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# ReVision Auto&Mobility

ReVision Auto&Mobilityは自動運転・コネクテッドカー・次世代モビリティで、新たなビジネスモデルづくりとイノベーションを志す人たちのメディアプラットフォームです

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## 投稿

- [<2026.8.7配信>週間ブリーフ「AstemoとティアフォーがE2E型自動運転を共同開発、ロンドンでウェイブの自動運転車にハイヤー営業許可 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260807/) - 自動車部品のAstemo（アステモ）と自動運転開発のティアフォーは、AIが認知・判断・操作を一体で学習するE2
- [<2026.7.31配信>週間ブリーフ「ホンダと日産がSDV基盤を共同開発へ、米国でハンドルのないZOOXのロボタクシーが商業運行認可 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260731/) - ホンダと日産自動車は、検討している車載ソフトウエアでの協業で、日産の開発した一部の技術をベースに共同開発する方
- [<2026.7.24配信>週間ブリーフ「ホンダが広州汽車との合弁事業を10年延長、フォードと吉利汽車がスペインで合弁生産 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260724/) - ホンダは、中国国有の広州汽車集団との合弁事業を10年延長し、2038年まで継続すると発表しました。両社は199
- [<2026.7.3配信>週間ブリーフ「スズキがインドで次世代モビリティ導入へ、米ズークスが新型ロボタクシー公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260703/) - スズキは、インドで次世代モビリティの導入に向け、印と米の2社と覚書を結んだと発表しました。インドで都市開発を手
- [<2026.7.17配信>週間ブリーフ「トヨタとエヌビディアがウーブン・シティ開発で提携、業績不振のVWが追加で5万人の人員削減を示唆」](https://rev-m.com/weeklybrief260717/) - トヨタ自動車と米エヌビディアは、静岡県裾野市の実証都市「ウーブン・シティ」の開発で提携すると発表しました。トヨ
- [<2026.7.10配信>週間ブリーフ「三菱自動車が東大発スタートアップとヒューマノイド量産へ、VWが経営再建で車種半減へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260710/) - 三菱自動車は、出資する東京大学発スタートアップのHighlanders（ハイランダーズ）と共同で、ヒューマノイ
- [<2026.6.26配信>週間ブリーフ「ホンダ・日産・三菱自がECU共通化へ協議と報道、メイ・モビリティが曹操出行と提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260626/) - ホンダ、日産自動車、三菱自動車の3社は、次世代車の電子制御ユニット（ECU）の共通化に向けて詰めの協議に入った
- [<2026.6.19配信>週間ブリーフ「日産がHV『キックス』を6年ぶりに全面改良、モービルアイが2027年に米国でロボタクシー運行へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260619/) - 日産自動車は、HVモデルのSUV「キックス」を6年ぶりに全面改良して発売しました。大幅に燃費を向上させた第3世
- [<2026.6.12配信>週間ブリーフ「トヨタがレクサス『ES』刷新しEVはHVより購入価格安く、ウーバーがウェイブとロンドンで初のロボタクシー ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260612/) - トヨタ自動車は、レクサスのセダン「ES」を全面刷新し、EVとHVの2モデルを発売しました。EVモデルの航続距離
- [<2026.6.5配信>週間ブリーフ「TuringがSUBARU・デンソーと自動運転システムを共同研究、WeRideとウーバーがスペインで自動運転サービス ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260605/) - 自動運転開発のTuringは、SUBARUとE2E自動運転システム、デンソーとフィジカル基盤モデルの共同研究を
- [<2026.5.29配信>週間ブリーフ「新ブランド『エムタ』が2027年に日本で軽EVを販売へ、BYDが運転支援機能を全グレードの車両で提供 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260529/) - 新興EV企業のEMTは、新ブランド「EMTA（エムタ）」を立ち上げ、日本で2027年に軽EVを販売すると発表し
- [<2026.5.22配信>週間ブリーフ「スバルが自社開発EVの投入を延期、ステランティスが2030年までに新たに60車種投入 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260522/) - SUBARUは、2028年に予定していた自社開発EVの投入を延期すると発表しました。EVの開発リソースはHVや
- [<2026.5.15配信>週間ブリーフ「ホンダが電動化戦略を軌道修正、フォードがエネルギー貯蔵事業の子会社設立 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260515/) - ホンダは電動化戦略を軌道修正し、2029年度までに北米を中心にハイブリッド車（HV）15車種を投入すると発表し
- [<2026.5.1配信>週間ブリーフ「日産が中国をEVなどの輸出拠点へ、北京国際自動車ショーで中国OEMが存在感 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260501/) - 日産自動車は、中国の合弁ブランドで開発・生産したEVなど新エネルギー車を輸出する方針を明らかにしました。東南ア
- [<2026.4.17配信>週間ブリーフ「日産自動車が9割のモデルにAIドライブ技術を搭載へ、吉利汽車が新型HVシステムを開発 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260417/) - 日産自動車は、今後の経営方針となる「長期ビジョン」を発表しました。将来的に全モデルの9割にAI技術を搭載し、今
- [<2026.4.24配信>週間ブリーフ「トヨタがインドネシアでCATLと協業、フォルクスワーゲンが中国でNEVを最大50車種投入へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260424/) - トヨタ自動車は、中国の車載電池大手・寧徳時代新能源科技（CATL）とインドネシアで協業すると発表しました。ハイ
- [<2026.4.10配信>週間ブリーフ「ホンダが新型の小型EV『Super-ONE』を5月下旬に発売、テスラが安価な小型EVを開発との報道 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260410/) - ホンダは、新型の小型EV「Super-ONE（スーパーワン）」を5月下旬に発売すると発表しました。Nシリーズの
- [<2026.4.3配信>週間ブリーフ「SUBARUがトヨタと共同開発の新型EVを公開、VW傘下トレイトンがSDVプラットフォームを発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260403/) - SUBARUは、米国で開幕したニューヨーク国際自動車ショーで、北米向けの新型EV「ゲッタウェイ」を公開しました
- [<2026.3.27配信>週間ブリーフ「ソニー・ホンダモビリティがEV開発を中止、ウーバーがリヴィアンとロボタクシー展開で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260327/) - ソニー・ホンダモビリティは、これまで開発を進めていた第1弾モデルのEV「AFEELA 1」および第2弾モデルの
- [<2026.3.19配信>週間ブリーフ「ホンダ・慶応大・大阪大が最先端AI技術開発で提携、エヌビディアとウーバーがロボタクシーを世界展開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260319/) - ホンダは、慶應義塾大学、大阪大学と共同で、最先端AIの技術開発や人材育成で連携すると発表しました。両大学にそれ
- [<2026.3.13配信>週間ブリーフ「ホンダがEV3車種の開発を中止、アマゾン傘下のZooxとウーバーが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260313/) - ホンダは、北米で生産を予定していたEV「ゼロシリーズ」のうちSUVとセダン、およびSUV「アキュラRSX」の計
- [<2026.3.6配信>週間ブリーフ「ホンダが中国生産のEVを日本で輸入販売、BYDが第2世代ブレードバッテリーを発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260306/) - ホンダは、2026年春に発売予定の新型EV「INSIGHT（インサイト）」の情報を公開しました。日本の自動車メ
- [<2025.12.19配信> 週間ブリーフ「ホンダがアステモを子会社化、EUがエンジン車禁止を撤回へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251219/) - ホンダは、自動車部品のAstemo（アステモ）を子会社化すると発表しました。現在のホンダの出資比率は40%で、
- [<2026.2.6配信> 週間ブリーフ「ダイハツが初の軽商用EVを発売、フォードと吉利が提携協議中 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260206/) - ダイハツ工業は、軽EVの商用バン「e-ハイゼットカーゴ」と「e-アトレー」を発売しました。トヨタ自動車やスズキ
- [<2026.2.13配信>週間ブリーフ「トヨタが米国初生産のEVを発表、ステランティスがEV戦略転換などに4兆円損失計上 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260213/) - トヨタ自動車は、北米向けのSUV「ハイランダー」のEVモデルを発表しました。米国で初めて生産するEVで、202
- [<2026.2.20配信>週間ブリーフ「トヨタが米国で新型EV発売、テスラが4月にロボタクシーの量産開始へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260220/) - トヨタ自動車の北米法人は、新型EVのSUV「bZ Woodland」を米国で発売すると発表しました。3月から全
- [<2026.2.27配信>週間ブリーフ「トヨタがbZ4Xシリーズの新型EVを発売、ウーバーが自動運転ソリューションを提供開始ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260227/) - トヨタ自動車は、「bZ4X」に続く新型EV「bZ4X Touring」を発売しました。アウトドア利用を想定しb
- [<2026.1.30配信> 週間ブリーフ「日産自動車がリーフの廉価モデルを発表、テスラがモデルSとXを生産終了へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260130/) - 日産自動車は、主力EV「リーフ」の廉価モデル「B5」を発表しました。最大航続距離は521kmで、価格は約439
- [<2026.1.16配信> 週間ブリーフ「ホンダが協調AIで自動運転実証、EUが中国製EVに最低価格を設定へ  ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260116/) - 本田技術研究所は、独自の協調AI「Honda CI」を活用した自動運転技術の実証実験を神奈川県小田原市で開始す
- [<2026.1.23配信> 週間ブリーフ「トヨタがインドでEV初投入、ルノーがEV子会社アンペアを閉鎖へほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260123/) - トヨタ自動車は、インドで初のEV「アーバンクルーザー・エベラ」を発売すると発表ました。スズキからOEM供給を受
- [<2026.1.9配信> 週間ブリーフ「ソニー・ホンダが第2弾モデルのプロトタイプ公開、ウーバーなどが量産型ロボタクシー車両を公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief260109/) - ソニー・ホンダモビリティは、米国ラスベガスで開幕したテクノロジー見本市「CES 2026」に先立つプレスカンフ
- [<2025.12.26配信> 週間ブリーフ「ホンダなど4社がEVを使ったV2G実証を開始、ハーマンがZFのADAS事業を買収 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251226/) - ホンダは、個人所有のEVに蓄えた電気を家庭や地域の電力ネットワークに供給するV2G（ビークル・ツー・グリッド）
- [<2025.12.12配信> 週間ブリーフ「日産がWayveのAI運転支援技術をグローバル展開へ、フォードとルノーが欧州EV生産で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251212/) - 日産自動車は、先進的なAIを搭載した運転支援技術を世界的に量産車へ導入するため、英Wayve（ウェイブ）と協業
- [<2025.12.5配信> 週間ブリーフ「日産が中国でPHVセダン『N6』を発表、米国でトランプ政権が燃費規制の大幅緩和 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251205/) - 日産自動車の中国での合弁・東風日産は、PHVの新型セダン「N6」を発表しました。東風日産独自の新エネルギー車（
- [<2025.11.28配信> 週間ブリーフ「トヨタが中国でファーウェイ技術採用の新型EV『bZ7』を発表、鴻海が日本向け試作EVを披露 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251128/) - トヨタ自動車の中国合弁会社・広汽トヨタは、中国でEVセダン「bZ7」を広州モーターショーで発表しました。スマー
- [<2025.11.21配信> 週間ブリーフ「日産自動車が米国で初のPHV『ローグ』を投入、中国・小米がEV部門で初の黒字 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251121/) - 日産自動車は、北米向け初のプラグインハイブリッド車（PHV）モデルとなるSUV「ローグ」PHVを2026年初頭
- [<2025.11.14配信> 週間ブリーフ「トヨタ自動車が米国に1.5兆円投資、ウェイモが高速道路でロボタクシーを運行 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251114/) - トヨタ自動車は、米国に今後5年間で最大100億ドル（約1.5兆円）の追加投資を行うと発表しました。トヨタは米国
- [<2025.11.7配信> 週間ブリーフ「ホンダが北米で大型SUVのHVを20年代後半に投入へ、VWが中国市場向けに半導体開発 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251107/) - ホンダは技術ワークショップを開き、大型SUVなどに対応した次世代のハイブリッド（HV）システムを公開しました。
- [<2025.10.31配信> 週間ブリーフ「トヨタがカローラでEV提供へ、BYDが初の軽EVを公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251031/) - 「Japan Mobility Show 2025」が東京ビッグサイトで開幕し、過去最多の500以上の企業・団
- [<2025.10.24配信> 週間ブリーフ「マツダと日本製鉄が車開発で連携強化、ステランティスが米国に2兆円投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251024/) - マツダと日本製鉄は、従来の関係や領域を超え、車開発の初期段階から日本製鉄が参画することでコストを抑え、最適な車
- [<2025.10.6配信> 週間ブリーフ「いすゞとトヨタが次世代FC路線バスを共同開発、米国政府がEV購入補助を終了 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251006/) - いすゞ自動車とトヨタ自動車は、次世代燃料電池（FC）路線バスを共同開発すると発表しました。来年度から、いすゞ・
- [<2025.10.14配信> 週間ブリーフ「日産が新型リーフの日本仕様を発表、テスラがモデル3・モデルYの廉価版を投入 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief251014/) - 日産自動車は、次世代のクロスオーバーEV（電気自動車）として8年ぶりに全面刷新した新型「リーフ」の日本仕様B7
- [<2025.9.29配信> 週間ブリーフ「ホンダがGMと共同開発した高級EVの生産終了、ボルボが米国で新型HV生産へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250929/) - ホンダは、米ゼネラル・モーターズ（GM）と共同開発した高級EV「アキュラZDX」の米国生産を終了すると、米国の
- [<2025.9.16配信> 週間ブリーフ「トヨタが次世代モビリティ車両イーパレットを発売、ミュンヘン国際自動車ショー開催 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250916/) - トヨタ自動車は、移動店舗やサービス空間など様々な用途に活用できる電気自動車（EV）「e-Palette（イーパ
- [<2025.9.22配信> 週間ブリーフ「スズキが初のEVを来年1月に日本発売、マグナが小鵬汽車から欧州でのEV生産受託 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250922/) - スズキは、初めての電気自動車（EV）「e ビターラ」を2026年1月に日本で発売すると発表しました。コンパクト
- [<2025.9.8配信> 週間ブリーフ「ホンダがプレリュードをHVで24年ぶりに復活、BMWがノイエ・クラッセ初の市販モデルの詳細公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250908/) - ホンダは24年ぶりの復活となるスポーツクーペ「プレリュード」の新型モデルをハイブリッド車（HV）として発売しま
- [<2025.9.1配信> 週間ブリーフ「いすゞが自動運転専用テストコースを北海道に新設、BYDがマレーシアにEV組み立て工場建設へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250901/) - いすゞ自動車は、自動運転レベル4トラック・バスの早期実用化のため、北海道試験場の敷地内に、自動運転専用テストコ
- [<2025.8.25配信> 週間ブリーフ「三菱ふそうが鴻海とEVバスで協業検討、テスラが日本で運転支援システムの走行実証を開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250825/) - 三菱ふそうトラック・バスと、台湾の鴻海精密工業は、ZEV（ゼロエミッション車両）バスにおける戦略的協業を検討す
- [<2025.8.8配信> 週間ブリーフ「トヨタのウーブン・シティが9月25日に開業、GMと現代自動車が5車種を共同開発 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250808/) - トヨタ自動車とウーブン・バイ・トヨタは、実証都市「ウーブン・シティ」フェーズ1オフィシャルローンチを9月25日
- [<2025.8.1配信> 週間ブリーフ「ホンダが新型軽乗用EVを秋に発売、メルセデス・ベンツが米国でEV受注停止 ほか](https://rev-m.com/weeklybrief250801/) - ホンダは秋に発売予定の新型軽乗用EV（電気自動車）「N-ONE e:」の情報を公開しました。昨年発売した軽商用
- [<2025.7.25配信> 週間ブリーフ「米国と自動車関税15％で合意、テスラの営業利益が4割減 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250725/) - 日本政府は、米国との関税交渉で、自動車・自動車部品への関税について既存の税率を含めて15％にすることで合意した
- [<2025.7.18配信> 週間ブリーフ「ホンダと日産が基盤ソフトの共有化へ、ウーバーが提携戦略で自動運転タクシー拡大 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250718/) - ホンダと日産自動車は、車を制御する基盤ソフトウェアを共通化することで調整に入ったと、日経新聞などが報じています
- [<2025.7.11配信> 週間ブリーフ「日産が鴻海と協業を検討、吉利グループのZeekrが初のPHV投入へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250711/) - 日産自動車は、台湾・鴻海精密工業と電気自動車（EV）分野での協業に向けて協議を始めたと、日経新聞など各メディア
- [<2025.7.5配信> 週間ブリーフ「newmoとティアフォーが自動運転タクシー事業化へ協業、シャオミのEV『YU7』発売1時間で28万台超え ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250704/) - タクシー・ライドシェア事業のnewmoと、自動運転ソフトを手掛けるティアフォーは、日本国内で自動運転タクシーを
- [<2025.6.27配信> 週間ブリーフ「パイオニアが台湾ディスプレー大手の傘下へ、テスラが自動運転タクシーを開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250627/) - パイオニアは、ディスプレーメーカーの台湾イノラックス（Innolux）の子会社でスマートコックピットソリューシ
- [<2025.6.20配信> 週間ブリーフ「日産が3代目リーフをグローバル発表、ダイムラーとボルボがSDV向け合弁会社を設立 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250620/) - 日産自動車は、第3世代となる電気自動車（EV）「日産リーフ」の新型をグローバル向けに発表しました。航続距離は7
- [<2025.6.13配信> 週間ブリーフ「日野自動車と三菱ふそうが経営統合へ最終合意、GMが米国内の生産を強化へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250613/) - 日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車、独ダイムラートラックは、日野と三菱ふそうの経営統合へ最終合
- [<2025.6.6配信> 週間ブリーフ「中国のレアアース輸出規制が自動車生産に影響、三菱自動車などが都内でバッテリー交換EVの実証へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250606/) - 三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車、米アンプル（Ample）、ヤマト運輸の4社は、バッテリー交換式電気自動車
- [<2025.5.30配信> 週間ブリーフ「伊藤忠商事が米メイ・モビリティと資本業務提携、中国でBYDが22車種を値引き ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250530/) - 伊藤忠商事は、自動運転開発の米メイ・モビリティと資本業務提携したと発表しました。伊藤忠はアウトソーシング拠点を
- [<2025.5.23配信> 週間ブリーフ「トヨタが新型RAV4にアリーンを採用しSDV本格化、BYDが欧州EV販売で初のテスラ超え ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250523/) - トヨタ自動車は主力SUV「RAV4」の新型モデルを発表し、ウーブン・バイ・トヨタで開発を進めるソフトウェア開発
- [<2025.5.16配信> 週間ブリーフ「ホンダがカナダのEV工場計画を延期、CATLが長安マツダとNEV開発で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250516/) - ホンダは、カナダで電気自動車（EV）工場や電池工場を建設する計画を2年程度延期すると発表しました。EV需要の減
- [<2025.5.9配信> 週間ブリーフ「三菱自動車が鴻海からEV供給受けて販売へ、ウーバーが自動運転新興と多数提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250509/) - 三菱自動車は、台湾の鴻海精密工業（Foxconn）から電気自動車（EV）の供給を受けると発表しました。鴻海傘下
- [<2025.5.2配信> 週間ブリーフ「トヨタがウェイモと自動運転で提携、BYDが軽EVを日本市場に投入決定 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250502/) - トヨタ自動車は米アルファベット傘下のウェイモと、自動運転の開発と普及における戦略的パートナーシップに基本合意し
- [<2025.4.18配信> 週間ブリーフ「SUBARUが米国で新型EV公開、リフトがBMWとメルセデスからFREENOW買収 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250418/) - SUBARUは、米国のニューヨーク国際オートショーでSUVタイプの新型EV「トレイルシーカー」を初公開しました
- [<2025.4.11配信> 週間ブリーフ「ウェイモが東京で自動運転向けに実証走行へ、英国がEV販売義務を緩和 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250411/) - 米アルファベット傘下のウェイモは、東京都内で自動運転車両を公開しました。ウェイモはタクシー大手の日本交通、配車
- [<2025.4.4配信> 週間ブリーフ「日産がルノーとの新たな戦略プロジェクト発表、百度が自動運転タクシー事業でUAEに進出 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250404/) - 日産自動車は仏ルノーとの新たな戦略プロジェクトを発表し、相互株式保有義務を現在の15％から10%に引き下げ、日
- [<2025.3.28配信> 週間ブリーフ「日産が新型リーフなど新モデルや技術の投入計画発表、現代自動車が米国へ3兆円投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250328/) - 日産自動車は、グローバルで投入予定の新型車や技術を発表しました。2025年度には電気自動車（EV）「リーフ」の
- [<2025.3.21配信> 週間ブリーフ「マツダが電動化で新戦略、BYDが充電5分で400km走行可能なEVプラットフォーム発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250321/) - マツダは、電動化に関する「ライトアセット戦略」を発表しました。2030年までに予定する電動化投資を従来より約5
- [<2025.3.14配信> 週間ブリーフ「トヨタが欧州に導入するEVモデルを公開、BMWが次世代EVに4基の高性能コンピューター搭載 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250314/) - トヨタ自動車は欧州で今年、市場投入する電気自動車（EV）モデルを公開しました。トヨタブランドではSUV「C-H
- [<2025.3.7配信> 週間ブリーフ「トヨタが中国で200万円台のEVを販売、フォルクスワーゲンが低価格EVコンセプト車を公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250307/) - トヨタ自動車は、中国でSUV型の新型電気自動車（EV）「bZ3X」を発売しました。中国・広州汽車集団との合弁会
- [<2025.2.28配信> 週間ブリーフ「トヨタがウーブン・シティを公開、上海汽車とファーウェイが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250228/) - トヨタ自動車は、静岡県裾野市に建設中の実証都市「ウーブン・シティ」のフェーズ１の竣工式を行い、ウーブン・シティ
- [<2025.2.21配信> 週間ブリーフ「スズキが2030年度の売上目標を8兆円に、ルノーと吉利がブラジルで戦略提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250221/) - スズキは2030年度までの新中期経営計画「By Your Side」を発表し、インドで販売を拡大するなどして2
