モビリティ・自動運転・SDVの領域で、新たなビジネスモデルとイノベーションを志向する人たちのメディアプラットフォーム
ホンダは、次世代ハイブリッドシステムを「Honda Hybrid」と命名し、2027年から世界で順次投入すると発表しました。29年度までに北米向けをはじめ15車種へ展開する計画。高効率・小型の駆動ユニ...Read more
トヨタ自動車、中国第一汽車、広州汽車集団は、中国の合弁事業を再編する新たな戦略提携の枠組み協定を締結しました。広汽集団が一汽トヨタの株式50％を取得する計画で、一汽トヨタと広汽トヨタは研究開発・調達・...Read more
スズキは、「技術戦略2026」を発表し、2030年に新車開発期間を半減、開発効率を30％、生産効率を50％高める方針を示しました。シリーズHEV、新型ハイブリッド、軽量化技術「Sライト」、SDVライト...Read more
タクシー配車アプリのGO、タクシー大手の日本交通、自動運転技術の米Waymoは、2027年に東京都内で無人ロボタクシーの商用運行開始を目指すと発表しました。当初は小規模で始め、段階的に約100台へと拡...Read more
日産自動車は、国内で年間100万台規模の生産を目指し、工場間で車種配置を再編します。九州で生産しているミニバンの「セレナ」と「エルグランド」を数年以内に栃木工場へ移管するなどして生産を集約し、国内工場...Read more
日産自動車とホンダは、次世代SDVの中核を構成する複数のECU、車載OS、ミドルウェア、車両制御ソフトウェアの主要部分を共通化する共同開発契約を締結しました。共同開発したE/Eアーキテクチャーは202...Read more
トヨタ自動車は、個人向けの乗用車で2028年より自動運転を搭載することを明らかにした、と日経新聞が報じています。自動運転レベル2＋＋の技術を内製化し、30年以降には搭載車種を拡大するとしています。また...Read more
自動運転開発のティアフォーと半導体大手のルネサスエレクトロニクスは、自動運転分野で協業すると発表しました。ルネサスの次世代SoC「R-Car Gen 5」に、ティアフォーの自動運転オープンソースソフト...Read more
自動車部品のAstemo（アステモ）と自動運転開発のティアフォーは、AIが認知・判断・操作を一体で学習するE2E型の自動運転のソフトウェアプラットフォームを共同開発すると発表しました。ティアフォーのA...Read more
ホンダと日産自動車は、検討している車載ソフトウエアでの協業で、日産の開発した一部の技術をベースに共同開発する方向で最終調整している、と日経新聞が報じています。車載OSや電子制御ユニット（ECU）を共通...Read more