ReVision Auto&Mobilityご挨拶

講演 <25分>

「地域モビリティを共創し持続させる上での課題にどう向き合うかー企業/地域が共に考え続けるための仕組みづくり」

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  地方のモビリティ維持が課題に直面する中で、地域の社会・産業・住民が一体となって考え、最適解を見出すためにどのような取組みが求められるのか。欧州はじめ国内外の事例を紹介しつつ、モビリティを共創し持続可能にするためのエコシステム形成、ビジネスモデルづくりのあり方を提示する。

講演 <25分>

「持続可能な地域交通の実現に向けた国土交通省の新たな施策ー地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS（コモンズ）」の取組について」

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  いま地域交通が直面している「サイロ化」の課題をどう解消し、持続可能な交通の仕組みをどのように築いていけるのか。「交通空白」解消を目指し、国土交通省の地域交通DXプロジェクト「COMmmmONS（コモンズ）」の取組みを紹介し、サービス、データ、マネジメント、ビジネスプロセスの４つの観点からデジタル活用を一体的に推進することで、地域交通にどのような変化をもたらすことができるのかを解説する。　

講演<25分>

「MaaSプラットフォームは地域交通DXをどう前に進めるかーmy routeに見るプラットフォーム活用と九州MaaSの横展開」

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  人口減少や担い手不足が進む中、地域交通には「構想」や「実証」にとどまらず、実際に使われ、運用され、継続する仕組みづくりが求められている。本講演では、モビリティサービス・プラットフォーム「my route」が、実装フェーズに入ったMaaSの取り組みをどのように支えてきたのかを、九州MaaSの好事例や実践知を軸に紹介する。また、国土交通省が推進する「COMmmmONS（コモンズ）」におけるQRコードチケッティング標準化の採択事例なども踏まえ、プラットフォームが果たす役割を解説する。

講演 &質疑<25分>

「地域との共創による鉄道会社のまちづくり：乗合型移送サービスの事例から」

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  モビリティとまちづくりを一体的に捉え、社会課題の解決とともに鉄道沿線の魅力をどう高めるか。京浜急行電鉄は、地域住民や事業者、自治体、教育機関などと連携し、沿線価値の創出を目指す「newcalプロジェクト」を進めている。地域と一体となり共創活動を進めることにより、新たな移動手段を創出し高齢者や子育て世代の移動ハードル下げることによりまちを活性化させる事例として、昨年12月から横浜市金沢区で本格運行を開始した乗合型移送サービス「とみおかーと」を紹介する。

休憩 <15分>

講演 <25分>

「持続可能な地域交通の構築へ向けたチャレンジ：自動運転バスや DX推進などの取組みから」

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  自動運転を”使う技術”としてどう社会実装を進め、データ活用やシステム標準化により持続可能なモビリティに向けた“形”をどのように創り出していくか。日立市で営業運行するレベル4自動運転バス「ひたちBRT」や、傘下バス事業のDX化・ビジネスモデルの検討など、将来のモビリティ社会像を見据えて進める取組みの最前線を紹介する。

講演 <25分>

「交通インフラの維持向上と次世代のまちづくりへ、自動運転バスを活用する富士吉田市の取組み」

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  富士吉田市では「富士みち」を中心とするまちづくりと、観光客・住民の利便性向上へ向けて、自動運転バスの活用を進め、2026年1月から有償運行の実証実験を進めている。最新の実証実験成果や住民の声を紹介しながら、2026年度中の自動運転レベル４導入へ向けた事業者との連携・認可対応とともに、将来へ向けた地域交通やまちづくりのビジョンを示す。

講演 &質疑<25分>

「自動運転の実装や地域のモビリティ進化へ向けて、自治体・事業者の役割とは」

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  公共交通としての持続性が問われる中、地域が必要とするモビリティ・サービスとして自動運転などの新技術を根付かせるために、行政や事業者はどのような役割を果たすことができるか。事業化や社会受容性醸成、法的責任等について国内外の取組み例を紹介し、行政・事業者・住民が一体となったアプローチを探る。

パネルディスカッション<50分>

「企業・地域の共創モデルとは何か：持続可能なモビリティを生み出すカギを探る」

終了