- [<2025.2.14配信> 週間ブリーフ「いすゞ自動車が米国に新たな生産拠点、BYDが高度な運転支援機能を大半の車種に追加 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250214/) - いすゞ自動車は、北米での商用車の電動化を見据えた車両供給体制強化のため、米国サウスカロライナ州に新たな生産拠点
- [<2025.2.7配信> 週間ブリーフ「日産がホンダとの統合協議を打ち切りへ、VWが2万ユーロの低価格EVを2027年に投入 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250207/) - 日産自動車はホンダとの統合協議を白紙とする方針を決め、経営統合に向けた基本合意書（MOU）を破棄する意向をホン
- [<2025.1.31配信> 週間ブリーフ「スズキ・ダイハツ・トヨタが商用軽EVバンを2025年度に導入、テスラが6月に自動運転タクシー開始へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250131/) - スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車は、商用軽バン電気自動車（EV）を2025年度中に導入すると発表しました。3
- [<2025.1.24配信> 週間ブリーフ「スズキがインドで世界戦略EVを公開、米国でEV普及策廃止の大統領令に署名 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250124/) - スズキは、インド・ニューデリーで開催されているモビリティ・ショーで、同社初の電気自動車（EV）でSUV型の「e
- [<2025.1.17配信> 週間ブリーフ「ホンダがアシモOS搭載の新EVを生産へ、グラブとBYDが戦略提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250117/) - ホンダは、北米で展開する高級ブランド「アキュラ」の新型電気自動車（EV）として、名称復活となる「RSX」を米国
- [<2025.1.10配信> 週間ブリーフ「トヨタのウーブン・シティが今秋にも実証開始、現代自動車がエヌビディアと戦略提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief250110/) - トヨタ自動車は、米国ラスベガスで開催中の「CES 2025」で、静岡県裾野市に建設中の実証都市「ウーブン・シテ
- [<2024.12.27配信> 週間ブリーフ「ホンダと日産が経営統合の協議入りを正式発表、CATLが安全性を高めたEV車台を発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241227/) - ホンダと日産自動車は、両社の経営統合に向けた協議を開始し、共同持株会社設立による経営統合を検討する基本合意書を
- [<2024.12.20配信> 週間ブリーフ「ホンダと日産が経営統合へ協議、中国でCATLがEV電池交換サービスを拡大 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241220/) - ホンダと日産自動車は経営統合に向けた協議に入ると、日経新聞はじめ各メディアが報じています。持株会社を設立し、両
- [<2024.12.13配信> 週間ブリーフ「トヨタが欧州市場に投入する新型EVを公開、GMがロボタクシー事業から撤退 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241213/) - トヨタ自動車は欧州市場に投入する新型・電気自動車（EV）「アーバンクルーザー」を公開し、2025年1月のブリュ
- [<2024.12.6配信> 週間ブリーフ「日産自動車がブロックチェーン技術活用の新サービス、フォルクスワーゲン労働組合が全土でストライキ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241206/) - 日産自動車は、ブロックチェーン技術を活用した新サービス「NISSAN PASSPORT」の提供を開始すると発表
- [<2024.11.29配信> 週間ブリーフ「デンソーと富士電機のパワー半導体に経産省が支援、米政府がリヴィアンへ1兆円融資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241129/) - 経済産業省は、電気自動車（EV）などに使われるSiCパワー半導体を共同生産するデンソーと富士電機に最大705億
- [<2024.11.22配信> 週間ブリーフ「SUBARUが2030年死亡交通事故ゼロの実現へオンセミと協業、車載電池のノースボルトが米国で破産法申請 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241122/) - ホンダは、量産化に向けて研究開発を進めている全固体電池のパイロットラインを、栃木県内の本田技術研究所の敷地内に
- [<2024.11.15配信> 週間ブリーフ「ソニー・ホンダモビリティが来年1月のCESでAFEELA最新情報を発表、中国で広州モーターショーが開幕 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241115/) - ソニー・ホンダモビリティは、来年1月に米国ラスベガスで開催されるテクノロジー見本市「CES 2025」に出展し
- [<2024.11.8配信> 週間ブリーフ「スズキが初の量産EVを公開、BYDが10月の新車販売で初の50万台超え ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241108/) - スズキは、同社初となる電気自動車（EV）の量産モデル「e VITARA（ビターラ）」を、イタリア・ミラノで公開
- [<2024.11.1配信> 週間ブリーフ「トヨタとNTTが共同でモビリティAI基盤を構築、EUが中国製EVへの追加関税を正式決定 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief241101/) - トヨタ自動車とNTTは交通事故ゼロに向けて提携し、切れ目のない通信基盤と、大量のデータを処理するAI基盤、計算
- [激動の中で (2017/9/12)](https://rev-m.com/激動の中で/) - 「技術は人の為に」。先日のインタビューで、アマネク・テレマティクスデザインの今井社長は、本田技研工業創始者の
- [投稿コメントを読みながら（2017/10/10）](https://rev-m.com/投稿コメントを読みながら/) - この間、ReVision Auto&Mobilityとして最初のウェビナー「いま自動運転の課題にどう
- [<2017.9.7配信> 週間ブリーフ「日産新型リーフ、米国SELF-DRIVE actほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日産新型リーフ、米国self-drive-actほか」/) - 今週、日本では日産自動車が7年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型リーフを公開し、10月からの国内販売を発表し
- [<2017.9.14配信> 週間ブリーフ「独OEMのEVシフト、ホンダ・アーバンEVコンセプトほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「独oemのevシフト、ホンダ・アーバンev/) - 今週、ドイツでフランクフルトモーターショー（IAA）2017が開幕し、各社の電動シフトが注目を集めました。
- [<2017.9.28配信> 週間ブリーフ「トヨタが米国でHV用部品生産、フォードがリフトと提携ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「パイオニアとヒアが資本提携、韓/) - トヨタ自動車は2020年から米国でハイブリッド車（HV）の基幹部品を生産すると発表。米国でHV基幹部品の生産
- [<2017.10.5配信> 週間ブリーフ「EVシー・エー・スピリット、中国が新エネルギー車規制ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「evシー・エー・スピリット、中国/) - トヨタ自動車とマツダ、デンソーの３社は電気自動車（EV）の基幹技術を共同で開発するため、新会社「EVシー・エ
- [<2017.9.21配信> 週間ブリーフ「パイオニアとヒアが資本提携、韓国サムスン電子が新ファンドほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「パイオニアとヒアが資本提携、韓-2/) - 仏ルノー・日産自動車連合は、三菱自動車を含めた2022年までの中期計画で、電気自動車（EV）を新たに12車種
- [<2017.10.12配信> 週間ブリーフ「パナソニックが自動運転車、GMがストローブ買収ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「パナソニックが自動運転車、gmが/) - パナソニックは自社開発の自動運転システムを搭載した電気自動車（EV）のデモ走行を公開。デジタル家電で培った画
- [<2017.10.19配信> 週間ブリーフ「NTTドコモがカーシェア参入、GMがニューヨークで自動運転実験ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「nttドコモがカーシェア参入、gmがニ/) - 三菱自動車は2017年度から３カ年の中期経営計画「DRIVE FOR GROWTH」を発表。世界販売を現在の
- [<2017.10.26配信> 週間ブリーフ「トヨタが全固体電池開発へ、日産はフォーミュラＥへ参戦ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが全固体電池開発へ、日産/) - 今週、東京モーターショー2017が報道陣向けに公開され、電気自動車（EV）や人工知能（AI）などの各社のコン
- [<2017.11.2配信> 週間ブリーフ「滴滴出行が日本進出へ、米ウェイモが冬のミシガン州で自動運転テストほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「滴滴出行が日本進出へ、米ウェイ/) - 中国で世界最大のタクシー配車やライドシェアを提供する滴滴出行が、2018年に日本に進出することが分かりました
- [<2017.11.9配信> 週間ブリーフ「トヨタとあいおいニッセイ同和損保が新型自動車保険、VW・グーグルが量子コンピューターで提携ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタとあいおいニッセイ同和損/) - トヨタ自動車とあいおいニッセイ同和損害保険は、コネクテッドカー・データを活用して安全運転レベルに応じて保険料
- [<2017.11.16配信> 週間ブリーフ「DeNA・IDOM・akippaが提携発表、car2goが都市部で自動運転EVのカーシェア準備ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「dena・idom・akippaが提携発表、car2goが都市部/) - パナソニックと福井県、同県の永平寺町は京福電気鉄道永平寺線の廃線跡を整備した町道「永平寺参ろーど」で、自動運
- [<2017.11.22配信> 週間ブリーフ「トヨタが中国で電動化を加速、ウーバーがボルボ車2万4千台購入し自動運転車へ ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが中国で電動化を加速、ウ/) - トヨタ自動車は中国でトヨタブランドの電気自動車（EV）を2020年に導入するとともに、燃料電池車（FCV）の
- [<2017.11.30配信> 週間ブリーフ「デンソー・NEC共同出資で車載器開発、米ウーバーと印マヒンドラがEV事業で戦略的提携　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「デンソー・nec共同出資で車載器開/) - デンソーとNECの子会社であるNECプラットフォームズは、車載用の情報通信機器やヘッドアップディスプレイなど
- [<2017.12.7配信> 週間ブリーフ「日本電産が仏PSAとEVモーターで合弁へ、GMが19年にも無人タクシー事業　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日本電産が仏psaとevモーターで合弁/) - 電子部品大手の日本電産は、仏PSAと電気自動車（EV）駆動用モーターを生産する合弁会社を2018年春に設立す
- [<2017.12.14配信> 週間ブリーフ「トヨタとパナソニックがEV電池で協業検討、フォードが中国で車両のネット販売へ ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタとパナソニックがev電池で/) - トヨタ自動車とパナソニックは電気自動車（EV）などに使う車載用の角形電池で協業を検討することで合意しました。
- [<2017.12.21配信> 週間ブリーフ「トヨタ全車種に電動モデル設定へ、BMWが全固体電池でスタートアップと提携　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタ全車種に電動モデル設定へ/) - トヨタ自動車は2025年頃までに全車種に電動モデルを設け、30年までに電池などの研究開発に1兆5000億円を
- [<2017.12.27配信> 週間ブリーフ「KDDIなどダイナミックマップ生成へ実証実験、LGとHEREが自動運転車向けデータ通信ハブ構築で提携　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「kddiなどダイナミックマップ生成へ/) - トヨタ自動車は、トヨタフリートリースとトヨタレンタリース東京の両社を統合し、「トヨタモビリティサービス株式会
- [<2018.1.5配信> 週間ブリーフ「スズキ、スバルなど４社がトヨタ・マツダＥＶ連合へ、滴滴出行がブラジルの同業99買収　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「スズキ、スバルなど４社がトヨタ/) - スズキ、SUBARU（スバル）、ダイハツ工業、日野自動車の４社は、トヨタ自動車、マツダ、デンソーの３社が共同
- [<2018.1.11配信> 週間ブリーフ「トヨタがモビリティサービスEVコンセプトを発表、ルノー・日産・三菱自動車連合がベンチャーキャピタルを設立　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタがモビリティサービスevコ/) - 今週は米国ラスベガスで開催されている世界最大の家電見本市「CES 2018」から発表が相次ぎました。 トヨ
- [<2018.1.18配信> 週間ブリーフ「GMがハンドルなし完全自動運転車を19年に市販へ、トヨタがアバロンで初めてAlexa・CarPlayを搭載　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「gmがハンドルなし完全自動運転車/) - 今週は米国デトロイトで「北米国際自動車ショー」が開幕しました。 トヨタ自動車は大型セダン「アバロン」の新型
- [<2018.1.25配信> 週間ブリーフ「マツダが19年にも中国でEV発売、Car2GoとDriveNowが統合か　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「マツダが19年にも中国でev発売、car2goと/) - マツダが、2019年にも中国で電気自動車（EV）を発売する方針を固めたことが分かりました。モーターや電池は合
- [<2018.2.1配信> 週間ブリーフ「政府が運転記録装置の義務付けを検討、米フォードがモビリティ・ベンチャー2社買収　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「政府が運転記録装置の義務付けを/) - 日本政府は自動運転の本格導入に向け、車に運転記録装置の設置を義務付けることなどを検討していることが分かりまし
- [<2018.2.8配信> 週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱自が滴滴出行とEVカーシェア、現代が燃料電池車で自動走行　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱自が滴滴出行/) - ルノー・日産自動車・三菱自動車連合など自動車大手12社と、中国ライドシェア最大手の滴滴出行が提携し、中国で電
- [<2018.2.15配信> 週間ブリーフ「滴滴出行とソフトバンクがタクシー配車で協業、ウェイモとウーバーが和解　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「滴滴出行とソフトバンクがタクシ/) - 中国の配車サービス最大手・滴滴出行とソフトバンクは日本のタクシー事業者向けサービスにおいて協業することを発表
- [<2018.2.22配信> 週間ブリーフ「ウーバーと第一交通がタクシー配車で提携協議、ボッシュがライドシェア事業に参入　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ウーバーと第一交通がタクシー配/) - 米ウーバー・テクノロジーズとタクシー大手の第一交通産業が、タクシーの配車サービスで提携に向けて協議しているこ
- [<2018.3.1配信> 週間ブリーフ「日産とDeNAが自動運転車両による実証実験、独ポルシェが車両にブロックチェーン技術を導入　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日産とdenaが自動運転車両による実/) - 日産自動車とディー・エヌ・エーは、自動運転車両を使った新交通サービス「Easy Ride(イージーライド)」
- [<2018.3.8配信> 週間ブリーフ「トヨタなど3社が自動運転開発で新会社、日本郵便が自動運転で配送実験　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタなど3社が自動運転開発で新/) - トヨタ自動車は自動運転技術を開発する新会社「トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメ
- [<2018.3.15配信> 週間ブリーフ「トヨタが米エイビスにコネクテッドカー1万台供給、ウェイモが大型トラック自動運転実証実験へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが米エイビスにコネクテッ/) - トヨタ自動車は、米レンタカー大手のエイビス・バジェット・グループと連携し、米国で１万台のコネクテッドカーを導
- [<2018.3.22配信> 週間ブリーフ「ウーバーが自動運転車で歩行者死亡事故、GMが完全自動運転車の生産開始へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ウーバーが自動運転車で歩行者死/) - 米ウーバーテクノロジーズの自動運転車がアリゾナ州で歩行者をはね、死亡させる事故が起きました。運転席にオペレー
- [<2018.3.29配信> 週間ブリーフ「ウェイモとジャガー・ランドローバーが提携、日産が年100万台の電動車販売計画　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ウェイモとジャガー・ランドロー/) - 米グーグル系の自動運転システム開発会社ウェイモは英ジャガー・ランドローバーと自動運転開発で提携すると発表しま
- [<2018.4.5配信> 週間ブリーフ「テスラ事故前にオートパイロット使用、トヨタとパーク24がカーシェアデータで提携　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「テスラ事故前にオートパイロット/) - 米アリゾナ州で発生したウーバーの自動運転実験車による歩行者死亡事故に続き、カリフォルニア州でのテスラ「Mod
- [<2018.4.12配信> 週間ブリーフ「カリフォルニア州で完全自動運転車に旅客輸送認める提案、滴滴が乗り継ぎ新サービス　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「カリフォルニア州で完全自動運転/) - 米国では、カリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）が、監視ドライバーのいない自動運転車に旅客輸送を認める提
- [<2018.4.19配信> 週間ブリーフ「経産省が自動車新時代戦略会議を開催、ウーバーが配車以外の新事業展開　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「経産省が自動車新時代戦略会議を/) - トヨタグループの日野自動車と独フォルクスワーゲンはトラックやバスを扱う商用車事業で包括的な提携協議に入ると発
- [<2018.4.26配信> 週間ブリーフ「北京モーターショー2018が開幕、滴滴出行がカーシェアリング企業連合を立ち上げ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「北京モーターショー2018が開幕、滴/) - 今週、中国で北京モーターショー2018が開幕。中国政府が2019年から電気自動車（EV）など新エネルギー車（
- [<2018.5.2配信> 週間ブリーフ「フォードが北米でセダン販売から撤退、マグナとInnoviz がBMWへLiDAR提供　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「フォードが北米でセダン販売から/) - 米フォード・モーターは北米市場で不人気のセダンから撤退する方針を示しました。今後数年以内に北米での販売車種を
- [<2018.5.10配信> 週間ブリーフ「トヨタが米国で自動運転用テストコース建設へ、フォードが中国・衆泰汽車と新モビリティ事業で合弁　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが米国で自動運転用テスト/) - 米フォード・モーターは中国の衆泰汽車と新しいモビリティ事業で合弁会社を設立すると発表しました。浙江省内のライ
- [<2018.5.17配信> 週間ブリーフ「トヨタがデータ分析企業と自動運転開発分野で業務提携、日産が北米でプロパイロット搭載車種を拡大　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタがデータ分析企業と自動運/) - トヨタ自動車はデータ分析のアルベルトと主に自動運転技術の先行開発分野におけるビッグデータ分析において業務提携
- [<2018.5.24配信> 週間ブリーフ「欧州委員会が完全自動運転の社会実現へ工程表発表、HEREやパイオニアなどが自動運転地図でアライアンス　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「欧州委員会が完全自動運転の社会/) - 欧州連合（EU）の欧州委員会は2030年代に運転手を必要としない完全自動運転の社会を実現するための工程表を発
- [投稿のテスト１(リデザイン)](https://rev-m.com/投稿のテストリデザイン-6/) - テキストテキストテキストテキストテキストテキストテキストテキスト テキストテキストテキストテキストテキストテキ
- [投稿のテスト２(リデザイン)](https://rev-m.com/投稿のテスト２リデザイン-6/) - テキストテキストテキストテキストテキストテキストテキストテキストテキスト
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- [<2018.5.30配信> 週間ブリーフ「ウーバー自動運転事故で緊急ブレーキ作動しない設定に、トヨタが燃料電池生産へ投資拡大　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ウーバー自動運転事故で緊急ブレ/) - 米ライドシェア大手ウーバーテクノロジーズの自動運転車が3月にアリゾナ州で起こした死亡事故で米運輸安全委員会（
- [<2018.6.7配信> 週間ブリーフ「ソフトバンクのビジョン・ファンドがGM自動運転事業へ出資、ウェイモとFCAが提携拡大　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ソフトバンクのビジョン・ファン/) - ソフトバンクのビジョン・ファンドは米ゼネラル・モーターズ（GM）の自動運転車子会社GMクルーズホールディング
- [<2018.6.14配信> 週間ブリーフ「トヨタが東南アジアのグラブに1100億円出資、ボルボが2025年に半数をサブスクリプション型販売へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが東南アジアのグラブに1100/) - ホンダと米ゼネラル・モーターズ（GM）は電気自動車（EV）のバッテリー開発で協業すると発表しました。両社は燃
- [投稿のテスト３(リデザイン)](https://rev-m.com/redesign_new-2-6/) - 見出し見出し見出し見出し テキストテキストテキストテキストテキストテキストテキストテキストテキストテキストテキ
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- [<2018.6.21配信> 週間ブリーフ「フォードとVWが商用車開発で提携、日産が燃料電池車の商用化を凍結　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「フォードとvwが商用車開発で提携/) - 日産自動車と仏ルノーは、独ダイムラーや米フォード・モーターと共同開発する燃料電池車（FCV）の量産化計画を当
- [<2018.6.28配信> 週間ブリーフ「トヨタがコネクテッドカーの本格展開を開始、フォルクスワーゲンが2025年までに全固体電池の量産目指す　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタがコネクテッドカーの本格/) - トヨタ自動車は、車載通信機（DCM）を全グレードに標準搭載した新型「クラウン」、新型車「カローラ スポーツ」
- [<2018.7.5配信> 週間ブリーフ「中国・百度がSBと提携し自動運転バスを日本で実験へ、日産がデジタル・ハブをインドに設立　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「中国・百度がsbと提携し自動運転/) - 中国インターネット検索大手の百度（Baidu）は、ソフトバンクグループの自動運転開発会社SBドライブと提携し
- [<2018.7.12配信> 週間ブリーフ「テスラが上海に工場建設へ、ダイムラーとボッシュがカリフォルニアで無人タクシー実験へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「テスラが上海に工場建設へ、ダイ/) - 電気自動車（EV）の米テスラと中国上海市政府は、テスラが上海市郊外にEV新工場と研究開発センターを建設するこ
- [<2018.7.19配信> 週間ブリーフ「日の丸交通とZMPが都内で自動運転タクシーの営業走行実験へ、現代自動車が韓国販売の全車種にグーグル車載ソフト　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日の丸交通とzmpが都内で自動運転/) - 国内タクシー大手・日の丸交通と自動運転技術開発のZMPが、自動運転車両を用いたタクシーサービスの公道営業実証
- [<2018.7.26配信> 週間ブリーフ「ソフトバンクが滴滴出行とタクシー配車で合弁会社、フォード・モーターの自動運転車部門が分離・独立　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ソフトバンクが滴滴出行とタクシ/) - ソフトバンクは中国の配車サービス大手・滴滴出行と、日本国内で人工知能（AI）を活用したタクシー配車プラットフ
- [<2018.8.2配信> 週間ブリーフ「NTTドコモとJapanTaxiが資本業務提携、米国でレンタカーのハーツがアプティブと自動運転で提携　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「nttドコモとjapantaxiが資本業務提携、米/) - NTTドコモと、日本交通グループで配車アプリ「全国タクシー」を展開するJapanTaxiは、資本業務提携を締
- [<2018.8.9配信> 週間ブリーフ「パイオニアがカルソニックカンセイなどと提携協議、米ニューヨークでライドシェア規制　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「パイオニアがカルソニックカンセ/) - 経営再建中のパイオニアが、自動車部品大手カルソニックカンセイなど複数の企業に支援を要請し、資本・業務提携の検
- [<2018.8.16配信> 週間ブリーフ「小田急電鉄が江の島で自動運転バスを運行、アマゾンが車載用のAlexa開発キット公開　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「小田急電鉄が江の島で自動運転バ/) - 小田急電鉄と江ノ島電鉄は、神奈川県と連携し、一般モニターが参加できる自動運転バスの実証実験を9月6日から16
- [<2018.8.23配信> 週間ブリーフ「EV充電規格を日中で統一へ、ソフトバンクがカーシェアリングの米ゲッタラウンドに出資　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ev充電規格を日中で統一へ、ソフ/) - 日本の電動車両向け急速充電規格「CHAdeMO」を推進するチャデモ協議会は、中国で急速充電規格GB/Tを展開
