖氏
一般社団法人JASPAR
コネクティビティWG
SDVタスクフォースリーダー

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講演 & 質疑 <25分>

「車のライフサイクル全体での価値創出のあり方 ― ユーザー、OEM双方にベネフィットをもたらすデータ活用方法とは」

クルマの開発から生産、販売、顧客連携、中古車までライフサイクル全体を通したデータを連動させることで、ユーザーとOEM双方にどのようなプラスをもたらすことができるのか。効率化や価値創造におけるベネフィットなど、データが創造する価値を広い視点で捉える。

勝又光一氏
エアリス　コミュニケーションズ合同会社
オートモーティブ・ビジネスユニット
オートモーティブ営業部長

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講演 & 質疑 <25分>

「移動データとAIが導く、新時代のユーザー体験」

生成AIの進化とSDV（Software Defined Vehicle）の登場により、自動車業界におけるデータ活用の重要性はかつてないほど高まっています。我々は保有する膨大な「移動データ」をAIで解析し多角的な価値創造に取り組んでいます。しかし、真に優れたユーザー体験（UX）の提供には、クルマを取り巻く周辺環境やユーザー個人を深く理解することが不可欠です。本講演では、いかにして移動データを活用しAIと組み合わせることで、新時代のユーザー体験を実現するのか？その具体的な手法をご紹介します。

加瀬正和氏
ジオテクノロジーズ株式会社
デジタルデータアナリティクス
ディレクター

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講演 & 質疑 <25分>

「デジタル決済と移動ニーズに関わるサービスがUXを変える ― 欧米の調査やOEM事例、未来のサブスクモデル導入への視点から」

利便性の高い決済や、移動に関わるニーズに応えるアプリ、ユーザーデータ活用は車内における体験（UX）をどれほど向上させるのか。欧州・米国でのユーザー調査の結果や、駐車場や充電・給油・高速道路における最新サービス、欧州でのBMWとの取組などを紹介し、車におけるサービスの拡がりや将来のサブスクリプション・モデルへ向けた展望を語る。

石橋知彦氏
パーコペディアジャパン株式会社
日本法人代表

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講演 <20分>

「車内空間・車載サービスの向上を図るための、AI、データ、アプリと今後の開発のあり方」

車載アプリの普及には、Vehicle OSとAPPをつなぐMiddleware層が必要だ。この層のシステムは当然AIであり、AIが進化するには良質な学習データが重要だ。良質な学習データを得るには、多くの人に使われるサービスがなければならない。Bashowはこの構想に基づき、まずはカジュアルなサービスの運用を始めている。車載アプリ領域の先進事例として、今後の開発の方向性や展望を紹介する。