- [<2018.8.30配信> 週間ブリーフ「トヨタがウーバーと自動運転で提携拡大、VWがEVカーシェア”We Share”を19年開始　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタがウーバーと自動運転で提/) - トヨタ自動車は、ライドシェア大手の米ウーバー・テクノロジーズと自動運転で提携を拡大すると発表しました。トヨタ
- [<2018.9.6配信> 週間ブリーフ「いすゞがトヨタのEV連合に参加、ボルボ・カーが完全自動運転コンセプトカー　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「いすゞがトヨタのev連合に参加、/) - いすゞ自動車は、トヨタ自動車やマツダ、デンソーが設立した電気自動車（EV）基盤技術を開発する新会社「EVシー
- [<2018.9.13配信> 週間ブリーフ「ルネサスが米IDTを買収、メルセデスベンツが完全自動運転EVの新コンセプト　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ルネサスが米idtを買収、メルセデ/) - 半導体大手ルネサスエレクトロニクスは11日、同業の米インテグレーテッド・デバイス・テクノロジー（IDT）を約
- [<2018.9.20配信> 週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱自連合がグーグルと提携、アウディが初の市販EVを公開　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱自連合がグー/) - ルノー・日産自動車・三菱自動車アライアンスと米グーグルは、同アライアンスの車両にAndroid OSを搭載し
- [<2018.9.27配信> 週間ブリーフ「自工会10社が五輪直前に自動運転実証実験、BMWとダイムラーがモビリティサービス新会社設立へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「自工会10社が五輪直前に自動運転/) - 日本自動車工業会は、東京五輪開催直前の2020年7月に、加盟するトヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキなど
- [<2018.10.4配信> 週間ブリーフ「ホンダとGMが自動運転で提携、マツダが2030年までに全車両電動化へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ホンダとgmが自動運転で提携、マ/) - ホンダは米ゼネラル・モーターズ（GM）と自動運転技術で提携すると発表しました。GM子会社のGMクルーズホール
- [<2018.10.11配信> 週間ブリーフ「トヨタとソフトバンクがMaaS事業で新会社設立、米マイクロソフトが配車サービスのグラブに出資　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタとソフトバンクがmaas事業で/) - トヨタ自動車とソフトバンクはMaaS事業で提携すると発表しました。共同出資会社モネテクノロジーズを設立し、2
- [<2018.10.18配信> 週間ブリーフ「日本・中国が自動運転で提携、BMWが外資で初めて中国合弁へ過半出資　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日本・中国が自動運転で提携、bmw/) - 日本自動車工業会と中国汽車工業協会は自動運転の技術開発で連携することを決めました。東京都内で開かれた「自動運
- [<2018.10.25配信> 週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱自動車がコネクテッドカー戦略を公表、フォードが米首都ワシントンで自動運転車の走行試験へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱自動車がコネ/) - 日産自動車は、仏ルノー・日産・三菱自動車アライアンスのコネクテッドカー戦略を公表し、9月に提携した米グーグル
- [<2018.11.1配信> 週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱が中国の自動運転開発ベンチャーに投資、VWとモービルアイがイスラエルで自動運転タクシー　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱が中国の自動/) - 仏ルノー、日産自動車、三菱自動車の３社連合は、共同設立したベンチャーキャピタルを通じて、完全自動運転技術を開
- [<2018.11.8配信> 週間ブリーフ「トヨタが月額定額制サービスKINTO開始へ、ボルボと百度が自動運転車を共同開発　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが月額定額制サービスkinto開/) - トヨタ自動車は、月額定額制で複数の車を乗り換えられるサブスクリプションサービス「KINTO」を2019年に開
- [<2018.11.15配信> 週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱がバッテリー開発の米スタートアップに投資、フォードとウォルマートが自動運転の宅配サービスで提携　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱がバッテリー/) - 仏ルノー・日産自動車・三菱自動車は共同設立したベンチャーキャピタルが、次世代のリチウムイオンバッテリー技術を
- [<2018.11.22配信> 週間ブリーフ「IDOMが個人間カーシェア参入へ、VWが電動化や自動運転に大型投資　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「idomが個人間カーシェア参入へ、vwが/) - 中古車販売店ガリバーを運営するIDOMは2019年4月に個人間カーシェアリング事業に参入すると発表しました。
- [<2018.11.29配信> 週間ブリーフ「デンソーが車載向け半導体インフィニオンに出資、韓国SKイノベーションが米国にEV電池工場建設へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「デンソーが車載向け半導体インフ/) - デンソーは自動運転など次世代車両システムの技術開発を加速させるため、半導体大手の独インフィニオンテクノロジー
- [<2018.12.6配信> 週間ブリーフ「DeNAが都内で0円タクシー開始、米国でウェイモが自動運転タクシーを商用化　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「denaが都内で0円タクシー開始、米国/) - ディー・エヌ・エー（DeNA）は、運賃を広告主が負担する「0円タクシー」の運行を東京都内で開始しました。タク
- [<2018.12.13配信> 週間ブリーフ「丸紅とZMPが空港内で自動運転を事業化へ、ウーバーとリフトが株式上場を準備　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「丸紅とzmpが空港内で自動運転を事/) - 丸紅と自動運転技術開発のZMPは、空港制限区域内で自動運転車を用いたサービスの事業化を目指し、共同出資の新会
- [<2018.12.20配信> 週間ブリーフ「トヨタが車両トータルケアサービスを開発しグラブに提供、EUのCO2排出量規制案に欧州自工会が反発　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが車両トータルケアサービ/) - トヨタ自動車は、配車サービス事業者向けに、共通の情報プラットフォーム上で車両データを共有し、車両管理や保険、
- [<2018.12.27配信> 週間ブリーフ「自動運転実用化へ道交法改正試案を公表、中国で吉利汽車が車載電池大手CATLと合弁会社設立へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「自動運転実用化へ道交法改正試案/) - 警察庁はレベル3の自動運転車を想定した道路交通法改正試案を公表しました。ドライバーがシステムから運転を引き継
- [<2019.1.10配信> 週間ブリーフ「トヨタが自動運転技術を外販へ、日産がリーフの新モデル発売を発表　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが自動運転技術を外販へ、/) - トヨタ自動車は、米国のAI研究子会社トヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）が開発した新型の自動運転実
- [<2019.1.17配信> 週間ブリーフ「SBドライブなど6社が羽田空港で自動運転バス実証実験、VWとフォードが業務提携を発表　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「sbドライブなど6社が羽田空港で自/) - ソフトバンク傘下のSBドライブは、全日本空輸、愛知製鋼、先進モビリティ、NEC、NIPPOと連携し、東京・羽
- [<2019.1.24配信> 週間ブリーフ「トヨタとパナソニックが車載電池生産の新会社設立を発表、ウェイモが自動運転車生産の工場建設へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタとパナソニックが車載電池/) - トヨタ自動車とパナソニックは電気自動車（EV）など電動車向け電池を開発、生産する共同出資会社を2020年末ま
- [<2019.1.31配信> 週間ブリーフ「横須賀市・京急電鉄・ドコモがスマートモビリティを活用したまちづくり、VWが移動式の急速充電ステーションを量産へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「横須賀市・京急電鉄・ドコモがス/) - 神奈川県横須賀市、京浜急行電鉄、NTTドコモの3者は、スマートモビリティを活用したまちづくりを目指した連携協
- [<2019.2.7配信> 週間ブリーフ「トヨタが定額サービスKINTOを開始、VWが次世代EV車台を他メーカーへ供給へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが定額サービスkintoを開始、vw/) - トヨタ自動車は、今夏以降に全国展開する定額利用サービス「KINTO（キント）」の詳細を明らかにしました。3年
- [<2019.2.14配信> 週間ブリーフ「ダイナミックマップ基盤が米GM系地図データ会社を買収、アマゾンが自動運転開発オーロラに出資　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ダイナミックマップ基盤が米gm系/) - 国内の大手自動車メーカーや地図会社が共同出資し、自動運転等に必要な高精度3次元地図を作成しているダイナミック
- [<2019.2.21配信> 週間ブリーフ「ソフトバンク・トヨタの共同出資会社が全国17自治体と連携、ホンダが英工場で生産終了　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ソフトバンク・トヨタの共同出資/) - ソフトバンクとトヨタ自動車の共同出資会社モネテクノロジーズは次世代のオンデマンドモビリティサービスの提供に向
- [<2019.2.28配信> 週間ブリーフ「ダイムラーとBMWがモビリティ5社を設立、豊田通商などがHV基幹部品を再利用しEV　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ダイムラーとbmwがモビリティ5社を/) - 独ダイムラーと独BMWはモビリティ事業を統合し、5分野でそれぞれ共同出資会社を設立すると発表しました。オンデ
- [<2019.3.7配信> 週間ブリーフ「トヨタ子会社TRI-ADが高精度地図の自動生成実験、独ダイムラーと独BMWが自動運転技術を共同開発　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタ子会社tri-adが高精度地図の自/) - トヨタ自動車の子会社トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は米
- [<2019.3.14配信> 週間ブリーフ「政府が道路交通法の改正案などを閣議決定、VWが2028年までにEVを2200万台販売へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「政府が道路交通法の改正案などを/) - 日本政府は「レベル３」自動運転車の公道走行を可能にするため、道路交通法の改正案を閣議決定しました。緊急時に手
- [<2019.3.22配信> 週間ブリーフ「トヨタがスズキにHVシステム供給など新たな協業検討で合意、VWが欧州でEV電池の量産に向けたコンソーシアム　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタがスズキにhvシステム供給/) - トヨタ自動車とスズキは、トヨタのハイブリッド車（HV）のシステムをスズキに供給することなど、新たな協業につい
- [<2019.3.28配信> 週間ブリーフ「ヤマト運輸がドイツポストDHLと宅配EVトラックを共同開発、ウーバーが中東の同業カリームを買収　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ヤマト運輸がドイツポストdhlと宅/) - ヤマト運輸は、ドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと宅配に特化した小型の電気自動車（EV）ト
- [<2019.4.4配信> 週間ブリーフ「トヨタ・GM・フォードが自動運転の基準作りで連携、ダイムラーと吉利が次期スマートEVを共同開発へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタ・gm・フォードが自動運転/) - トヨタ自動車は、ハイブリッド車（HV）などに使われるモーター・PCU（パワー・コントロール・ユニット）システ
- [<2019.4.11配信> 週間ブリーフ「小田急電鉄とヴァル研究所がMaaSデータ基盤を共同開発、VWがレベル4自動運転車の公道テストを開始　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「小田急電鉄とヴァル研究所がmaasデ/) - 小田急電鉄とヴァル研究所は、鉄道やバス、タクシーなどの交通データや電子チケットを提供するデータ基盤「MaaS
- [<2019.4.18配信> 週間ブリーフ「日本電産がオムロンの自動車部品子会社を買収、上海モーターショーで各社EV新モデルなど公開　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日本電産がオムロンの自動車部品/) - 日本電産は、オムロンの自動車部品子会社のオムロンオートモーティブエレクトロニクスを買収すると発表しました。制
- [<2019.4.25配信> 週間ブリーフ「トヨタやソフトバンクなどがウーバー自動運転部門に10億ドル出資、テスラが完全自動運転でライドシェア構想　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタやソフトバンクなどがウー/) - トヨタ自動車、デンソー、ソフトバンク・ビジョン・ファンドは、自動運転ライドシェア車両の開発と実用化を加速する
- [<2019.5.9配信> 週間ブリーフ「トヨタ傘下のベンチャーキャピタルファンドが2号ファンド、独仏が欧州EV電池生産に共同で最大60億ユーロ投資　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタ傘下のベンチャーキャピタ/) - トヨタ自動車は、米国で自動運転などの開発を行うToyota Research Institute（TRI）の
- [<2019.5.16配信> 週間ブリーフ「トヨタ自動車とパナソニックが街づくり事業で新会社設立へ、ダイムラーがカーボンニュートラル達成時期を2039年に設定　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタ自動車とパナソニックが街/) - トヨタ自動車とパナソニックは街づくり事業に関する新しい合弁会社、プライム・ライフ・テクノロジーズを来年1月に
- [<2019.5.23配信> 週間ブリーフ「日産が新しい自動運転技術を発表、米郵政公社が自動運転による郵便物の配送実験開始　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日産が新しい自動運転技術を発表/) - 日産自動車は、高速道路でナビゲーションシステムと連動して高精度の自動運転ができ、同一車線内でハンズオフを可能
- [<2019.5.30配信> 週間ブリーフ「FCAがルノーに統合提案、トヨタが中国・滴滴出行に出資検討　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「fcaがルノーに統合提案、トヨタが/) - 欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は、仏ルノーに対し経営統合を提案しました。統合が実現
- [<2019.6.5配信> 週間ブリーフ「日産とカナディアン・ソーラーがEVと太陽光発電で提携、独インフィニオンが米サイプレス買収　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日産とカナディアン・ソーラーがe/) - 日産自動車は、太陽光発電メーカーのカナディアン・ソーラー・ジャパンと協業し、電気自動車（EV）「リーフ」と、
- [<2019.6.13配信> 週間ブリーフ「トヨタがEV電池で中国CATLなどと提携、ウーバーがボルボの自動運転車両を発表　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタがev電池で中国catlなどと提携/) - トヨタ自動車はSUBARUと、電気自動車（EV）の多目的スポーツ車（SUV）を共同開発すると発表しました。ま
- [<2019.6.20配信> 週間ブリーフ「国交省と経産省のスマートモビリティ支援事業・地域28が決定、ボルボとエヌビディアが自動運転トラック開発へ提携　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「国交省と経産省のスマートモビリ/) - 経済産業省と国土交通省は、新しいモビリティサービスの社会実装を応援する「スマートモビリティチャレンジ」プロジ
- [<2019.6.27配信> 週間ブリーフ「日産・ルノーが米ウェイモと無人自動運転サービス実現へ提携、モネ・テクノロジーズにマツダやスズキなど自動車メーカー5社が参画へ　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日産・ルノーが米ウェイモと無人/) - 日産自動車と仏ルノーは、自動運転開発の米ウェイモと無人自動運転サービスの実現可能性について検討を行う独占契約
- [<2019.7.4配信> 週間ブリーフ「トヨタが百度の自動運転開発連合へ参画、VWがドイツでEVのみのカーシェア開始　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタが百度の自動運転開発連合/) - トヨタ自動車は、中国検索大手の百度（Baidu）が主導する自動運転開発の企業連合「アポロ計画」に参画すること
- [<2019.7.11配信> 週間ブリーフ「ホンダが高速道路での自動運転レベル３を来年実現へ、BMWとダイムラーが自動運転で長期開発協力に合意　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ホンダが高速道路での自動運転レ/) - ホンダは2020年に高速道路での自動運転で、渋滞時に運転者がスマートフォンの操作などができる「レベル３」を実
- [<2019.7.18配信> 週間ブリーフ「日産がスカイラインの運転支援機能を強化、VWとフォードが自動運転とEVで提携拡大　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「日産がスカイラインの運転支援機/) - 日産自動車は高級セダン「スカイライン」に、高速道路で一定の条件下であればハンドルから手を離して走行可能な国内
- [<2019.7.25配信> 週間ブリーフ「トヨタとBYDがEV共同開発、GMクルーズが自動運転タクシー事業の年内開始を断念　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「トヨタとbydがev共同開発、gmクルーズ/) - トヨタ自動車は、電気自動車（EV）で中国最大手の比亜迪（BYD）とEVの共同開発契約を締結しました。2020
- [<2019.8.1配信> 週間ブリーフ「トヨタが滴滴出行に出資しMaaS事業強化、ホンダ・フォードなど4社が新たな排ガス・燃費基準でカリフォルニア州と合意　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190801/) - トヨタ自動車は、中国の配車サービス最大手、滴滴出行と、中国でのモビリティサービス（MaaS）領域の協業拡大に
- [<2019.8.8配信> 週間ブリーフ「日本電産が広州汽車グループと車載モーターを生産、滴滴出行が英BPと充電ステーションで合弁会社　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190808/) - 日本電産は、中国の広州汽車グループの広汽零部件と提携し、電気自動車（EV）用のトラクションモーターを手がける
- [<2019.8.15配信> 週間ブリーフ「あいおいニッセイ同和がテレマティクス活用の事故対応システム、アウディがEVで初めて米IIHS衝突試験で最高評価　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190815/) - あいおいニッセイ同和損害保険はテレマティクス技術を活用した新しい事故対応サービス「テレマティクス損害サービス
- [<2019.8.22配信> 週間ブリーフ「電通が東京海洋大などと水陸連携MaaS実証実験、ウェイモが走行データを外部に開放　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190822/) - 電通は東京海洋大学などと共同で水上と陸上の交通手段を組み合わせたMaaSの実証実験を9月に東京都内で実施する
- [<2019.8.29配信> 週間ブリーフ「トヨタとスズキが資本提携、日本マイクロソフトが企業のMaaS導入を支援　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190829/) - トヨタ自動車とスズキは資本提携することを発表しました。トヨタが960億円を出資しスズキ株の4.9%を持つとと
- [<2019.9.5配信> 週間ブリーフ「アイシングループが車載ソフトウェア2社を経営統合、滴滴出行が上海でロボットタクシーサービス開始へ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190905/) - アイシングループは、車載ソフトウエアを開発するアイシン・コムクルーズとエィ・ダブリュ・ソフトウェアを経営統合
- [<2019.9.12配信> 週間ブリーフ「新型EVホンダ イーの量産モデルが公開、日野自動車とHacobuが資本業務提携　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190912/) - ドイツでフランクフルト国際自動車ショーが開幕し、ホンダが新型電気自動車（EV）「Honda e（ホンダ イー
- [<2019.9.19配信> 週間ブリーフ「千葉の被災地にEVを蓄電池として派遣、米国でライドシェア運転手を従業員とする法案施行へ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190919/) - 東京電力ホールディングスは、台風15号の被害で停電が長期化している千葉県内へ、日産自動車やトヨタ自動車などか
- [<2019.9.26配信> 週間ブリーフ「マツダが初の量産型EVを来月公開、現代自がアプティブと自動運転で合弁会社設立へ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief190926/) - マツダは10月に開幕する東京モーターショー2019で、初の量産型電気自動車（EV）を公開すると発表しました。
- [<2019.10.3配信> 週間ブリーフ「スバルとトヨタが資本提携強化、中国・百度が自動運転タクシーの試験サービス開始　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191003/) - トヨタ自動車はSUBARU（スバル）に追加出資し、出資比率を現状の約17%から20%以上に引き上げることを決
- [<2019.10.10配信> 週間ブリーフ「トヨタやGMなど8社が自動運転基盤づくりで連携、ホンダがコネクテッドカー価値創造へ米社買収　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191010/) - トヨタ自動車や米ゼネラル・モーターズ（GM）、ソフトバンクグループで半導体設計を手掛ける英アーム・ホールディ
- [<2019.10.17配信> 週間ブリーフ「ホンダやBMWなど５社がブロックチェーン活用で連携、内閣府SIPが東京臨海部で自動運転実証実験へ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191017/) - ホンダ、独BMW、米ゼネラル・モーターズ（GM）、米フォード・モーター、仏ルノーの5社は、運転時に発生する駐
- [<2019.10.24配信> 週間ブリーフ「東京モーターショーで次世代車両が多数展示、フォードが北米最大のEV充電網を整備へ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191024/) - 第46回東京モーターショー2019が開幕し、各社から電動化や自動運転など「CASE」をフィーチャーした車両が
- [<2019.10.31配信> 週間ブリーフ「日立・ホンダが自動車部品メーカーを統合へ、フィアットとPSAが経営統合へ協議　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191031/) - 日立製作所とホンダは、傘下の車部品４社を統合し、新会社を設立することを発表しました。日立の完全子会社である日
- [<2019.11.7配信> 週間ブリーフ「アイシン精機とアイシンAWが経営統合へ、FCAとPSAが対等比率で統合合意　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191107/) - アイシン精機と、子会社で変速機などを手掛けるアイシン・エィ・ダブリュ（AW）は、2021年4月に経営統合する
- [<2019.11.14配信> 週間ブリーフ「ジャパンタクシーなど５社が自動運転タクシー実装へ協業、テスラがベルリンに新工場　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191114/) - タクシー配車アプリを手掛けるジャパンタクシーや自動運転開発のティアフォーなど５社は自動運転タクシーの実用化へ
- [<2019.11.21配信> 週間ブリーフ「ヤマト運輸が小型EVトラック導入へ、フォードがマスタングのEVを公開　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191121/) - ヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸は、宅配に特化した小型商用の電気自動車（EV）トラックを公開し、202
- [<2019.11.28配信> 週間ブリーフ「フィリップスなど医療×MaaSの実現 ヘ、テスラがEVピックアップトラック発表　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191128/) - フィリップス・ジャパンは長野県伊那市やモネ・テクノロジーズと連携し、医療とMaaSを組み合わせた事業について
- [<2019.12.05配信> 週間ブリーフ「日産が次世代のクルマづくりコンセプト発表、中国が新エネ車の販売目標引き上げ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191205/) - 日産自動車は、次世代のクルマづくりコンセプト「ニッサン インテリジェント ファクトリー」を発表し、電気自動車
- [<2019.12.12配信> 週間ブリーフ「トヨタとデンソーが半導体会社を来年４月設立、GMとLG化学が米でEV電池工場建設　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191212/) - トヨタ自動車とデンソーは、来年4月に設立する予定の次世代の車載半導体研究・先行開発を行う合弁会社の名前を「M
- [<2019.12.19配信> 週間ブリーフ「いすゞがボルボと提携しUDトラックス買収、BMW・ダイムラーのシェアサービスが北米から撤退　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191219/) - いすゞ自動車は、スウェーデンの商用車大手ボルボと戦略提携することで合意したと発表しました。自動運転や電動化と
- [<2019.12.26配信> 週間ブリーフ「NTTと三菱商事がHEREに共同出資、米リヴィアンが13億ドル規模を資金調達　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief191226/) - NTTと三菱商事はデジタルトランスフォーメーションによる産業の価値創出に向けて業務提携すると発表し、オランダ
- [<2020.1.9配信> 週間ブリーフ「CESでソニーがクルマを発表、トヨタが静岡で未来の実験都市　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200109/) - 米国ラスベガスで世界最大のデジタル技術見本市「CES」が開幕し、世界各国から4500社以上の企業が参加し、多
- [<2020.1.16配信> 週間ブリーフ「ホンダといすゞが燃料電池車で共同研究、トヨタが空のモビリティに出資　ほか」](https://rev-m.com/週間ブリーフ「ホンダといすゞが燃料電池車で共/) - ホンダは、いすゞ自動車と燃料電池車（FCV）の大型トラックの共同研究契約を締結したと発表しました。ホンダのF
- [<2020.1.23配信> 週間ブリーフ「SUBARUが2030年に電動車を4割に、GM子会社クルーズが自動運転車両を公開　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200123/) - SUBARU（スバル）は2030年までに、世界販売台数の40％以上を電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV
- [<2020.1.30配信> 週間ブリーフ「ホンダが中古車サブスク開始、GMがEV生産拡大へ投資　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200130/) - ホンダは、月額定額料金で中古車を利用できるサブスクリプションサービス「ホンダ マンスリー オーナー」を開始し
- [<2020.2.6配信> 週間ブリーフ「日本交通とDeNAがタクシー配車事業を統合、テスラがCATLなどと提携　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200206/) - 日本交通ホールディングスとディー・エヌ・エー（DeNA）は、両社のタクシー配車アプリ事業を4月に統合すること
- [<2020.2.12配信> 週間ブリーフ「政府がMaaS促進へ閣議決定、米Nuroが低速自動運転車で宅配へ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200212/) - 日本政府は、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の改正案を閣議決定し、MaaSに参加する鉄道やバスなど交
- [<2020.2.20配信> 週間ブリーフ「ホンダが四輪車開発機能を統合へ、GMがアジア事業を縮小　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200220/) - ホンダは事業運営体制を変更し、子会社・本田技術研究所のデザインなど一部機能を除く四輪商品開発機能をホンダ本体
- [<2020.2.27配信> 週間ブリーフ「トヨタが小馬智行に440億円出資、ボルボ傘下のポールスターがコンセプトカー発表　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200227/) - トヨタ自動車は、自動運転技術を手掛ける中国のスタートアップ、小馬智行（ポニー・エーアイ）に４億ドル（約440
- [<2020.3.5配信> 週間ブリーフ「ホンダが欧州でEV向けエネルギーマネジメントサービス、ウェイモが2400億円調達　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200305/) - ホンダは欧州で、再生可能エネルギーの活用と充電コスト低減を両立する電気自動車（EV）向けエネルギーマネジメン
- [<2020.3.12配信> 週間ブリーフ「TRI-ADが地図生成実証実験に成功、FCAが初のEVとして新型フィアット500発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200312/) - トヨタ自動車の子会社のトヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は
- [<2020.3.19配信> 週間ブリーフ「TRI-ADとダイナミックマップ基盤が実証実験、NHTSAが自動運転車に対する安全基準改定へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200319/) - トヨタ自動車の子会社のトヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）と
- [<2020.3.26配信> 週間ブリーフ「トヨタとNTTがスマートシティで提携、BMWが電動化などに300億ユーロ以上投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200326/) - トヨタ自動車とNTTは通信やIoTを活用したスマートシティ事業で資本・業務提携しました。出資額は互いに約2千
- [<2020.4.2配信> 週間ブリーフ「NTTとゼンリンが資本業務提携、米国が燃費基準を緩和 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200402/) - NTTとゼンリンは資本業務提携に合意しました。NTTグループの高精度測位技術や通信技術と、ゼンリンの収集情報
- [<2020.4.9配信> 週間ブリーフ「ホンダとGMが次世代EVを共同開発、米国でニューロが無人自動運転公道試験許可を取得 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200409/) - ホンダは、米ゼネラル・モーターズ（GM）と、GMが世界展開する電気自動車（EV）プラットフォーム（車台）や独
- [<2020.4.16配信> 週間ブリーフ「三菱自動車がタイでEV生産へ、ルノーが中国・東風との合弁事業から撤退 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200416/) - 三菱自動車は2023年からタイで電気自動車（EV）の生産を始めることが分かりました。タイ投資委員会（BOI）
- [<2020.4.23配信> 週間ブリーフ「ダイムラーとボルボが燃料電池で合弁、ゼンリンとMobility Technologiesが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200423/) - ゼンリンと、旧Japan Taxiから社名変更したMobility Technologiesは、ゼンリンが展
- [<2020.4.30配信> 週間ブリーフ「日野自動車とBYDが提携、フォードが自動運転サービス開始を延期 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200430/) - 日野自動車は、中国の電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）と、商用EV開発での協業を中心とする戦略的パート
- [<2020.5.7配信> 週間ブリーフ「トヨタがノルウェーで自動運転実験、インテルがイスラエルのMoovit買収 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200507/) - トヨタ自動車は、新型コロナウイルスの感染拡大で自粛要請が続く中、従業員の通勤等での移動を必要とする全国の法人
- [<2020.5.14配信> 週間ブリーフ「トヨタが営業利益8割減でも研究開発費維持、サイドウォーク・ラボがカナダのスマートシティ事業撤退 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200514/) - トヨタ自動車は、2020年3月期の決算説明会をオンラインで開催。この中で、21年3月期の営業利益が前期比8割
- [<2020.5.21配信> 週間ブリーフ「ホンダとテンセントが提携、GMが北米最大の工場を太陽光で稼働 へ　ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200521/) - ホンダと中国のインターネットサービス大手の騰訊控股（テンセント）は、車載アプリの搭載に関して戦略提携の覚書を
- [<2020.5.28配信> 週間ブリーフ「ルノー・日産・三菱自が提携強化、仏政府が国内自動車業界に80億ユーロ支援 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200528/) - 日産自動車と仏ルノー、三菱自動車の３社連合は、世界的に地域や技術開発領域ごとにリーダー1社を決め、研究開発費
- [<2020.6.4配信> 週間ブリーフ「三菱商事とNTTがヒアに出資、VWが中国EV合弁メーカーの経営権取得 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200604/) - 日産自動車は2020年3月期の連結決算で、最終損益が6712億円の赤字となると発表しました。拡大路線を改めて
- [<2020.6.11配信> 週間ブリーフ「トヨタが中国5社と燃料電池車の開発会社を設立へ、ゼンリンがヒア・マーケットプレイス参加 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200611/) - トヨタ自動車は、燃料電池車両（FCV）普及に向けて中国の大手自動車メーカーなど5社と中国で合弁会社を設立する
- [<2020.6.18配信> 週間ブリーフ「パナソニックとテスラが電池供給契約更新、トヨタがスズキ向けにRAV4生産開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200618/) - パナソニックと米テスラは米国で電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の製造・供給についてパナソニックと３年の
- [<2020.6.25配信> 週間ブリーフ「日産が中国メーカーと電池を共同開発検討、ダイムラーとBMWが自動運転の共同開発中止 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200625/) - 日産自動車は、中国の電池メーカー、欣旺達電動汽車電池（Sunwoda）と「e-POWER」車両に搭載する次世
- [<2020.7.2配信> 週間ブリーフ「アマゾンが自動運転の新興企業買収へ、ボルボとウェイモが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200702/) - 米アマゾン・ドット・コムは、自動運転技術開発の米ズークス（Zoox）を買収することで合意したと発表しました。
- [<2020.7.9配信> 週間ブリーフ「レクサスLSに最新の運転支援技術を搭載、BMWが欧州最大工場で電動化加速 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200709/) - トヨタ自動車は、「レクサス」最上級セダンとなる新型「LS」を公開し、2020年初冬に発売予定としました。最新
- [<2020.7.16配信> 週間ブリーフ「日産が新型EVを公開、現代自動車がEV強化計画を発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200716/) - 日産自動車は、SUVタイプの新型電気自動車（EV）「アリア」を公開し、2021年中頃に発売すると発表しました
- [<2020.7.23配信> 週間ブリーフ「横浜でmy route開始、テスラが米テキサス州に新工場建設へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200723/) - 神奈川トヨタ自動車や横浜トヨペットなど神奈川県オールトヨタ販売店は、横浜市内の公共交通機関や商店街と協力し、
- [<2020.7.30配信> 週間ブリーフ「TRI-ADが事業拡大のため新体制へ、BMWが5シリーズ他にEVモデル追加を発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200730/) - トヨタ自動車の子会社トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は、
- [<2020.8.6配信> 週間ブリーフ「トヨタとBluE Nexusが電動化システム販売体制を強化、自動運転走行分が保険料無料の新保険 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200806/) - トヨタ自動車は、デンソーとアイシン精機が設立した電動駆動モジュール開発・販売などを行うBluE Nexus（
- [<2020.8.13配信> 週間ブリーフ「豊田通商がトヨタ本社工場でV2G実証実験、GMがキャデラックのEV発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200813/) - 豊田通商はトヨタ自動車の本社工場で、再生可能エネルギーを一括制御する仮想発電所（バーチャルパワープラント）と
- [<2020.8.20配信> 週間ブリーフ「トヨタがAWSと業務提携を拡大、米ミシガン州で自動運転専用レーン建設へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200820/) - トヨタ自動車はモビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）の強化に向けて、米アマゾン・ドット・コム子会社
- [<2020.8.27配信> 週間ブリーフ「ホンダが10月に国内でHonda e発売、VWがドイツでID.4生産開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200827/) - ホンダは同社初となる量産型の電気自動車（EV）「Honda e（ホンダ イー）」を10月末に国内で発売すると
- [<2020.9.3配信> 週間ブリーフ「SOMPOがティアフォーに出資、メルセデスベンツが新型S-Class発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200903/) - SOMPOホールディングス（HD）は自動運転システム開発のティアフォーに98億円を出資し、資本提携契約を締結
- [<2020.9.10配信> 週間ブリーフ「ホンダとGMが提携拡大へ、ウーバーが2040年までに全車両EVに ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200910/) - ホンダと米ゼネラル・モーターズ（GM）は北米の四輪事業でのアライアンス確立に向けて、幅広い協業の検討を始める
- [<2020.9.18配信> 週間ブリーフ「TRI-ADがグローバル投資ファンド設立、ダイムラーが燃料電池コンセプトトラック発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200918/) - トヨタ自動車子会社のトヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）は、
- [<2020.9.24配信> 週間ブリーフ「VWが世界戦略EVを発表、カリフォルニア州でガソリン車販売禁止へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief200924/) - 三菱自動車が、世界初の量産電気自動車（EV）として2009年に発売した「i-MiEV（アイミーブ）」の生産を
- [<2020.10.1配信> 週間ブリーフ「ホンダが中国で量産EVコンセプトモデル発表、VWが中国で電動化へ大型投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201001/) - ホンダは9月26日に中国で開幕した「北京モーターショー」で、中国で初となるホンダブランド電気自動車（EV）の
- [<2020.10.8配信> 週間ブリーフ「ホンダがF1撤退、トヨタと日野が北米向け燃料電池トラック共同開発 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201008/) - ホンダは2021年シーズンをもってフォーミュラ・ワン（F1）から撤退すると発表しました。2050年カーボンニ
- [<2020.10.15配信> 週間ブリーフ「トヨタと5社がFC大型トラック実証実験へ、アマゾンがEV配送車を公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201015/) - トヨタ自動車は、アサヒグループホールディングス、西濃運輸、NEXT Logistics Japan、ヤマト運
- [<2020.10.22配信> 週間ブリーフ「日立・ホンダ系の部品メーカーは日立アステモに、台湾・鴻海がEVシェア１割狙う ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201022/) - 日立製作所の完全子会社の日立オートモティブシステムズは、ホンダ系列のケーヒン、ショーワ、日信工業の3社との経
- [<2020.10.29配信> 週間ブリーフ「中国で2035年めどに新車をすべてエコカーへ、ダイムラートラックとウェイモが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201029/) - トヨタ自動車はレクサス・ブランド初の電気自動車（EV）市販モデル「UX300e」を国内で発売しました。電動化
- [<2020.11.5配信> 週間ブリーフ「トヨタとKDDIが新たな業務資本提携合意、ホンダが米テスラと排出枠融通 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201105/) - トヨタ自動車とKDDIはコネクテッドカーの技術開発強化などへ向けて新たな業務資本提携に合意したと発表しました
- [<2020.11.12配信> 週間ブリーフ「ホンダが自動運転レベル3発売へ、BMWがEV旗艦モデル発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201112/) - ホンダは自動運転レベル3に求められる国土交通省の型式指定を取得したと発表しました。これにより、高速道路での低
- [<2020.11.19配信> 週間ブリーフ「英国で2030年にガソリン車販売禁止、パナソニックが欧州で電池工場を検討 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201119/) - パナソニックは、欧州で自動車向けやその他用途のリチウムイオン電池市場を合同で調査するため、ノルウェーのエネルギ
- [<2020.11.26配信> 週間ブリーフ「日産の新型ノートすべてHVモデルへ、GMがEVと自動運転に投資拡大 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201126/) - 日産自動車は小型車の「ノート」をフルモデルチェンジし、12月に発売すると発表。独自のハイブリッド（HV）技術
- [<2020.12.3配信> 週間ブリーフ「マレリがドイツに電動ドライブトレイン生産拠点、GMがニコラとの資本提携を撤回 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201203/) - トヨタ自動車は、レクサスブランドのSUV型の電気自動車（EV）「UX300e」を東南アジアで初めて、インドネシ
- [<2020.12.10配信> 週間ブリーフ「トヨタが新型MIRAI発売、ウーバーが自動運転開発子会社を売却 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201210/) - トヨタ自動車は燃料電池車（FCV）の新型「MIRAI（ミライ）」を発売しました。今回が初めてのフルモデルチェ
- [<2020.12.17配信> 週間ブリーフ「トヨタが米国でFC大型商用トラック公開、米アマゾン傘下Zooxがロボットタクシーを披露 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201217/) - トヨタ自動車の北米事業体は、燃料電池大型商用トラック（FC大型商用トラック）の新型プロトタイプを公開しました
- [<2020.12.24配信> 週間ブリーフ「トヨタがe-Palette運行管理システムを公開、アップルにEV参入の報道 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief201224/) - トヨタ自動車は、未来のモビリティサービスを実現する電気自動車（EV）「e-Palette」の実用化に向け、サ
- [<2021.1.7配信> 週間ブリーフ「トヨタが2人乗り小型EV発売、鴻海とBYTONがEV量産で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210107/) - トヨタ自動車は2人乗りの小型電気自動車（EV）「C+pod（シーポッド）」を開発し、昨年12月に法人ユーザーや
- [<2021.1.14配信> 週間ブリーフ「GMが商用EVの新ブランド、ルネサスがコネクテッドカーでマイクロソフトと協業 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210114/) - ルネサスエレクトロニクスは、米マイクロソフトとコネクテッドカー開発加速のために協業したと発表しました。ルネサス
- [<2021.1.21配信> 週間ブリーフ「ホンダとGMが日本で自動運転サービス展開へ、GMとマイクロソフトが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210121/) - ホンダは、米ゼネラル・モーターズ（GM）、その子会社GMクルーズと、日本における自動運転モビリティサービス事業
- [<2021.1.28配信> 週間ブリーフ「マツダが量産型EVを国内で発売、米政府保有車65万台をEVに転換へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210128/) - マツダは同社初の量産型電気自動車（EV）「MX-30」を国内で発売しました。昨年発売した同モデルのマイルドハイ
- [<2021.2.4配信> 週間ブリーフ「日産など福島3自治体と協定、フォードが全車にAndroid搭載へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210204/) - 福島県の浪江町、双葉町、南相馬市の3自治体と、日産自動車、ゼンリン、イオン東北、日本郵便東北支社など8企業は新
- [<2021.2.12配信> 週間ブリーフ「自動運転開発のAuroraがトヨタ・デンソーと提携、フォードがEV向け投資を倍増 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210212/) - トヨタ自動車は、米国で電気自動車（EV）2車種とプラグインハイブリッド車（PHEV）１車種を販売すると発表しま
- [<2021.2.18配信> 週間ブリーフ「出光が超小型EVに参入、ジャガーが2025年から完全EV化へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210218/) - 出光興産はタジマモーターコーポレーションとともに超小型電気自動車（EV）などの次世代モビリティおよびサービスの
- [<2021.2.25配信> 週間ブリーフ「トヨタがウーブン・シティ着工、鴻海がフィスカーとEV生産で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210225/) - トヨタ自動車と、トヨタグループで様々なモビリティの開発を担うウーブン・プラネット・ホールディングスは静岡県裾野
- [<2021.3.5配信> 週間ブリーフ「ホンダが世界初の自動運転レベル3を発売、ボルボ・カーが2030年までにEV専業へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210305/) - ホンダは自動運転レベル3技術を搭載した新型「LEGEND（レジェンド）」を5日に販売すると発表しました。最新の
- [<2021.3.12配信> 週間ブリーフ「後続車無人のトラック隊列走行実証実験が成功、VWが欧州販売の7割をEVへ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210312/) - 日本自動車工業会は、豊田章男会長が東日本大震災から10年という節目で会見し、福島県で進められているグリーン水素
- [<2021.3.18配信> 週間ブリーフ「トヨタが新型EVを4月に上海で公開へ、GMクルーズが同業を買収 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210318/) - トヨタ自動車の欧州部門は、4月に中国で開かれる「上海国際自動車ショー」で新しいSUV型の電気自動車（EV）を公
- [<2021.3.25配信> 週間ブリーフ「トヨタ・いすゞ・日野がCASEで提携、中国・吉利が新EVブランド立上げ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210325/) - トヨタ自動車といすゞ自動車は、相互に出資し、トヨタ子会社の日野自動車を含めた3社が新たな協業に取り組むことに合
- [<2021.4.1配信> 週間ブリーフ「レクサスが電動車10モデル以上を追加、中国・小米がEV参入へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210401/) - トヨタ自動車の「レクサス」は、ブランド変革に向け、電気自動車（EV）専用プラットフォームや独自の四輪駆動技術を
- [<2021.4.8配信> 週間ブリーフ「自動車メーカー4社がe-Mobility Power出資、いすゞ北米部門が米スタートアップと提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210408/) - トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、三菱自動車と日本政策投資銀行は、東京電力ホールディングスと中部電力が共同出資
- [<2021.4.15配信> 週間ブリーフ「佐川急便が配送軽自動車を全車EVに、東南アジアのグラブが米国上場へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210415/) - 佐川急便は、電気自動車（EV）スタートアップのASFと共同開発した小型EV試作車を公開し、2030年までに国内
- [<2021.4.22配信> 週間ブリーフ「トヨタが2025年までにEV15車種を投入、メルセデス・ベンツがEQSを公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210422/) - 中国で「上海国際モーターショー」が開幕し、新たな電気自動車（EV）関連の発表が相次ぎました。 トヨタ自動車はE
- [<2021.4.29配信> 週間ブリーフ「ホンダが2040年に新車販売を全てEV・FCVに、トヨタが米リフトの自動運転部門を買収 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210429/) - ホンダは、2040年に電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）の世界販売を100％にする目標を発表しました。先
- [<2021.5.6配信> 週間ブリーフ「日産がダイムラー株すべて売却へ、百度（Baidu）が無人の自動運転タクシーを運行 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210506/) - 日産自動車は、保有していた1.54％に相当する独ダイムラーの株式すべてを売却すると発表しました。売却額は11億
- [<2021.5.13配信> 週間ブリーフ「トヨタが2030年にEV・FCVの世界販売を200万台に、ボルボ・カーが上場検討 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210513/) - トヨタ自動車は電動化の新たな目標を発表し、ハイブリッド車（HV）を含む電動車の世界販売台数を2030年に800
- [<2021.5.20配信> 週間ブリーフ「トヨタがZFとモービルアイのADAS技術を採用、ステランティスと鴻海が合弁会社 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210520/) - 自動車部品大手の独ZFと米インテル傘下のモービルアイは、トヨタ自動車の複数の車両プラットフォーム向けにADAS
- [<2021.5.27配信> 週間ブリーフ「スバル・レヴォーグが安全性能で最高得点、フォードとSKイノベーションとのEV電池で合弁 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210527/) - トヨタ自動車は静岡県の富士スピードウェイで開かれた24時間耐久レースに、水素を燃焼させて動力とし、CO２をほぼ
- [<2021.6.3配信> 週間ブリーフ「国内で水素ステーション1000基へ、ダイムラーとノキアが特許問題で和解 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210603/) - 日本政府の成長戦略会議は、新たな「成長戦略実行計画案」をまとめ、2030年までに、燃料電池車（FCV）普及に向
- [<2021.6.10配信> 週間ブリーフ「いすゞ・日野がトヨタの自動地図生成基盤の活用検討合意、独ボッシュが半導体新工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210610/) - トヨタ自動車グループのウーブン・アルファと、いすゞ自動車、日野自動車は、ウーブン・アルファが開発する自動地図生
- [<2021.6.17配信> 週間ブリーフ「トヨタが2035年に工場のCO2排出ゼロ目標、GMがEVへの投資を拡大 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210617/) - トヨタ自動車は、世界の自社工場で二酸化炭素（CO2）の排出を実質ゼロにする目標時期を、従来の2050年から前倒
- [<2021.6.24配信> 週間ブリーフ「マツダが独自EV専用プラットフォームなど戦略発表、アウディが2026年以降の新型車すべてEVへ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210624/) - マツダは、2022年から2025年にかけて、新たに電気自動車（EV）3車種、プラグインハイブリッド車（PHV）
- [<2021.7.1配信> 週間ブリーフ「日産が英国でEV電池工場新設へ、中国の滴滴出行が米上場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210701/) - 日産自動車は、提携している中国のバッテリー大手、エンビジョンAESCと英国サンダーランド工場の隣接地に新たな生
- [<2021.7.8配信> 週間ブリーフ「欧州トラック大手3社が共同でEV充電網、VWが7月中に新世代EVにOTA実施 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210708/) - 国土交通省は、2050年カーボンニュートラルや気候危機対応など、グリーン社会実現へ戦略的に取り組む重点プロジェ
- [<2021.7.15配信> 週間ブリーフ「ウーブン・プラネットが米CARMERA買収、EUで2035年にガソリン車販売禁止の方針 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210715/) - トヨタ自動車株式会社の子会社ウーブン・プラネット・ホールディングスは、自動運転のための次世代道路情報解析に強み
- [<2021.7.22配信> 週間ブリーフ「スズキとダイハツがトヨタ商用車連合に参画、自動運転開発のオーロラが上場へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210722/) - スズキとダイハツ工業は、トヨタ自動車を中心に日野自動車といすゞ自動車の3社で立ち上げた商用車技術開発会社「Co
- [<2021.7.29配信> 週間ブリーフ「日産が通期で黒字転換見通し、メルセデス・ベンツが2025年以降の新型車すべてEVへ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210729/) - 日産自動車は2022年３月期予測の連結最終損益を600億円の黒字に上方修正し、通期で3年ぶりに黒字転換する見通
- [<2021.8.5配信> 週間ブリーフ「エンビジョンAESCが茨城にEV電池工場、フォード電動ピックアップトラック予約が12万件以上に ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210805/) - 車載電池大手で中国系メーカーのエンビジョンAESCジャパンは電気自動車（EV）向けのリチウムイオン電池工場をを
- [<2021.8.12配信> 週間ブリーフ「トヨタなど水素サプライチェーン構築へ向けて調査、米国で2030年に新車の5割をEV・FCV・PHVに ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210812/) - 住友商事、千代田化工建設、トヨタ自動車、日本総合研究所、三井住友銀行は、大規模な水素サプライチェーン構築に向け
- [<2021.8.19配信> 週間ブリーフ「ホンダがリアルタイム走行データを活用したサービス、百度が自動運転コンセプト車を公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210819/) - ホンダは、データサービス事業「Hondaドライブデータサービス」の新サービスとして、リアルタイム走行データを活
- [<2021.8.26配信> 週間ブリーフ「トヨタが4年ぶりコネクテッドサービス刷新、GMが2024年から一部車種に5G接続 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210826/) - トヨタ自動車は今秋に発売を予定しているレクサスの新型「NX」で、マルチメディアシステムとコネクティッドサービス
- [<2021.9.3配信> 週間ブリーフ「日産と三菱自が軽EVを来年発売、中国シャオミがEV子会社設立 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210903/) - 日産自動車と三菱自動車は、共同プロジェクトとしてNMKVで企画・開発を進めている新型の軽クラスの電気自動車（E
- [<2021.9.9配信> 週間ブリーフ「ホンダがクルーズ・GMと自動運転の実証実験へ、ミュンヘン国際自動車ショーが開幕 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210909/) - トヨタ自動車は、2030年までに電気自動車（EV）など電動車向けの車載電池の研究開発や増産に1兆5千億円を投じ
- [<2021.9.16配信> 週間ブリーフ「日産とNTTドコモが自動運転サービス実証実験へ、リヴィアンがEV量産第１号車 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210916/) - 日産自動車とNTTドコモは、横浜・みなとみらい地区で自動運転車によるオンデマンド配車サービス「Easy Rid
- [<2021.9.24配信> 週間ブリーフ「ホンダが2022年からグーグルOSを搭載へ、米GMが中国モメンタへ出資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief210924/) - ホンダと米グーグルは車載向けコネクテッドサービスで協力し、2022年後半から発売するホンダの新型車にグーグルの
- [<2021.10.1配信> 週間ブリーフ「ホンダが宇宙事業へ参入表明、フォードとSKイノベーションが車載電池に約1.3兆円投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211001/) - ホンダは宇宙領域など新領域への取り組みを発表し、燃焼技術や制御技術などのコア技術を生かして、低軌道向け小型人工
- [<2021.10.8配信> 週間ブリーフ「ホンダが新車オンラインストア開設、ボルボ・カーが年内上場へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211008/) - ホンダは、国内自動車メーカーでは初めて新車オンラインストア「Honda ON（ホンダオン）」を開設しました。オ
- [<2021.10.15配信> 週間ブリーフ「日本製鉄がトヨタなど特許侵害で提訴、ホンダが中国にEV2車種投入へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211015/) - 日本製鉄は、電動車のモーターに使う無方向性電磁鋼板に関し、特許権を侵害したとしてトヨタ自動車と中国の宝山鋼鉄を
- [<2021.10.22配信> 週間ブリーフ「トヨタが米国で電池工場を新設、テスラが過去最高益を更新 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211022/) - トヨタ自動車は、今後約10年間で米国での電気自動車（EV）などの車載用電池生産に約3800億円を投資し、電池工
- [<2021.10.29配信> 週間ブリーフ「ルネサスがイスラエルの半導体メーカー買収、ハーツがテスラ車10万台導入 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211029/) - ルネサスエレクトロニクスは、イスラエルの半導体メーカー、セレノコミュニケーションズを約359億円で買収すると発
- [<2021.11.5配信> 週間ブリーフ「トヨタが量産EV・bZ4Xの詳細公表、テスラが充電ネットワークを試験的に開放 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211105/) - トヨタ自動車は、量産電気自動車（EV）「bZ4X」の詳細を公表しました。SUBARUと共同開発したBEV専用プ
- [<2021.11.12配信> 週間ブリーフ「SUBARUが初の世界展開EVを公開、米国で新興EVのリヴィアンが上場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211112/) - SUBARUは初めてグローバルに展開する電気自動車（EV）「ソルテラ」を公開しました。トヨタ自動車と共同開発し
- [<2021.11.19配信> 週間ブリーフ「トヨタなど5社が脱炭素化へ燃料の選択肢拡大の取組み、フォードが半導体受託製造大手と提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211119/) - トヨタ自動車、マツダ、SUBARU、ヤマハ発動機、川崎重工業の５社はカーボンニュートラル実現へ内燃機関を活用し
- [<2021.11.27配信> 週間ブリーフ「三菱自動車が楽天に出店、英国で新築住宅にEV充電器設置義務付けへ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211126/) - 三菱自動車は楽天グループのインターネット・ショッピングモール「楽天市場」に「三菱自動車 楽天市場店」を出店し、
- [<2021.12.3配信> 週間ブリーフ「日産が電動化に今後5年で2兆円投資、米国でGMがポスコケミカルと合弁 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211203/) - 日産自動車は今後5年間で約2兆円を投資し、2030年度までに電気自動車（EV）15車種を含む23車種の新型電動
- [<2021.12.10配信> 週間ブリーフ「スズキが軽自動車にコネクテッドサービス導入、ステランティスがソフト関連で売上2.5兆円計画 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211210/) - スズキは、車両に様々なデータの送受信を可能とする車載通信機（DCM）を搭載し、オペレーターサービスやスマートフ
- [<2021.12.17配信> 週間ブリーフ「トヨタがEV販売目標を2030年に350万台へ上方修正、米リヴィアンが第2工場建設を発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211217/) - トヨタ自動車は、電気自動車（EV）の世界販売台数の目標を上方修正し、2030年に350万台に増やすと発表しまし
- [<2021.12.24配信> 週間ブリーフ「ダイハツが2030年に国内の新車すべて電動化へ、米二コラが虚偽報告でSEC と140億円で和解 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief211224/) - ダイハツ工業は、2030年までに国内で販売する新型車を全て、ハイブリッド車（HV）を含む電動車にすると発表しま
- [<2022.1.7配信> 週間ブリーフ「ソニーグループがEV市場投入へ新会社、GMが主力ピックアップトラックのEVモデル発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220107/) - ソニーグループは、米国ラスベガスで開かれている世界最大のテクノロジー見本市「CES」で、2022年春に事業会社
- [<2022.1.14配信> 週間ブリーフ「日産が浪江町で再生可能エネルギー充電の実用化検証、GMがオンライン中古車販売へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220114/) - 日産自動車は、福島県浪江町で電気自動車（EV）の充放電を自律的に行う制御システムを活用し、EVの充電電力を再生
- [<2022.1.21配信> 週間ブリーフ「ホンダがスイスのV2Gへ参画、フォルクスワーゲンとボッシュが電池生産システム支援の会社設立へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220121/) - ホンダの英国法人は電気自動車（EV）を蓄電池として活用するスイスのV2Gエネルギーマネジメント実証プロジェクト
- [<2022.1.28配信> 週間ブリーフ「日産・三菱自・ルノーが今後5年間でEVに３兆円投資、VWとボッシュが自動運転ソフト開発で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220128/) - 日産自動車と三菱自動車、仏ルノーの３社連合は、今後５年間で電気自動車（EV）の開発に計230億ユーロ（約3兆円
- [<2022.2.4配信> 週間ブリーフ「モビリティテクノロジーズなど7社がお台場で自動運転実証実験、GMクルーズが無人タクシーサービス開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220205/) - タクシー配車アプリのモビリティテクノロジーズは、トヨタ自動車の自動運転車両「e-Palette」によるモビリテ
- [<2022.2.11配信> 週間ブリーフ「現代自動車が12年ぶりに日本再参入、ボルボとノースボルトが電池工場建設 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220211/) - 韓国の現代自動車は、日本市場に12年ぶりに再参入し、電気自動車（EV）「アイオニック5」と燃料電池車（FCV）
- [<2022.2.18配信> 週間ブリーフ「日産が米工場に投資し2025年からEV生産へ、ジャガー・ランドローバーとエヌビディアが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220218/) - 日産自動車は、米国ミシシッピ州のキャントン工場に5億ドル（約570億円）を投資し、2025年から日産とインフィ
- [<2022.2.25配信> 週間ブリーフ「日産が車のユーザー情報を活用した提案サービス実証実験、米国でアウディとベライゾンが5G導入で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220225/) - 日産自動車は、独自開発した提案機能で、クルマのユーザーの行動データや趣味嗜好に基づき、好みに合う旅行先などを提
- [<2022.3.4配信> 週間ブリーフ「いすゞ・日野・トヨタが路線バス電動化へ、フォードがEV事業を独立採算に ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220304/) - いすゞ自動車と日野自動車は、電気自動車（EV）のフルフラット路線バスを、両社の合弁会社で2024年度から生産す
- [<2022.3.11配信> 週間ブリーフ「ソニーとホンダがEVで提携、テスラのドイツ工場が生産許可取得 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220311/) - ソニーグループとホンダは、電気自動車（EV）で提携すると発表しました。今年中に合弁会社を設立し、高付加価値のE
- [<2022.3.18配信> 週間ブリーフ「三菱自動車がインドネシアで軽商用EVの実証実験、フォードとVWが提携拡大 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220318/) - 三菱自動車は、インドネシアの販売子会社を通じて、配車大手のゴシェックや国営郵便会社ポス・インドネシアなど現地企
- [<2022.3.25配信> 週間ブリーフ「スズキがインドでEVと電池の生産に1500億円投資、テスラのドイツ工場が始動 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220325/) - スズキは、インドで電気自動車（EV）とEV向け車載用電池の生産に約1500億円（約1044億ルピー）を投資する
- [<2022.4.1配信> 週間ブリーフ「ENEOSと国内二輪メーカーが電池シェアリングサービス、ビンファーストが米国でEV工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220401/) - ENEOS、ホンダ、カワサキモータース、スズキ、ヤマハ発動機の5社は、電動二輪車の電池シェアリングサービスを提
- [<2022.4.8配信> 週間ブリーフ「ホンダとGMがEV提携強化、ハーツがポールスターのEVを6万5千台購入 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220408/) - ホンダと米ゼネラル・モーターズ（GM）は、GMの次世代アルティウム・バッテリーを搭載した量販価格帯の電気自動車
- [<2022.4.15配信> 週間ブリーフ「ホンダがEV開発に5兆円投資、テスラが米国２カ所目の完成車工場稼働 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220415/) - ホンダは2030年までにグローバルで電気自動車（EV）30車種を展開し、EVの年間生産を200万台超に引き上げ
- [<2022.4.22配信> 週間ブリーフ「トヨタがレクサスで初のEV専用モデル発表、テスラが過去最高益を更新 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220422/) - トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」で初の電気自動車（EV）専用モデルとなるSUVタイプの新型「RZ」の
- [<2022.5.6配信> 週間ブリーフ「ホンダが中国で初のホンダブランドEV発売、ステランティスがメルセデス・BMWのShare Now買収 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220506/) - ホンダは中国で、電気自動車（EV）のホンダ・ブランド「e:N（イーエヌ）」シリーズの第1弾としてSUVタイプの
- [<2022.5.13配信> 週間ブリーフ「SUBARUがEV専用工場新設へ、メルセデスベンツが自動運転レベル3を今月から予約販売 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220513/) - SUBARUは、電気自動車（EV）専用の新工場を群馬県内でつくり、2027年をめどに稼働を目指すと発表しました
- [<2022.5.20配信> 週間ブリーフ「スズキがインド北部に新工場建設へ、現代・起亜グループが韓国で2030年のEV生産4倍増を計画 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220520/) - スズキは、インド北部ハリヤナ州に四輪車と二輪車の新工場を建設すると発表しました。四輪車工場は子会社のマルチ・ス
- [<2022.5.27配信> 週間ブリーフ「日産・三菱自が軽EVを今年夏に投入、現代自動車が米国にEV新工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220527/) - 日産自動車と三菱自動車は、共同開発した軽電気自動車（軽EV）を発表し、生産を開始しました。両社の電動化技術を合
- [<2022.6.3配信> 週間ブリーフ「マツダが2035年に自社工場でCN実現へ、中国で吉利が自動運転へ衛星打ち上げ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220603/) - マツダは、2050年のサプライチェーン全体でのカーボンニュートラル（CN）に向け、2035年にグローバル自社工
- [<2022.6.10配信> 週間ブリーフ「トヨタ自動車、JFEスチールなど10社が全固体電池共同研究、アップルが次世代CarPlayを公開 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220610/) - 国立研究開発法人の物質・材料研究機構 （NIMS）は、トヨタ自動車やデンソー、JFEスチール、三菱ケミカル、三
- [<2022.6.17配信> 週間ブリーフ「日産・三菱自動車の軽EVの受注が計1万5千台以上に、現代自動車が自動運転タクシー試験運行 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220617/) - 日産自動車は、5月に発表した新型軽の電気自動車（EV）「サクラ」が、発表から約3週間で受注1万1000台を突破
- [<2022.6.27配信> 週間ブリーフ「ホンダが中国にEV新工場建設を開始、寧徳時代新能源科技（CATL）が2023年に新型車載電池を量産へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220627/) - ホンダの中国における合弁会社、広汽ホンダは、広東省広州市の広州経済技術開発区内で電気自動車（EV）専用となる新
- [<2022.7.1配信> 週間ブリーフ「マツダがコネクテッドサービス・プランを刷新、EUで2035年までに新車CO2排出ゼロの方針固まる ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220701/) - マツダは、コネクティッドサービスの料金体系を見直し、緊急時の自動通報機能など「安心・安全」に関わる機能の無料期
- [<2022.7.8配信> 週間ブリーフ「トヨタとKINTOがデータでクルマ進化させる取り組み、フォルクスワーゲンがバッテリー事業に200億ユーロ投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220708/) - トヨタ自動車とKINTOは、ユーザーの運転の特徴や個性をコネクテッドサービスで診断し、その結果に応じてクルマを
- [<2022.7.15配信> 週間ブリーフ「パナソニック エナジーが米国で車載電池工場を新設へ、現代自動車が新型EVセダンを発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220715/) - パナソニック エナジーは、米国カンザス州への投資誘致補助金制度への申請が承認されたことと共に、同州で電気自動車
- [<2022.7.22配信> 週間ブリーフ「中国BYDが日本の乗用車市場へ参入、CJPTが東京・福島でエネルギーマネジメントシステム構築へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220722/) - 中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）の日本法人BYDジャパンは、日本の乗用車市場へ参入し、最新EV３
- [<2022.7.29配信> 週間ブリーフ「ヤマト運輸とCJPTがEV用交換式バッテリー検討、小馬智行（Pony.ai）が自動運転トラック合弁会社 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220729/) - ヤマト運輸とコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ（CJPT）は、着脱・可搬型のカートリッジ
- [<2022.8.5配信> 週間ブリーフ「ホンダと日産がテレマティクス保険を今秋導入、GMが北米でSuper Cruiseの対応道路を2倍に拡張 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220805/) - ホンダは、車載通信モジュール「Honda CONNECT」搭載車を対象に、走行データに基づく運転性向をスコア化
- [<2022.8.12配信> 週間ブリーフ「ブリジストンがマイクロソフトと協業拡大、中国で百度が完全無人タクシーを運行開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220812/) - ブリヂストングループは、マイクロソフトとクラウドサービスAzureを活用したプレミアムタイヤ事業とソリューショ
- [<2022.8.19配信> 週間ブリーフ「ホンダが北米向けアキュラ・ブランドで初のEV投入へ、CATLが約1兆円を投じてハンガリーに電池工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220819/) - ホンダは、北米向け高級車ブランドの「アキュラ」で初めての電気自動車（EV）となるSUV「Acura ZDX」と
- [<2022.8.26配信> 週間ブリーフ「商用車連合CJPTから日野自動車が除名、カリフォルニア州で2035年にハイブリッド車も販売禁止 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220826/) - トヨタ自動車など５社が出資し、商用車の技術開発などを行うコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジー
- [<2022.9.2配信> 週間ブリーフ「ホンダとLGエナジーが米国でEV用電池工場、トヨタがEV用電池生産に最大7300億円投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220902/) - ホンダは、電池大手の韓国LGエナジーソリューションと、北米で生産・販売される電気自動車（EV）向けのリチウムイ
- [<2022.9.12配信> 週間ブリーフ「日産がビークルエナジージャパンを買収、BYDがタイにEV工場建設へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220912/) - 日産自動車は、ハイブリッド車（HV）向けの電池を手掛けるビークルエナジージャパンを買収すると発表しました。政府
- [<2022.9.16配信> 週間ブリーフ「スズキが次世代モビリティー用ソフトウェア開発で豪スタートアップ出資、クルーズがロボットタクシー事業拡大へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220916/) - スズキは、電動化や自動運転のソフトウェアなどの技術に強みを持つオーストラリアのスタートアップ、Applied
- [<2022.9.30配信> 週間ブリーフ「ホンダがクルーズ・オリジン日本向け試作車の映像公開、VW傘下のポルシェが上場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief220930/) - ホンダは、自動運転モビリティサービス専用車両「クルーズ・オリジン」の日本向け量産モデルの試作車が完成したとして
- [<2022.10.7配信> 週間ブリーフ「スズキがシリコンバレー本拠のCVC設立、モービルアイが米ナスダック市場に上場申請 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221007/) - スズキは、米国シリコンバレーを本拠とするコーポレートベンチャーキャピタルファンド「スズキグローバルベンチャーズ
- [<2022.10.17配信> 週間ブリーフ「ソニーとホンダがEVを2025年に販売へ、GMが住宅・商業施設向け電力管理へ参入 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221017/) - ソニーグループとホンダが共同出資する電気自動車（EV）の新会社「ソニー・ホンダモビリティ」は、東京都内で設立記
- [<2022.10.21配信> 週間ブリーフ「BMWが米国でEV生産体制強化へ、パナソニックと中部電力が充電管理システム実証実験 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221021/) - パナソニックと中部電力は、電気自動車（EV）の充電の集中を避けるなど、最適な充電管理システムの構築に向けた実証
- [<2022.10.28配信> 週間ブリーフ「国内で自動運転レベル4認める新制度が来春から開始へ、自動運転開発のアルゴAIが閉鎖に ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221028/) - 警察庁は、自動運転「レベル４」の無人自動運転サービスの許可制度を来年４月から開始する方針を明らかにしました。遠
- [<2022.11.4配信> 週間ブリーフ「ホンダが協調人工知能搭載のマイクロモビリティを実証実験、フォルクスワーゲンがEVシェア事業を売却 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221104/) - ホンダは、人と分かり合える独自の協調人工知能「Honda CI（Cooperative Intelligenc
- [<2022.11.11配信> 週間ブリーフ「次世代半導体の量産化へトヨタなど8社が新会社、ルノーがグーグルとSDVで提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221111/) - 経済産業省は、次世代半導体の技術確立へ向けた国内体制づくりについて発表し、2020年代に「ビヨンド2ナノ」のロ
- [<2022.11.18配信> 週間ブリーフ「トヨタが新型プリウスPHVモデルなど発表、GMが2025年にEV事業黒字化の見通し ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221118/) - トヨタ自動車は、全面改良した5代目「プリウス」新型車を発表しました。ハイブリッド車（HV）は2022年冬、プラ
- [<2022.11.26配信> 週間ブリーフ「マツダが電動化加速へ1.5兆円投資、LG化学が米国で電池材料工場建設 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221126/) - マツダは、電気自動車（EV）など電動化を加速させるため、2030年までに約1兆5000億円を投資する経営計画を
- [<2022.12.2配信> 週間ブリーフ「ホンダが20年代後半に高速道路で渋滞以外にもレベル3、ルノーとエアバスがバッテリー開発で提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221202/) - ホンダは2020年代後半をめどに、高速道路を法定速度以下で走行すれば自動運転レベル3が安全に作動する技術の確立
- [<2022.12.9配信> 週間ブリーフ「日本カー・オブ・ザ・イヤーに日産・三菱自動車の軽EV、米国EV優遇策について米欧が見直しで一致 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221209/) - 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、軽電気自動車（EV
- [<2022.12.16配信> 週間ブリーフ「モビリティテクノロジーズがタクシーEV化プロジェクト、ホンダが米国でグーグル搭載のアコード発売へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221216/) - タクシーアプリ「GO」を運営するモビリティテクノロジーズは、「タクシー産業GXプロジェクト」を開始し、全国10
- [<2022.12.23配信> 週間ブリーフ「日産がCO2ゼロ鋼材を量産車で初めて採用、クルーズが自動運転サービスを米3都市に拡大 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief221223/) - 日産自動車は、二酸化炭素（CO2）の排出量を実質ゼロにした鋼材を、来春発売予定の新型ミニバン「セレナ」ハイブリ
- [<2023.1.6配信> 週間ブリーフ「ホンダとソニーグループが新EVブランド名を発表、メルセデスが欧米・中国などでEV急速充電網を整備 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230106/) - ホンダとソニーグループが共同出資するソニー・ホンダモビリティは、米国ラスベガスで開幕したテクノロジー見本市「C
- [<2023.1.13配信> 週間ブリーフ「スズキが世界戦略EVのコンセプトモデル発表、テスラがテキサスのEV工場を拡張へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230113/) - スズキは、インド子会社のマルチ・スズキ・インディアが、デリー近郊で開催されている国際自動車ショーで、SUVの電
- [<2023.1.21配信> 週間ブリーフ「マツダがロータリーエンジン搭載のPHV公開、フォードがVWとの提携を見直しへ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230121/) - マツダはロータリーエンジンを発電機として使用する独自のプラグインハイブリッド車（PHV）「MX-30 e-SK
- [<2023.1.27配信> 週間ブリーフ「スズキが電動化に2030年までに2兆円投資、テスラがネバダ州に2工場増設へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230127/) - スズキは2030年度に向けた成長戦略を発表し、研究開発・設備投資に4.5兆円規模を投資し、そのうち電動化関連に
- [<2023.2.3配信> 週間ブリーフ「日産とルノーが出資比率対等で合意、メルセデスベンツの自動運転レベル３が米国で認可 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230203/) - 日産自動車と仏ルノーはアライアンスに関する声明を発表し、ルノーの日産への出資比率を43%から15%へ引き下げる
- [<2023.2.10配信> 週間ブリーフ「日産がルノーのEV新会社に最大15%出資の意向、BMWがメキシコ工場を次世代EV生産拠点に ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230210/) - 日産自動車と仏ルノーは、ルノーの日産への出資比率を43％から15％に引き下げ、相互に15%ずつ出資する形で合意
- [<2023.2.17配信> 週間ブリーフ「トヨタが新プラットフォームでレクサス次世代EV開発、フォードの新電池工場にCATLが技術支援 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230217/) - トヨタ自動車は4月からの新経営体制を発表するとともに、従来とは異なるアプローチで電気自動車（EV）の開発を加速
- [<2023.2.24配信> 週間ブリーフ「三菱自動車がスマート充電サービス開発、メルセデスベンツが次世代ナビでグーグルと提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230224/) - 三菱自動車は、インテリジェント・エナジープラットフォムを運営する英Kaluza（カルーザ）と協業し、電動車のコ
- [<2023.3.3配信> 週間ブリーフ「ホンダが電池リサイクルで米企業と協業、テスラが次世代EVの製造コスト半減へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230303/) - ホンダは、バッテリー資源のリサイクル技術に強みを持つ米アセンド・エレメンツ（Ascend Elements）と
- [<2023.3.10配信> 週間ブリーフ「いすゞが初の量産EVトラックを発売、VW傘下のスカウトが米国でEV工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230310/) - いすゞ自動車は、小型トラック「エルフ」シリーズを全面改良し、いすゞとして初の量産・電気自動車（EV）トラック「
- [<2023.3.17配信> 週間ブリーフ「ホンダがインドのソフトウェア開発会社と提携、VWが欧州外初の電池工場をカナダに新設ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230317/) - ホンダは、インドのKPITテクノロジーズとソフトウェア開発に関するパートナーシップに合意したと発表しました。ソ
- [<2023.3.24配信> 週間ブリーフ「ソフトバンクがホンダと非コネクテッドカー混在環境のV2X実証実験、中国・北京市で完全無人タクシー ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230324/) - ソフトバンクは、ホンダと共に、中日本高速道路（NEXCO中日本）が新東名高速道路の建設中区間で行うセルラーV2
- [<2023.3.31配信> 週間ブリーフ「新東名高速に自動運転専用レーン、EUが合成燃料利用のエンジン車を容認 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230331/) - 日本政府は、「デジタル田園都市国家構想実現会議」を開き、2024年度にも新東名高速道路の一部で自動運転車が走行
- [<2023.4.7配信> 週間ブリーフ「トヨタが2026年までにEV10モデル投入・年150万台販売、米国でニューヨークモーターショー開幕 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230407/) - トヨタ自動車は新経営体制説明会を開き、電気自動車（EV）について2026年までに10車種を新たに投入し、世界販
- [<2023.4.14配信> 週間ブリーフ「ホンダが韓国ポスコと包括提携を検討、テスラが上海に大型蓄電池工場を新設へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230414/) - ホンダは、鉄鋼大手の韓国ポスコ・ホールディングスとEV向けの電磁鋼板やバッテリー材料の調達、リサイクルなどにお
- [<2023.4.21配信> 週間ブリーフ「上海モーターショーでトヨタ・日産・ホンダなど新型EV発表、米国EV税優遇で日本車対象外に ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230421/) - 世界有数の自動車展示会である上海国際モーターショーが中国で開幕し、日本や中国、欧米の自動車メーカーが多くの新型
- [<2023.4.28配信> 週間ブリーフ「ホンダとGSユアサが国内で電池工場、中国BYDが新型EV価格引き下げ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230428/) - ホンダとGSユアサは共同で、電気自動車（EV）やグリーントランスフォーメーション（GX）に向けて、高容量・高出
- [<2023.5.12配信> 週間ブリーフ「ホンダが欧州向け新型EV発表、ポルシェとVW商用部門がモービルアイと提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230512/) - ホンダはEV（電気自動車）専用ブランド「e:N（イーエヌ）」シリーズの欧州市場向けモデル「e:Ny1（イーエヌ
- [<2023.5.19配信> 週間ブリーフ「スズキ・ダイハツ・トヨタがEV商用軽バン、中国・吉利が英アストンマーティン第3位株主に ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230520/) - スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車は、3社で共同開発した電気自動車（EV）システムを搭載した商用軽バンEVのプ
- [<2023.5.26配信> 週間ブリーフ「ホンダがF1復帰、米国でウーバーとウェイモが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230526/) - ホンダは、2026年からFIAフォーミュラ・ワン（F1）世界選手権に再参戦すると発表しました。「アストンマーテ
- [<2023.6.2配信> 週間ブリーフ「日野自動車と三菱ふそうが経営統合へ、現代自動車とLGエナジーが米国で電池工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230602/) - トヨタ自動車と独ダイムラートラックは商用車分野で提携し、トヨタ傘下の日野自動車と、ダイムラー傘下の三菱ふそうト
- [<2023.6.9配信> 週間ブリーフ「ホンダがインドで3年以内にEV投入、GMもテスラ充電網利用へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230609/) - ホンダは、インドで3年以内に電気自動車（EV）を発売すると発表しました。7月にインドで発売するガソリンモデルの
- [<2023.6.16配信> 週間ブリーフ「トヨタが全固体電池を2027年にも実用化、メルセデス・ベンツが米国でChatGPT導入 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230616/) - トヨタ自動車は技術説明会を開き、全固体電池について技術的ブレイクスルーを発見したと発表しました。現在は電気自動
- [<2023.6.23配信> 週間ブリーフ「パナソニックエナジーとマツダがEV電池で提携検討、VWが傘下ブランドの管理体制見直し ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230623/) - パナソニックエナジーとマツダは、電気自動車（EV）向け電池で中長期的なパートナーシップ構築を検討すると発表しま
- [<2023.6.30配信> 週間ブリーフ「三菱自動車のEVをヤマダデンキで販売へ、米SAEがテスラ充電規格の標準化を発表 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230630/) - 三菱自動車とヤマダデンキは、7月から神奈川・埼玉の ヤマダデンキ5店舗で、三菱自動車の軽電気自動車（EV）「e
- [<2023.7.7配信> 週間ブリーフ「ホンダとSCSKがソフトウェア開発で協業、BYDがブラジルでEV工場建設 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230707/) - ホンダは、クルマの電動化や自動化、コネクテッドカーに対応するソフトウェア開発力を強化するため、SCSKと協業す
- [<2023.7.21配信> 週間ブリーフ「日産が北米でテスラEV充電規格を採用、タタ・グループが英国に電池工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230721/) - 日産自動車は、2025年以降、北米市場向けに生産される電気自動車（EV）に、米テスラの「NACS」充電規格を採
- [<2023.7.28配信> 週間ブリーフ「日産がルノーEV新会社に最大6億ユーロ出資、ホンダやGMなど7社が北米でEV充電網 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230728/) - 日産自動車と仏ルノーは、資本関係見直しを巡り、2月の合意を踏まえた最終契約を締結しました。ルノーの日産に対する
- [<2023.8.4配信> 週間ブリーフ「スバルが電動化に1.5兆円投資、百度と長城汽車・吉利グループが提携 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230804/) - SUBARU（スバル）は、新経営体制の方針を発表し、2028年末までに計8車種の電気自動車（EV）モデルを販売
- [<2023.8.18配信> 週間ブリーフ「ホンダが北米向け新型EV Acura ZDX公開、サンフランシスコで無人タクシー解禁 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230818/) - ホンダの米国法人は、北米で2024年初頭に発売を予定している新型電気自動車（EV）Acura 「ZDX」「ZD
- [<2023.8.25配信> 週間ブリーフ「三菱ふそうトラック・バスがチリで小型EVトラック販売へ、ランボルギーニがEVコンセプト ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230825/) - 三菱ふそうトラック・バスは、小型電気自動車（EV）トラック「eCanter」を、南米のチリで2023 年内に販
- [<2023.9.1配信> 週間ブリーフ「国内のEV充電器を2030年に30万口へ、滴滴出行が小鵬汽車にEV事業を売却 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230901/) - 経済産業省は、2030年に向けて整備を目指す、電気自動車（EV）などの充電器の設置数について、従来目標の15万
- [<2023.9.8配信> 週間ブリーフ「トヨタがソフトウェア開発で組織改正、ドイツでミュンヘン国際自動車ショー開幕 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230908/) - トヨタ自動車は、クルマの「知能化」や「ソフトウェアの実装」をスピーディに進めるため、デンソーやウーブン・バイ・
- [<2023.9.15配信> 週間ブリーフ「ホンダ、BMW、フォードがエネルギーサービスで合弁会社、BMWがMINI電動化へ投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230915/) - ホンダの米国法人は、BMWグループ、フォード・モーターと共に、電気自動車（EV）を活用し電力ネットワーク安定化
- [<2023.9.22配信> 週間ブリーフ「日本とカナダがEV向け電池供給網で協力、英国が脱ガソリン車禁止を2035年に延期 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230922/) - 日本・カナダ両政府は、電気自動車（EV）向け蓄電池サプライチェーンの構築で協力するための覚書を締結しました。日
- [<2023.9.29配信> 週間ブリーフ「日産が2030年に欧州の新車販売を全てEVに、フォードがCATLの関わる電池工場の建設中断 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief230929/) - 日産自動車は、2030年に欧州での新車販売をすべて電気自動車（EV）とすると発表しました。また、今後、欧州に投
- [<2023.10.13配信> 週間ブリーフ「トヨタと出光がEV用全固体電池で協業、ステランティスとサムスンSDIが米国で電池工場 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231013/) - トヨタ自動車と出光興産は、電気自動車（EV）の次世代電池となる全固体電池の量産化に向けて協業すると発表しました
- [<2023.10.20配信> 週間ブリーフ「ホンダとGMが2026年に東京都心で自動運転タクシー、トヨタが北米のEV充電でテスラ規格採用 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231020/) - ホンダは、米ゼネラル・モーターズ（GM）、米GM クルーズと、日本での自動運転タクシーサービスを2026年初頭
- [<2023.10.27配信> 週間ブリーフ「ジャパンモビリティショーで多様なモビリティ展示、GMクルーズの自動運転タクシーが運行許可停止 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231027/) - 「ジャパンモビリティショー2023」が開幕し、各社から電気自動車（EV）コンセプトモデルのほか、空飛ぶクルマや
- [<2023.11.10配信> 週間ブリーフ「NTTが自動運転サービスのメイ・モビリティーに出資、GMクルーズが自動運転タクシーをリコール ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231110/) - NTTは、日本での自動運転サービス実用化を見据え、米メイ・モビリティーに出資するとともに、同社の自動運転システ
- [<2023.11.17配信> 週間ブリーフ「パナソニックオートモーティブシステムズが米ファンドに売却へ、ルノーがEV新会社を来年上場へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231117/) - パナソニックホールディングス（HD）は、傘下のパナソニックオートモーティブシステムズ（PAS）に関して、米アポ
- [<2023.11.24配信> 週間ブリーフ「三菱自動車が新型軽商用EV発売へ、ステランティスがCATLとLFP電池供給で合意 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231124/) - 三菱自動車は、ワンボックスタイプで軽商用の新型電気自動車（EV）「ミニキャブEV」を12月に販売すると発表しま
- [<2023.12.1配信> 週間ブリーフ「日産が英国でEV生産を拡大、テスラがサイバートラックを出荷開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231201/) - 日産自動車は、欧州での電気自動車（EV）化を加速させるため、英国サンダーランド工場でSUV「ジューク」「キャッ
- [<2023.12.8配信> 週間ブリーフ「ロームと東芝がパワー半導体で連携、米国のEV税優遇で中国産材料を制限へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231208/) - ロームと東芝傘下の東芝デバイス＆ストレージは、パワー半導体に関する製造と量産で連携すると発表しました。事業総額
- [<2023.12.15配信> 週間ブリーフ「ホンダの量産EV『Honda e』が生産終了、テスラが200万台超リコール ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231215/) - ホンダは電気自動車（EV）「Honda e（ホンダ イー）」について、2024年1月で生産終了すると発表しまし
- [<2023.12.22配信> 週間ブリーフ「ライドシェアが来年4月に国内で限定解禁、ドイツでEV補助金停止 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief231222/) - 日本政府は、一般のドライバーが自家用車を使い有償で客を運ぶ「ライドシェア」について、地域や時間帯を限定して来年
- [<2024.1.5配信> 週間ブリーフ「トヨタやルネサスなど12社が車載SoC開発、米国EV税優遇の対象車両が減少 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240105/) - 自動車メーカー・部品メーカー・半導体関連企業12社は、高性能デジタル半導体（SoC）の車載化研究開発を行う「自
- [<2024.1.12配信> 週間ブリーフ「ホンダが次世代EV『0シリーズ』を発表、独VWが市販モデルにChatGPT標準搭載へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240112/) - ホンダは、2026年よりグローバル市場へ投入する新たな電気自動車（EV）「Honda 0（ゼロ）シリーズ」を発
- [<2024.1.19配信> 週間ブリーフ「ヤマハが小型低速EVプラットフォームを使ったEV展示、BYDがインドネシア進出 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240119/) - ヤマハ発動機は、カスタムカーの祭典「東京オートサロン2024」に初出展し、小型低速EVの汎用プラットフォームを
- [<2024.1.26配信> 週間ブリーフ「ホンダとGMが燃料電池システムの生産を開始、テスラが低価格EVを2025年に投入予定 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240126/) - ホンダとゼネラルモーターズ（GM）の合弁会社であるフューエル・セル・システム・マニュファクチュアリング（FCS
- [<2024.2.2配信> 週間ブリーフ「ホンダがCIマイクロモビリティ実証実験、ルノーがEV新会社の上場を見送り ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240202/) - 本田技術研究所は、協調人工知能「Honda CI」を搭載したCIマイクロモビリティの一般向け自動走行技術実証実
- [<2024.2.9配信> 週間ブリーフ「トヨタが米国でのEV生産に1900億円を追加投資、ウーバーが初の年間黒字 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240209/) - トヨタ自動車は、電気自動車（EV）の生産するためケンタッキー州の工場に13億ドル（約1900億円）を投資すると
- [<2024.2.16配信> 週間ブリーフ「ルネサスエレクトロニクスが米ソフト開発会社を買収、北米で自動車メーカー7社の合弁会社が運営開始 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240216/) - ルネサスエレクトロニクスは、PCB（プリント基板）設計ツールに強い米Altium（アルティウム）を、91億豪ド
- [<2024.3.1配信> 週間ブリーフ「ホンダが充電可能な燃料電池車を今夏に発売、アップルがEV開発から撤退 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240301/) - ホンダは日本の自動車メーカーとして初めて、外部から充電可能なプラグイン機能を持つ新型燃料電池車（FCV）のSU
- [<2024.3.8配信> 週間ブリーフ「トヨタがブラジルに3300億円投資、GMなど3社が自動車ソフトの企業間マーケットプレイス構築へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240308/) - トヨタ自動車は、ブラジルで2030年までに110億レアル（約3300億円）を投資する計画を発表しました。サンパ
- [<2024.3.15配信> 週間ブリーフ「日産とホンダがEVや車載ソフトなどで提携検討、ボルボが電池制御ソフトウェアの新興に出資ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240315/) - 日産自動車とホンダは、自動車の電動化などに関する協業に向けて包括的な覚書を締結したと発表しました。電気自動車（
- [<2024.3.22配信> 週間ブリーフ「SUBARUとパナソニックが車載電池で協業、エヌビディアがBYDなど中国EVメーカーと提携拡大 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240322/) - SUBARUとパナソニックエナジーは、電気自動車（EV）向けの車載用円筒形リチウムイオン電池の供給に関する協業
- [<2024.3.29配信> 週間ブリーフ「日産が2026年度までに16車種の電動車を投入、中国のシャオミが初のEV販売 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240329/) - 日産自動車は2024年度から3年間の経営計画「The Arc」を発表し、2026年度までに2023年度比100
- [<2024.4.5配信> 週間ブリーフ「いすゞ自動車が2030年度までに成長投資2.6兆円、テスラの販売が約4年ぶりに減少 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240405/) - いすゞ自動車は中期経営計画を発表し、自動運転・コネクテッドサービス・カーボンニュートラルの3領域とエンジン車な
- [<2024.4.12配信> 週間ブリーフ「日本版ライドシェアがスタート、中国で滴滴と広州汽車が自動運転車開発の新会社 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240412/) - タクシー会社が運営主体となり、一般ドライバーが自家用車などで有償運行する日本版ライドシェアが東京都と京都府の一
- [<2024.4.19配信> 週間ブリーフ「ホンダが中国市場での新EVシリーズを発表、VWが中国に25億ユーロ投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240419/) - ホンダの中国法人は新たに中国市場へ投入する新型の電気自動車（EV）モデルとして「イエ・シリーズ」を発表しました
- [<2024.4.26配信> 週間ブリーフ「ホンダがカナダにEV新工場など1.7兆円投資、中国で北京モーターショー開幕 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240426/) - ホンダは、カナダ・オンタリオ州の工場に隣接して電気自動車（EV）の完成車工場・バッテリー工場を新設するなど、カ
- [<2024.5.10配信> 週間ブリーフ「トヨタがHV好調などで営業利益5兆円超え、テスラがAI開発へ1.5兆円投資 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240510/) - トヨタ自動車は2024年3月期連結決算で、営業利益が前期比96%増の5兆3529億円となったと発表しました。ハ
- [<2024.5.17配信> 週間ブリーフ「ホンダがEVやソフト開発に10兆円投資、米政府が中国製EVの関税100％へ引き上げ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240517/) - ホンダは、電気自動車（EV）やソフトウエアの分野へ2030年度までに10兆円を投じると発表しました。従来計画か
- [<2024.5.24配信> 週間ブリーフ「日本メーカーのSDV世界シェア3割狙う、ボルボ・ダイムラーが大型車SDVプラットフォーム共同開発 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240524/) - 経済産業省と国土交通省は、自動車分野の国際競争力強化のための「モビリティDX戦略案」を発表しました。激しい競争
- [<2024.5.31配信> 週間ブリーフ「トヨタ・スバル・マツダが電動化時代のエンジン、フォルクスワーゲンが低価格EV開発へ ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240531/) - トヨタ自動車、SUBARU、マツダは合同の説明会を開き、電動化に適合する新たなエンジン開発を3社それぞれ発表し
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- [<2024.6.14配信> 週間ブリーフ「デンソーとNTTデータが車載ソフトウェア開発で提携、欧州が中国製EVに追加関税 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240614/) - デンソーとNTTデータはソフトウェア領域で包括提携すると発表しました。車載ソフトウェアなどIn-Car技術に強
- [<2024.6.21配信> 週間ブリーフ「スズキがティアフォーと資本業務提携、米国でフィスカーが経営破綻 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240621/) - スズキは、自動運転ソフトウェアのティアフォーと、地域モビリティを支える自動運転技術の研究開発と社会実装を進める
- [<2024.6.28配信> 週間ブリーフ「BYDが日本で3車種目のセダンEVを販売開始、VWがリヴィアンに投資し合弁事業 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240628/) - 中国・比亜迪（BYD）の日本法人BYD Auto Japanは、スポーツセダンEV「SEAL（シール）」の販売
- [<2024.7.5配信> 週間ブリーフ「フォルクスワーゲンが日本で5車種のモデルチェンジを同時発表、EUが中国製EVに暫定関税 ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240705/) - 独フォルクスワーゲン（VW）の日本法人は、SUV「ティグアン」、中型ワゴン「パサート」など計5車種のモデルチェ
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- [<2024.7.19配信> 週間ブリーフ「スズキがエネルギー極少化の技術戦略、フォルクスワーゲンが中国向け電動ブランド ほか」](https://rev-m.com/weeklybrief240719/) - スズキは“10年先を見据えた技術戦略”として、エネルギー極少化に向けた技術戦略を発表しました。「小・少・軽・短
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## 自動運転

- [トランプ政権で注目、自動運転法規のグローバル動向](https://rev-m.com/self_driving/av-expert20250319/) - モータリゼーションのカイゼンとしての自動運転と、 ヒトとモノの移動手段の変革としてのドライバーレス自動運転（下
- [ADASの進化と安全性向上の未来：AIが切り拓く次の5年](https://rev-m.com/self_driving/sbd-adas20241122/) - ～過去5年で大きな進化を遂げてきたADAS（先進運転支援システム）、 今後AIやその他のテクノロジーの発展によ
- [自動車メーカーとイノベーション企業の自動運転開発戦略の違い](https://rev-m.com/self_driving/vsilabs20241107/) - モータリゼーションのカイゼンとしての自動運転と、 ヒトとモノの移動手段の変革としてのドライバーレス自動運転（上
- [英ロータス、自動運転技術で日本に本格進出　中国子会社経由で市場開拓](https://rev-m.com/self_driving/36kr20240913/) - Date:2024/09/13 ※この記事は36Kr Japanより提供いただき掲載しています。
- [前口上 by 清水和夫 「コンピューターとAIが運転するクルマ」](https://rev-m.com/self_driving/前口上-by-清水和夫-「コンピューターとaiが運転する/) - 自動運転は今では世界中の自動車メーカーやIT企業が熱く注目している先進技術だ。それはそうだろう
- [EV＋完全自動運転＋モビリティサービスが自動車産業を変革する](https://rev-m.com/self_driving/ev＋完全自動運転＋モビリティサービスが自動車産/) - ここ１、２年で欧米の自動車会社は、自動運転開発の方向性をレベル3（走行中に自動運転モードと人間の運転モードが
- [SIP自動走行システムで大規模実証実験へ、その狙いと展望](https://rev-m.com/self_driving/sip自動走行システム大規模実証実験へ、その狙い/) - 内閣府・戦略的イノベーション創造プログラム自動走行システム（SIP-adus）では今秋から関東地方等の自動車
- [プレミアムセグメントの自動運転 by 清水和夫](https://rev-m.com/self_driving/プレミアムセグメントの自動運転-by-清水和夫/) - 2017/9/18 １） アウディ新型A8 世界初のレベル３ 自動運転開発責任者 アレハンドロ・ヴコティヒ
- [トヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）、自動運転分野での進化の概要とビデオを公開](https://rev-m.com/self_driving/トヨタ・リサーチ・インスティテュート（tri）、/) - 米国で人工知能等の研究開発を行う、トヨタ自動車の子会社、トヨタ・リサーチ・インスティテュート（TRI）は、家
- [第1回ウェビナー（清水氏×葛巻氏）動画を公開、視聴者への葛巻氏の回答も公開](https://rev-m.com/self_driving/第1回ウェビナー（清水氏x葛巻氏）動画を公開、/) - ReVision Auto&Mobilityは、葛巻清吾氏（内閣府SIP自動走行システム・プログラム
- [ドイツ「自動運転とコネクテッドカーの倫理規則20項目」が示す方向性と現状での限界点](https://rev-m.com/self_driving/ドイツ「自動運転とコネクテッドカーの倫理規則20/) - これまで運転手が行ってきた判断を自動運転システムが担うようになるには、倫理面でどのような基本ルールに従うべき
- [「人間中心の自動運転を進める」（マツダ）：TU-Automotive Japan](https://rev-m.com/self_driving/「人間中心の自動運転を進める」（マツダ）：tu-automoti/) - コネクテッドカーや自動運転、モビリティ分野のキーパーソンを集めて毎年開かれるTU-Automotive Ja
- [自動運転は未来をどう変えるか　「モビリティと都市デザイン」をテーマに市民が意見交換](https://rev-m.com/self_driving/自動運転は未来をどう変えるか　「モビリティと/) - 自動運転に対する社会受容性を醸成し、市民の持つ問題意識やニーズを今後の研究開発に反映することを目的にした内閣
- [自動運転とは約束事の積み重ね――日産流ロジックを読み解く](https://rev-m.com/self_driving/自動運転とは約束事の積み重ね――日産流ロジッ/) - 日産自動車はこのほど一般道も含めた自動運転車の公道テストの模様を公開した。その技術水準もさることながら、技術
- [課題はシステムの複雑性低減――フォルクスワーゲンの描くレベル5への道](https://rev-m.com/self_driving/課題はシステムの複雑性低減――フォルクスワー/) - 開発競争が激化する自動運転。巨大グループ、フォルクスワーゲン（VW）はこの分野をどのように見ているのだろうか
- [「技術はオールジャパンでなくてもいい」 ホンダ・坂上氏インタビュー](https://rev-m.com/self_driving/「技術はオールジャパンでなくてもいい」-ホンダ/) - 自動車メーカー、テクノロジー企業を巻き込んだ自動運転の開発競争が激しさを増している。ADASや画像認識、ロボテ
- [第2回ウェビナー（坂上氏×野辺氏）動画を公開 「自動運転の国際競争に勝ち抜くために…」](https://rev-m.com/self_driving/「自動運転の国際競争に勝ち抜くために」revision-automobili/) - ReVision Auto&Mobilityは、野辺継男氏（インテル株式会社 事業開発・政策推進 ダ
- [「2017年を振り返る（前編）」 高度なLv2と世界初のLv3が話題！](https://rev-m.com/self_driving/2017年を振り返る（前編）高度なlv2と世界初のlv3が話題/) - 自動車ジャーナリストの清水和夫が2017年の自動運転にまつわるトピックスを振り返る。
- [「2017年を振り返る（後編）」 自動車王国・英国の復活はあり得るか？](https://rev-m.com/self_driving/「2017年を振り返る（後編）」-自動車王国・英国の/) - 自動車ジャーナリストの清水和夫が2017年の自動運転にまつわるトピックスを振り返る。
- [地域交通を改革する輪島のリーダーシップ](https://rev-m.com/self_driving/wajima20180214/) - 漆器業や朝市で知られる石川県輪島市がいま地域に新しい交通を実現しようとしている。使用するのはヤマハの電動カート。構造改革特区申請や公道実証実験の認可など、さまざまな手続きを乗り越えて始まった自動運転プロジェクトの模様をレポートする。 モビリティジャーナリスト＆モータージャーナリスト森口将之
- [キーマンが語るメルセデス次世代戦略　ーCESレポート後編ー](https://rev-m.com/self_driving/180222ces/) - 人工知能と機械学習をベースにしたインフォテインメントシステム「MBUX」。従来なら真っ先にSクラスに乗せるはずの新技術はなんと新型Aクラスでデビューした。いまメルセデス・ベンツで何が起きているのか。ジャーナリスト清水和夫がCES2018で行ったメルセデス・ベンツのキーマン3名へのインタビューをお届けする。
- [イスラエル：自動車関連イノベーション視察](https://rev-m.com/self_driving/scab_israel20180305/) - 住商アビーム自動車総合研究所の大森真也氏によるレポート――昨年 11月末、イノベーション大国の一つに数えられるイスラエルの自動車関連スタートアップを訪問するチャンスに恵まれた。以下、その時の体験に基づき、まだ入門者編ではあるが、学んだこと、感じたことを書いてみた。
- ["デンソーらしくない"ことが最大の強み](https://rev-m.com/self_driving/ditlab20180321/) - ソフトウェアの研究開発に特化したデンソーのグループ会社、デンソーアイティーラボラトリ。東京都渋谷区のビル内にあるオフィスには至るところにホワイトボードが置かれ、卓球台や楽器も並ぶ。この自由な空間で、一体どのような研究開発が成されているのか、代表取締役社長の平林裕司氏に話を聞いた。
- [大学発企業ティアフォーの“壮大な実験”](https://rev-m.com/self_driving/tier420180326/) - 名古屋大学の特任教授としてモビリティやソフトウェアの研究を続けながら、自動運転システム開発のベンチャー企業ティ
- [自動運転に必要なブレークスルー　‐ウェビナーレポート-](https://rev-m.com/self_driving/0328webinar20180404/) - デンソーアイティーラボラトリ代表取締役社長の平林裕司氏と、名古屋大学特任教授でティアフォー取締役の二宮芳樹氏を講師に迎え、3月28日に実施したReVision Premium Club第3回ウェビナー「将来の完全自動運転実現を視野に技術とユーザーニーズを掘り下げる」の模様をレポートする。
- [自動運転をめぐる保険の責任関係](https://rev-m.com/self_driving/insurance20190220/) - 現在の自動車事故の9割以上は運転手の不注意に起因するといわれている。今後、自動運転の普及に伴い、運転者ではなく
- [自動運転車の事故責任は誰が負うのか　―第1回 ReVision オープンラボ レポート―](https://rev-m.com/self_driving/openlab20190313/) - ReVision Auto&Mobilityは2月28日、港区高輪のAP品川にて初めての「ReVisionオープンラボ」を開いた。オープンラボとは、専門家による講演形式のインプットセミナーと、来場者参加型のグループディスカッションを融合させた、新しいスタイルのワークショップ型セミナーだ。
- [データ基盤やAPIを備えたMONETプラットフォームの狙い](https://rev-m.com/self_driving/response_monet20200624/) - MONET Technologies 技術本部 システム部 システム開発課 課長 永井泰裕氏［インタビュー］
- [「安全な自動運転レベル３へ、まず一歩を踏み出す」ホンダ杉本氏](https://rev-m.com/self_driving/honda20200930/) - ホンダはこれまで積み重ねた安全運転支援技術をベースに自動運転レベル3に当たる自動走行技術の確立を目指している。
- [Hey、Mercedes！　対話できるクルマのはじまり　ーCESレポート前編ー](https://rev-m.com/self_driving/180207ces/) - 自動車ジャーナリスト清水和夫のCES2018レポートー＞メルセデス・ベンツの新型Aクラスがオランダのアムステルダムで世界初披露された。注目すべきは年初のCES2018で発表されたインフォテインメントシステム「MBUX」の搭載だ。MBUXとはナニモノで、新型Aクラス搭載が意味することは何なのだろうか。
- [【お知らせ】第3回ウェビナー一部公開](https://rev-m.com/self_driving/0328webinar20180418/) - 3月28日に開催したReVision Premium Club第3回ウェビナー『将来の完全自動運転実現を視野に
- [自動運転の普及期におけるユーザーとのコミュニケーション](https://rev-m.com/self_driving/scab_communication20180515/) - 先月相次いで発生したウーバー社とテスラ社の自動運転車の事故がメディア で取り沙汰されています。このメールマガジンをご購読いただいている皆さま はどのように報道を受けとめられたでしょうか。自動運転の実現に向けた気運 が高まる一方で、このような事故も発生しており、多くの方々が期待と不安を 抱いているのではないでしょうか。
- [なぜIT企業が自動運転に参入するのか](https://rev-m.com/self_driving/it20180518/) - グーグル、ウーバー、アリババ、百度（バイドゥ）など、自動車業界以外の企業による参入が相次ぐ自動運転マーケット。なぜ彼らは歴史ある業界に挑むのか。DeNAとソフトバンクの実例からその真意を探る。
- [【お知らせ】トヨタ安部氏×SIP葛巻氏×清水和夫氏パネルディスカッション](https://rev-m.com/self_driving/eventpr20180522/) - ReVision Auto&Mobilityでは5月31日に1日セミナー＆交流会を開催します。これまでウェビナーにご出演いただいた方々によるライブセミナーのほか、講師や来場者同士が直接対話できる交流機会を設けます。本稿では講師の方々のインタビューアーカイブをお届けします。
- [【お知らせ】インテル野辺氏×Denso IT Lab.平林氏×名古屋大学二宮氏パネルディスカッション](https://rev-m.com/self_driving/eventpr20180523/) - ReVision Auto&Mobilityでは5月31日に1日セミナー＆交流会を開催します。これまでウェビナーにご出演いただいた方々によるライブセミナーのほか、講師や来場者同士が直接対話できる交流機会を設けます。本稿では講師の方々のインタビューアーカイブをお届けします。
- [新たなモビリティのプラットフォームへ　―セミナー＆交流会レポート前編―](https://rev-m.com/self_driving/event_20180613/) - 2018年5月31日にヒルトン東京で第1回ReVision Mobilityセミナー&交流会が開催された。セミナーにはモビリティビジネスに携わるビジネスパーソン約100名が参加。その後はセミナー講師も交えて、幅広い交流機会が設けられた。
- [状況逼迫の物流業界にこそ先進安全技術を](https://rev-m.com/self_driving/hino20180618/) - トヨタグループの日野自動車が主催する安全・自動運転技術の説明会に参加した。同社は大型トラック「日野プロフィア」に乗用車並みの先進安全装備を盛り込むなど、先進的な取り組みで知られるが、今回の説明会では想像以上の技術を目の当たりにした。
- [センサーからMaaSまで幅広いテーマで議論　―セミナー＆交流会レポート後編―](https://rev-m.com/self_driving/event_20180620/) - ReVision Mobilityセミナー&交流会の午後の部は、3つのプログラムで構成。自動運転の要素技術やサービス視点での自動運転の可能性、さらにはMaaSの議論まで、幅広いテーマで議論が交わされ、会場からも自動車業界が抱く切実な悩みが質問として多く投げかけられた。
- [自動運転時代の自賠責保険のありかた](https://rev-m.com/self_driving/response_insurance20180718/) - 自賠責保険は、言うまでもなく、人間が車を運転することを前提として考えらえた制度である。今後、自動運転が普及していくなかで、自賠責保険という制度はどうあるべきか。国土交通省 自動車局 保障制度参事官室の佐藤典仁氏に聞いた。
- [半歩先行く？鉄道の自動運転に学ぶ](https://rev-m.com/self_driving/railway20180903/) - 自動運転の議論ではたびたび航空機が引き合いに出されるが、実は鉄道でも、自動化は進んでいる。単純比較はできないが
- [SIP自動走行システムが10月にシンポジウム開催](https://rev-m.com/self_driving/sip20180912/) - 戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）自動走行システムは、NEDOと共催で、10月7日、「東京モーターフェス2018」（日本自動車工業会主催）の併催イベントとして、「あなたと考える自動運転の安心・安全」をテーマにしたシンポジウムを開く。自動運転の社会受容性の醸成と市民の理解向上が目的で、一般観覧者を募集している。
- [自動運転と安全をテーマにシンポジウム開催](https://rev-m.com/self_driving/sip20181013/) - 10月7日、戦略的イノベーション創造プログラム自動走行システム（SIP-adus）の主催するシンポジウムが開催された。テーマは「あなたと考える自動運転時代の安全・安心」。当媒体編集主幹で、SIP-adus構成員の国際自動車ジャーナリスト・清水和夫氏がモデレータを務め、法律やシステム開発の専門家らをパネリストに迎えて議論が交わされた。
- [【お知らせ】ホンダ坂上氏×SBドライブ大澤氏×パナソニック東島氏×インテル野辺氏](https://rev-m.com/self_driving/eventpr20181113/) - ReVision Auto&Mobilityでは11月21日に第2回セミナー＆交流会を開催します。これ
- [【お知らせ】11月21日セミナー＆交流会の詳細決定](https://rev-m.com/self_driving/1121pr20181108/) - コネクテッドカー・自動運転・MaaS・電動化を基軸にモビリティ戦略を考える「ReVision Mobility
- [明治大学が自動運転で地方創成を支援](https://rev-m.com/self_driving/meiji20181205/) - 自動運転の普及に向けて技術・社会・経済・地域に関する横断的な研究をしようと明治大学が4月に設立した自動運転社会総合研究所はアカデミックフェス2018において記念公演とパネルディスカッションを行った。本格的に開始した同研究所の活動を紹介するとともに、長崎県対馬市とビデオ中継を結んだ質疑応答などもあった。
- [離島で考える地域交通のあるべき姿（前編）SIP市民ダイアログレポート](https://rev-m.com/self_driving/sip20181226/) - SIP市民ダイアログレポート：12月4日に香川県の小豆島で開催された市民ダイアログ。島で唯一の高校である県立小豆島中央高校に交通事業者や観光事業者、地元商工会関係者ら、16人の市民が集結し、小豆島のモビリティや地域おこしをテーマに対話した。本稿ではダイアログの模様を中心にレポートする。
- [離島で考える地域交通のあるべき姿（後編）さまざまな個性を持つ瀬戸内の島々で](https://rev-m.com/self_driving/1204sip20190108/) - 小豆島で開催されたSIP市民ダイアログでは多様な属性の市民が集まり、モビリティの観点から島の魅力や課題について
- [SIP自動走行システムが2月にシンポジウム開催](https://rev-m.com/self_driving/sip20190117/) - 戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）自動走行システムは、2月6日17時半より東京都江東区有明のTFTホール 300にて「SIP自動走行システムシンポジウム」を開催する。専門家による正確な情報提供の場を設けることで、自動運転への理解と関心を高めることが目的で、一般観覧者を募集している。
- [マツダの自動運転は“人が運転を続けるため”の技術](https://rev-m.com/self_driving/response_mazda20190130/) - 「人間中心」「人馬一体」を掲げるマツダと自動運転技術は、あまり強く結びつかないイメージだ。しかし、その研究開発をしていないわけではない。では、マツダが考える自動運転技術、とはどういうものなのだろうか。 統合制御システム開発本部 副本部長 吉岡透氏に、マツダの考える自動運転技術、関連する制御技術について聞いた。
- [自動運転をどう市民に伝えていくか　ーSIP市民ダイアログレポートー](https://rev-m.com/self_driving/sip20190207/) - 2月6日、戦略的イノベーション創造プログラム自動走行システム（SIP-adus）の主催する市民ダイアログ「自動
- [新しいモビリティの社会受容性と地域づくり ―前編―](https://rev-m.com/self_driving/social20190418/) - 新しい製品やサービスの普及には3つのハードルがある。第一が技術。自動運転の場合は研究開発が進行中、解決すべき課題も見えつつある。第二の法律も議論が煮詰まってきた。そして第三のハードルは社会受容性。第一生命経済研究所 調査研究本部・ライフデザイン研究部 主席研究員の宮木由貴子氏に自動運転と社会受容性について訊く。
- [新しいモビリティの社会受容性と地域づくり―後編―](https://rev-m.com/self_driving/society20190424/) - 自動運転技術が発展する中、どのように普及させていくかは社会が抱える喫緊の課題である。株式会社第一生命経済研究所の調査研究本部・ライフデザイン研究部で主席研究員を務める宮木由貴子氏に、社会受容性を高めるヒントを伺った。
- [自動運転・UX・キープレーヤーと海外動向【イベントレポート前編】](https://rev-m.com/self_driving/3rd_summit20190704/) - 2019年6月6日と7日、ReVision Auto&Mobilityはベルサール御成門タワーにて第3回ReVisionモビリティサミット「自動運転とMaaS、ユーザーエクスペリエンス（UX）が変える次世代のモビリティ・ビジネスモデル」を開催した。2日間にわたって行われたイベントの模様を前後編に分けてお届けする。
- [雪が降る中山間地域で移動弱者をどう救う？　SIP市民ダイアログレポート](https://rev-m.com/self_driving/sip20190808/) - 内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム自動運転（SIP-adus）が主宰するイベント「市民ダイアログ」が長野県伊那市で開催された。市民ダイアログの地方開催としては、昨年の香川県小豆島に続く2度目の取組みで、中山間地域ならではの移動の課題があぶりだされた。
- [自動運転は市民の理解を得ているか？　SIPシンポジウムレポート](https://rev-m.com/self_driving/sip_20191112/) - 大盛況のうちに幕を下ろした東京モーターショー2019。会期中は例年通り、さまざまなイベントが催された。その一つが、11月2日（土）に開催された戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）の活動の一環として行われたシンポジウム「持続可能な社会における自動運転の役割―安全・安心な未来に向けて―」だ。
- [カーナビの道は線から面へ　―運転の無理・無駄・無茶を減らす地図情報―](https://rev-m.com/self_driving/hitachi20200211/) - 自動運転のカギを握る要素技術の一つが地図情報だ。自動車専用道には高精度地図データがあるが、一般道に同じものを構
- [既存の交通とCASEを組み合わせるモビリティブレンドと「たすけいあいカー」](https://rev-m.com/self_driving/response20201224/) - 名古屋大学 未来社会創造機構 教授 森川高行氏［インタビュー］ 名古屋大学COI（Center
- [モビリティに起こりつつある変化 ～前編～　「ReVisionモビリティサミット」1日目から](https://rev-m.com/self_driving/summit20210520/) - いま、モビリティに何が起こっているのか。それを探るため、Revision Auto&Mobilityは
- [止まらない米国の自動運転開発：CES2024および最新動向レビュー](https://rev-m.com/self_driving/vsilabs20240215/) - 実装化の進む２つの分野とその課題 ここ数年、米国一の見本市コンピューター・エレクトロニック・ショ
- [米国でADAS技術は歩行者の安全性向上が優先事項に](https://rev-m.com/self_driving/vsilabs20240424/) - 歩行者死亡事故の増加が米国で社会的な問題に 差し迫る法規と新車評価プログラム改訂 米国では交通事

## コネクテッドカー

- [AI進化を前提にしたSDV開発のあり方とは　― 新技術に対応するためのヒントをIT業界に探る](https://rev-m.com/connectedca/38thwebinar20241219/) - ReVisionウェビナーリポート SDV（Software Defined Vehicle）は
- [ソフトウェアディファインドビークルにおける現実的な課題](https://rev-m.com/connectedca/sbd-sdv20241129/) - 新車の開発には、他の多くの産業セクターと同様のプロジェクト管理が必要です。コスト、時間、品質は、新製品を市場に
- [MWC 2024：自動車業界のトップトレンド – AI、5G/6G、スマートデバイス、協業/提携](https://rev-m.com/connectedca/sbd-mwc20240424/) - 毎年バルセロナで開催される、MWC Barcelona（旧称「Mobile World Congress」）は
- [総務省・中村氏インタビュー「コネクテッドカーのデータ活用へ」](https://rev-m.com/connectedca/コネクテッドカー・データの活用への基盤整備を/) - コネクテッドカー・データ活用の基盤整備をどう進めていくか 通信の高速・大容量化、ビッグデータや
- [日産・村松氏インタビュー「新たな時代のコネクティビティとは」](https://rev-m.com/connectedca/自動運転・モビリティサービスを提供するための/) - 自動運転・モビリティサービスを提供するための新たな時代のコネクティビティ 電動化や自動化、モビ
- [変化するモビリティの中で、デジタルラジオの持つ可能性は何か](https://rev-m.com/connectedca/変化するモビリティの中で、デジタルラジオの持/) - 自動運転・ADAS技術が進化し、自動車を含むモビリティ業界が変化にさらされる中で、これからデジタルラジオはど
- [公共交通―民間企業のジョイントベンチャーがコネクテッドカーの新たな道を示す](https://rev-m.com/connectedca/公共交通―民間企業のジョイントベンチャーがコ/) - 自働車・スマートシティ・都市交通の交点をジャーナリストSiegfried Mortkowitzが探る 2017
- [【インタビュー】トヨタを変えるために踏み込んだ…トヨタ自動車 コネクティッドカンパニー 井形弘](https://rev-m.com/connectedca/【インタビュー】トヨタを変えるために踏み込ん/) - 自動運転やEVなどのブレークスルーによって、自動車が変化しようとしているいま、次世代通信規格「5G」も、実用化
- [[レポート] 自動車ビジネスは情報技術の役割をどのように見直しているのか](https://rev-m.com/connectedca/自動車ビジネスは情報技術の役割をどのように見/) - Car IT 101: デジタルへの転換 クルマはもはや単なる鉄とゴムの塊ではなく シリコン データ 人工知能
- [コネクテッドカーに求められるセキュリティについて](https://rev-m.com/connectedca/コネクテッドカーに求められるセキュリティにつ/) - 2025年にはほぼ全ての新車販売が組込み型接続を備えたコネクテッドカーになるといった予測も様々な所から発表さ
- [[レポート] 車両診断データの活用に関する最新動向](https://rev-m.com/connectedca/レポート-車両診断データの活用に関する最新動/) - 現代の車両では、ミッションクリティカルなデバイスが膨大な量のデータを共有し、複雑なネットワークを構成している
- [パナソニックはどのような技術を武器に変化の波を捉えようとしているか](https://rev-m.com/connectedca/パナソニックはどのような技術を武器に変化の波/) - パナソニックがモビリティ分野で存在感を高めている。従来から車載インフォテイメントやナビの領域では強みを発揮し
- [コネクティビティが生む、移動の付加価値](https://rev-m.com/connectedca/connectivity20180214/) - ライドシェア、カーシェアリング、公共交通も含めたMaaS（Mobility as a Service）など世界的に移動のさまざまな形が生まれ、それらを可能にする機能としてコネクティビティの役割が注目されている。日産自動車でコネクティビティに関する企画開発に携わってきた三浦修一郎氏は、今何に注目しているのか。
- [クルマのセーフティとセキュリティ](https://rev-m.com/connectedca/scab_safety20180221/) - 住商アビーム業界レポート Text：住商アビーム自動車総合研究所 成田朗子 【はじめに】自動車技術は自動運転の開発等、より複雑さをましてきており、自動車の機能安全の捉え方についても、変化が求められてきている。自動車については、従来から、「安全 = セーフティ」が追求されてきた。
- ["つながる"価値の本質を探究　‐ウェビナーレポート‐](https://rev-m.com/connectedca/0220webinar180301/) - アマネク・テレマティクスデザインの今井武氏と、日産自動車の三浦修ー郎氏を講師にお招きし、2月20日に開催したR
- [コネクトの命運を握るコンピュータ革命　―前編―](https://rev-m.com/connectedca/reboot20180306/) - 車のコネクティビティや自動運転技術の発展に、コンピュータの進化は切り離せない。日立製作所産業・流通ビジネスユニットモビリティ＆マニュファクチャリング本部のビジネス推進センタ長で、モバイルコンピューティング推進コンソーシアムでAI&ロボット副委員長を務める柏山正守氏に、コネクテッド関連技術の変化や近年のトレンドなどについて話を伺った。
- [コネクトの命運を握るコンピュータ革命　―後編―](https://rev-m.com/connectedca/reboot20180314/) - 日立製作所の柏山正守氏へのインタビュー前編ではコネクテッド基盤や人工知能（AI）などについて語っていただいた。後編では、これから起こる”リブ―ティングコンピューティング（Rebooting Computing）”と呼ばれるコンピューティングの進化について話を伺う。
- [【お知らせ】第2回ウェビナー一部公開](https://rev-m.com/connectedca/0220webinar180307/) - 2月20日に開催したReVision Premium Club第2回ウェビナー『コネクテッドカーが創り出す新た
- [移動にプラスの価値を生み出すためにユーザーニーズを察知すべき](https://rev-m.com/connectedca/ux20190522/) - 自動運転やMaaSなどでクルマが大きな変化を遂げるなか、ユーザーエクスペリエンス（UX）で新たな価値をどこに生
- [次世代のクルマに求められるユーザーエクスペリエンス（UX）を考える ―5月開催ウェビナーレポート―](https://rev-m.com/connectedca/0527webinar20190627/) - 第12回ReVisionウェビナー「次世代のクルマに求められるユーザーエクスペリエンス（UX）を考える」が5月
- [コネクティビティが変革する物流の未来：特別ウェビナーレポート](https://rev-m.com/connectedca/seminar20190731/) - UDトラックスとReVision Auto&Mobilityは7月11日、東京都千代田区のNTTドコモ
- [ドライバーの生体データを活用した安全運行プラットフォームの浸透力](https://rev-m.com/connectedca/hitachi-transportsystem20191008/) - 日立物流は、運行するトラックに取り付けたセンシング機器からドライバーの自律神経など生体データを取得し、人工知能
- [パワー半導体やADASに大きな伸び：米国ストラテジーアナリティクスが解説](https://rev-m.com/connectedca/strategyanalytics20191115/) - コネクテッドカーや自動運転、モビリティに関する世界的なリサーチを手掛ける米国の調査会社ストラテジーアナリティクスは8日、「激変する自動車業界の展望」と題したセミナーを東京都内のロイヤルパークホテルで開催した。
- [海外主要市場における車両データ共有に対する消費者の認識](https://rev-m.com/connectedca/sbd20200115/) - コネクテッドカーの普及によって車両データの重要性が高まる中で、自動車技術調査・コンサルティング会社のSBD A
- [トヨタが早期実装を目指すブロックチェーン構想とは？](https://rev-m.com/connectedca/ligare_blockchain20200409/) - Date:2020/04/09 ※この記事はLIGAREより提供いただき掲載しています。 &nb
- [OTA（Over-the-Air）アップデートが直面する現実的な課題](https://rev-m.com/connectedca/sbd20200513/) - リモートソフトウェアアップデートの概念は目新しいものではないが、自動車業界においても同技術の採用が拡大しており
- [日立はなぜ今、データ・プラットフォームをつくるのか](https://rev-m.com/connectedca/hitachi20201022/) - 日立製作所は、コネクテッドカー・データを蓄積する「IoVプラットフォーム」を新たに構築し、「自動運転の高度化」
- [デジタル化に進む自動車業界と消費者の期待](https://rev-m.com/connectedca/sbd20201125/) - 過去10年間で、自動車業界が開発する製品だけでなく、さまざまなコネクテッドサービスやチャネルを通じて業界が顧客
- [第1回次世代ビークルサミット　後編　―UXとサービス開発の行方―](https://rev-m.com/connectedca/v-summit20211230/) - 次世代のクルマの進化と新たな価値をテーマに、さまざまな議論が交わされた第1回ReVision次世代ビークルサミ
- [車載データ活用の動向と今後の展望](https://rev-m.com/connectedca/sbd20220925/) - 消費者データの収集と使用について公に一斉に議論されるようになったのは、一大ITブームが起こった2000年代初頭
- [SDVがものづくりを変える必然　―日本式すり合わせが強みではなくなる日―](https://rev-m.com/connectedca/sdv20231213/) - 2023年11月29日、第30回ReVisionウェビナー「ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）に
- [いまこそ知りたい！ウーバーの真実](https://rev-m.com/connectedca/uber20180418/) - 先月、自動運転の実験走行中に死亡事故を起こしたウーバー・テクノロジーズ。このあとの同社の動向は大変に興味深いが
- [【お知らせ】日産 三浦氏×アマネク今井氏×HERE白石氏×日本オラクル内田氏パネルディスカッション](https://rev-m.com/connectedca/eventpr20180524/) - ReVision Auto&Mobilityでは5月31日に1日セミナー＆交流会を開催します。これまでウェビナーにご出演いただいた方々によるライブセミナーのほか、講師や来場者同士が直接対話できる交流機会を設けます。本稿では講師の方々のインタビューアーカイブをお届けします。
- [中立でオープンなデータプラットフォームを](https://rev-m.com/connectedca/here20180630/) - 地図をベースに位置情報に基づいた様々なデータを日々、収集・分析しているグローバルデジタル地図大手のHERE。その日本法人HERE Japanの代表取締役を務める白石美成氏は「データの需要と供給のギャップを埋めるのがHEREのチャレンジ」という。7月5日のウェビナーを前に話を聞いた。
- [ITの知恵をクルマの中に](https://rev-m.com/connectedca/oracle20180701/) - 長年にわたってIT専門家の立場から車載データを扱う仕組みづくりに携わってきた内田直之氏（日本オラクル クラウドソリューション営業統括Digital Transformation推進室担当シニアディレクター）。7月5日のウェビナーを前に、5月の講演やその後のインタビューから内田氏の考える課題やクルマの将来像を探る。
- [次世代のクルマに必要なデータプラットフォームとビジネスモデルを考える　‐7月5日開催ウェビナーレポート-](https://rev-m.com/connectedca/0705webinar20180710/) - HERE Japan株式会社 代表取締役の白石美成氏と、日本オラクル株式会社クラウドソリューション営業統括Di
- [次世代通信規格5Gは未来のクルマに必要か](https://rev-m.com/connectedca/nttdocomo20180730/) - 2020年――東京オリンピック・パラリンピックが開催されるこの年に向けて、さまざまなプロジェクトが進行している
- [自動車業界におけるデータ活用の可能性](https://rev-m.com/connectedca/sbd20180815/) - 主要な自動車市場においてコネクティビティは普及し続けており、多くの自動車メーカーがリモート診断や車両データ戦略の導入に向けた取り組みを始めています。ただし、課題も山積しており、どのような道を進むべきかが自動車メーカーにとって重要な問題となっています。
- [5Gは次世代モビリティをどう変えるか‐８月7日開催ウェビナーレポート-](https://rev-m.com/connectedca/0807webinar20180816/) - 株式会社NTTドコモ執行役員5Gイノベーション推進室長中村武宏氏と、当媒体編集顧問であり自動車ジャーナリストの清水和夫氏を講師に招き、第7回ReVision Premium Clubウェビナー「5Gは次世代モビリティをどう変えるか」が8月７日午後5時より開催された。
- [コネクト技術で交通事故死ゼロを目指す](https://rev-m.com/connectedca/dcall20180830/) - 交通事故による死亡重症者を減らす上で画期的な取組みとなる救急自動通報システム「D-Call Net」が4月から本格運用を開始した。大学病院での現場取材からも、この新たなシステムに対する期待の声は大きい。モビリティが大きく変化する今こそ、「医工連携」をキーワードに、クルマと医療をつなげるオールジャパンでの取り組みが必要だ。
- [【お知らせ】第5回ウェビナー一部公開](https://rev-m.com/connectedca/0528webinar20181003/) - 5月28日に開催したReVision Premium Club第5回ウェビナー『テクノロジー進化とユーザートレンド変化からMaaSの未来を読み解く』の一部を公開いたしました。この機会にぜひウェビナーの雰囲気をご体感ください。
- [トヨタがソフトバンクを選んだワケ](https://rev-m.com/connectedca/monet20181009/) - モビリティサービスの新会社「MONET Technologies（モネ テクノロジーズ）」を共同で設立すると発表したトヨタ自動車とソフトバンク。会見場にはトヨタの豊田章男社長と友山茂樹副社長、ソフトバンクグループの孫正義代表、ソフトバンクの宮川潤一副社長が勢ぞろいし、後半は豊田社長と孫代表のトークセッションという力の入れようだった。果たして両社は新領域で採算性が取れるビジネスモデルを確立できるだろうか。
- [【お知らせ】量子コンピュータをテーマとするウェビナー開催](https://rev-m.com/connectedca/8thwebinar20181023/) - ReVision Auto&Mobilityでは10月31日に第8回ウェビナー『量子コンピュータがモビ
- [【お知らせ】ドコモ中村氏×トヨタ山本氏×ジャーナリスト清水氏パネルディスカッション](https://rev-m.com/connectedca/eventpr20181105/) - ReVision Auto&Mobilityでは11月21日に第2回セミナー＆交流会を開催します。これ
- [量子コンピュータがモビリティの未来に与える影響‐10月31日開催ウェビナーレポート‐](https://rev-m.com/connectedca/1031webinar20181107/) - 第8回ReVision Premium Clubウェビナー「量子コンピュータがモビリティの未来に与える影響」が10月31日に開催された。講師は日立製作所の柏山 正守氏、株式会社デンソーの寺部 雅能氏、富士通株式会社の藤 健太郎氏、同・北島 枝里子氏の4名が務めた。
- [モビリティのインパクト要因・データ活用とサービス創出・コンピュータ進化](https://rev-m.com/connectedca/3rd_summit20190715/) - 2019年6月6日と7日、ReVision Auto&Mobilityはベルサール御成門タワー（東京都港区）にて第3回ReVisionモビリティサミット「自動運転とMaaS、ユーザーエクスペリエンス（UX）が変える次世代のモビリティ・ビジネスモデル」を開催した。イベントレポート後編では第2日目の模様をお届けする。

## 次世代モビリティ

- [AIは業務効率化や生産性向上にどこまで寄与できるのか ― トヨタやホンダがIBM「watsonx」で挑む「ものづくりイノベーション」](https://rev-m.com/mobility/ibm-ai20240823/) - 機械学習の発展や深層学習の進展を背景に巻き起こった第三次AI（人工知能）ブーム。それ以前のブームは局所的な運用
- [DeNA・中島氏インタビュー「新しい交通サービスプラットフォーム構築へ」](https://rev-m.com/mobility/新しい交通サービスプラットフォーム構築へ注力/) - 新しい交通サービスプラットフォーム構築へ インターネット企業のディー・エヌエー（DeNA）がモビリティ分野で
- [レポート：未来のモビリティへ向けた動き](https://rev-m.com/mobility/レポート：未来のモビリティへ向けた動き/) - 未来のモビリティへ向けたデータ基盤とサービスプラットフォーム 自動運転やIoT、AIなどの技術進化により、自
- [全てのクルマからビッグデータを集める国、シンガポールの交通事情](https://rev-m.com/mobility/全てのクルマからビッグデータを集める国、シン/) - 慶應大学 特任准教授 佐藤 雅明 氏 インタビュー 2017/9/9 ※この記事は株式会社自動車新聞社の雑誌「
- [現地レポート：フランクフルトモーターショー、静かなる幕開け](https://rev-m.com/mobility/フランクフルトモーターショー、静かなる幕開け/) - 世界最大規模のモーターショーのひとつ、フランクフルトモーターショー（IAA2017）が9月12日に開幕した。
- [ドイツのEV化はホンモノか？　モーターショーに見る電化の波](https://rev-m.com/mobility/ドイツのev化はホンモノか？　モーターショーに見/) - メルケル首相の続投が決定した9月24日、フランクフルトモーターショー（IAA2017）が閉幕した。今回のショ
- [東京モーターショー2017　自動車メーカー発表の概要](https://rev-m.com/mobility/東京モーターショー2017　自動車メーカー発表の概/) - 2017/11/1 住商アビーム自動車総合研究所提供 （写真撮影： 友成 匡秀） トヨタ自動車 Mr. Di
- [東京モーターショーに見る過渡期の苦悶](https://rev-m.com/mobility/東京モーターショーに見る過渡期の苦悶/) - 第45回を迎えた東京モーターショー。1954年の全日本自動車ショウをルーツに、最盛期には来場者が200万人を
- [東京モーターショー2017を若い世代はどう見たか](https://rev-m.com/mobility/東京モーターショー2017を若い世代はどう見たか/) - 車に対する若者ニーズが変化する中で、東京モーターショー2017を若い世代はどう見たのか。東京大学を中心とした
- [「エンジニア3万4千人の革新の力を結集」 コンチネンタルCTOインタビュー](https://rev-m.com/mobility/「エンジニア3万4千人の革新の力を結集」-コンチ/) - メガサプライヤーとして自動運転やコネクテッドカー、Eモビリティなど様々な分野で積極的な取組みを進めている独コ
- [【インタビュー】カーシェアサービスをワンストップで…NTTドコモ モビリティ事業担当部長 小笠原史氏](https://rev-m.com/mobility/【インタビュー】カーシェアサービスをワンスト/) - 自動車産業に変革をもたらすカーシェア、ライドシェア。すでに日本でも進みつつあるビジネス事例と並行して、国の取
- [AIは交通をどう変えていくか―東京大学特任教授・中島秀之氏に聞く](https://rev-m.com/mobility/aiは交通をどう変えていくか―東京大学特任教授・/) - 公立はこだて未来大学発のベンチャー企業である未来シェアが始めたSAV（注1）の乗り合いサービスが話題を集めて
- [「経験値を生かさなければEVに取り組む意義はない」 トヨタ自動車・安部常務理事](https://rev-m.com/mobility/「経験値を生かさなければevに取り組む意義はない/) - 世界的に電動化シフトが加速する中で、トヨタ自動車が本格的に電気自動車（EV）開発へ力を入れ始めた。これまでEV
- [電動化へ技術力をどう生かすべきか ‐1月25日開催ウェビナーレポート ‐](https://rev-m.com/mobility/電動化へ技術力をどう生かすべきか-‐1月25日開催/) - トヨタ自動車パワートレーンカンパニー常務理事の安部静生氏と、自動車ジャーナリストで当媒体編集顧問の清水和夫氏を
- [【お知らせ】有料ウェビナーの一部を公開](https://rev-m.com/mobility/info_freewebinar20180213/) - 1月からスタートしたReVision Premiun Clubの会員限定で実施している有料ウェビナーの一部をご
- [市民と共に考えるMaaSと未来](https://rev-m.com/mobility/dialog20180216/) - 2月5日、戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）自動走行システムは2017年度第2回市民ダイアログを催した。8名の市民パネリストと「未来社会とMaaS ～これからの移動を実現するサービス～」をテーマに2時間にわたる議論が交わされた。
- [日産自動車とDeNA、いよいよ無人自動運転開発車両による一般モニターを乗せた実証実験がスタート](https://rev-m.com/mobility/easyride180228/) - 日産自動車とディー・エヌ・エーは、無人運転車両を使った新交通サービス「Easy Ride(イージーライド)」の
- [地域公共交通をどう守る――両備Gが問題提起](https://rev-m.com/mobility/ryobi180310/) - 「たま駅長」の和歌山電鐵をはじめ、さまざまな地域交通事業者の再生に尽力してきた岡山県の両備グループが、2月に3
- [発展途上国の自動車市場と新モビリティーの普及](https://rev-m.com/mobility/scab_kenya20180409/) - 住商アビーム 業界レポート Date：2018／04／09 Text：住商アビーム自動車総合研究所 川浦秀之
- [メルセデスのオープンイノベーション戦略](https://rev-m.com/mobility/sxsw20180403/) - 1987年から実施されているSXSW（サウス・バイ・サウスウエスト）。今年はメルセデス・ベンツが4社のトップスポンサーの１つに名を連ねた。テクノロジーの祭典と言われている本イベントにメルセデスがスポンサーする訳とはーー。
- [高齢化社会の“ゆっくり”自動運転](https://rev-m.com/mobility/coi20180403/) - 「高齢者が元気になるモビリティ社会」の実現に向けて研究開発に取り組んでいる名古屋大学未来社会創造機構は3月14日、未来のクルマ・人・社会の在り方を考えるシンポジウムを開いた。同大学東山キャンパスに集まった多数の一般参加者を前に、大学教授やジャーナリストらが活発な意見交換や研究発表を行った。
- [JR西日本、電脳交通、日本交通のタクシー乗り放題サービス　既存交通をつなぎ、新たな移動の創出を](https://rev-m.com/mobility/ligare_maas20190411/) - いわゆる観光型MaaSにつながる取り組みが兵庫でも始まった。鉄道会社と地元のタクシー事業者が連携し、観光客向け
- [所有と利活用はサブスクリプションで両立できる](https://rev-m.com/mobility/response_kinto20190730/) - KINTO 小寺信也 代表取締役社長［インタビュー］ トヨタ車のサブスクリプションサービスKINTO。リースや
- [急速成長のインド電気バス市場：市内バスと都市間バスの分析](https://rev-m.com/mobility/gi_srvy20190919/) - インテリジェントオートメーション分野に関する市場調査の国際的なプロバイダーInteract Analysis
- [MaaSとCASEから考える次世代モビリティビジネス【サミットレポート】](https://rev-m.com/mobility/4th_summit20200219/) - 2020年2月13日と14日、ReVision Auto&Mobilityはベルサール御成門タワー（東
- [MaaS実験都市ベルリンで、相乗りEV配車サービス「クレバーシャトル」を試した［体験記］](https://rev-m.com/mobility/response_berlin20200325/) - MaaS, ベルリン市交通局（BVG), Jelbi, CleverShuttle, クレバーシャトル
- [医療MaaSが官民協働体制で走り出す](https://rev-m.com/mobility/sip-cafe2020604/) - 長野県伊那市はモネ・テクノロジーズ（以下、MONET）と、フィリップス・ジャパン（以下、フィリップス）と組み、
- [ものづくりを起点に、次世代まちづくり企業へ ―清水建設の豊洲スマートシティプロジェクトに迫る―](https://rev-m.com/mobility/ligare_toyosu20200709/) - Date:2020/07/09 ※この記事はLIGAREより提供いただき掲載しています。 清水建
- [自律型移動ロボット、Amazon効果でオーダーピッキング分野での利用が急増](https://rev-m.com/mobility/gi_amr20201105/) - 新型コロナウイルス流行の影響を受けて、物流業界における移動ロボット技術の導入は必須と予測されている。英国に本社
- [「my! 東京MaaS」始動！ 東京メトロが作る大都市モデルの移動体験](https://rev-m.com/mobility/ligare_tokyomaas20200820/) - Date:2020/08/20 ※この記事はLIGAREより提供いただき掲載しています。 東京地
- [「今、タクシーが危ない！」電脳交通がSaaSで挑む業界の進化](https://rev-m.com/mobility/ligare_dennokotsu20210120/) - 現在、日本のタクシー業界は大きな危機にさらされている。コロナ禍での外出自粛により乗客は減少し、売り上げは低迷し
- [トラック・バス向け電動化パワートレインの総収益、2020年の10億米ドル弱から、2030年には230億米ドルに到達予測](https://rev-m.com/mobility/gii_electrified20210217/) - インテリジェントオートメーション分野の調査を専門とするInteract Analysis社はトラック・バス向け
- [EV充電、オフピーク時への需要シフトで数十億米ドル規模のコスト削減目指す](https://rev-m.com/mobility/gii_v2g20210916/) - eモビリティ分野の市場調査を精力的に実施しているPower Technology Research社（本社米国
- [電動化を目指すラストワンマイル配送車](https://rev-m.com/mobility/gii_bev20211018/) - eモビリティ分野で優れた専門性を有する市場調査会社Power Technology Research社（本社米
- [第1回次世代ビークルサミット　前編　―技術進化と次世代ビークルの姿―](https://rev-m.com/mobility/v-summit20211124/) - 2021年10月6日、7日に第1回ReVision次世代ビークルサミットが東京・ベルサール九段ホールで開催され
- [メタバース時代に必要な車載機能は？](https://rev-m.com/mobility/response20220118/) - 日本総研 創発戦略センター シニアマネジャー 程塚正史氏［インタビュー］ Date:2022/1
- [Osaka Metro オンデマンドバスの取り組みと展望](https://rev-m.com/mobility/ligare_osaka-metro20220314/) - Osaka Metroが大阪市の生野区と平野区で社会実験運行を行っている「オンデマンドバス」。路線バスのような
- [道路交通セクターの排出量ネットゼロ、2050年までの達成はいまだ希望あり 電気自動車が2025年までに5倍増加予想が貢献](https://rev-m.com/mobility/bnef-ev-outlook20220606/) - 2050年までに世界の自動車から排出されるＣＯ2排出量ネットゼロを達成するには2038年までに内
- [EV充電ステーションの市場動向と技術トレンド<br /> ― Renesasが提供するソリューション ―](https://rev-m.com/mobility/ev-renesas20221114/) - 現在、世界中で自動車の電動化(EV化)が急速に進んでいます。欧州では厳しいCO2排出規制に加え、各国政府が20
- [社会でバッテリーを使い切るには？ ― ウェビナー報告 ―](https://rev-m.com/mobility/ibm-webinar20221111/) - 第23回ReVisionウェビナー「エネルギーとテクノロジーを活用して創り出す未来のモビリティ社会とは」報告
- [「日本はEVで出遅れた」は本当か？　自動車業界幹部と消費者の声から探るEV市場のいまとこれから](https://rev-m.com/mobility/ibm-ev20230427/) - 日本では電気自動車（EV）の販売台数が伸びているものの、乗用車全体に占める割合は数％に留まる。自動車メーカー各
- [投資家が求めるサステナビリティーとは ～ 環境対策に留まらない全方位での対策を](https://rev-m.com/mobility/ibm-sustainability20230523/) - いまや企業にとってサステナビリティー（持続可能性）は避けて通れないテーマだが、費用対効果が見えにくいこともあり
- [モビリティショーに吹いた西高東低の風の行方](https://rev-m.com/mobility/jms20231114/) - 日本自動車工業会が主催する「JAPAN MOBILITY SHOW 2023（ジャパンモビリティショー）」が東
- [モビリティ再考（前編）　フランスに見る多様な乗り物が共存する社会](https://rev-m.com/mobility/モビリティ再考（前編）　フランスに見る多様な/) - モビリティ――この言葉は、最近10年間で急に一般的になった。でも一部の人はこの言葉の意味を誤解しているのではないかと思っている。自動車、自転車、鉄道、飛行機、船などの乗り物を総称する言葉だと考えている人が多いのではないだろうか。しかし、乗り物とモビリティには大きな違いがある。
- [モビリティ再考（後編）　押し寄せる電動化と自動化の波を読み解く](https://rev-m.com/mobility/モビリティ再考（後編）　押し寄せる電動化と自/) - 昨年の自動車業界を騒がせたトレンドのひとつが電動化だ。きっかけは、フランスとイギリスが2040年までにエンジン車の販売禁止をアナウンスしたことだった。自動車メーカーからも電動化の方針が相次いで発表されている。しかし、世界中が“EVシフト”していると受け止めるのは早計だ。
- [CASEに加えるべき要素「プラスe」](https://rev-m.com/mobility/honda20180409/) - 世界一厳しい米国の環境規制を世界で初めてクリアしたCVCCエンジンはHondaの技術力と環境意識の高さの象徴と言える。あれから40年以上が過ぎ、状況は大きく変化した。クルマの電動化が加速する現代に必要なこととは何か、本田技術研究所R&DセンターX執行役員の岩田和之氏に訊く。
- [電動化時代のエネルギーマネジメントとWell to Wheel論　‐ウェビナーレポート-](https://rev-m.com/mobility/0417webinar20180424/) - 本田技術研究所R&DセンターX執行役員 岩田和之氏と、自動車ジャーナリストで当媒体編集顧問の清水和夫氏を講師に招き、第4回ReVision Premium Clubウェビナーを4月17日に開催。「電動化時代のエネルギーマネージメントとWell to Wheel論」と題したウェビナーの模様をレポートする。
- [中古車売買のIDOMが描く「CaaS」の世界](https://rev-m.com/mobility/idom20180525/) - 中古車買取・販売の「ガリバー」ブランドで知られるIDOM。最近では、月額定額でクルマ乗り換え放題のサービス「NOREL」や、個人間の中古車売買サイト「ガリバーフリマ」など多くの新規事業を打ち出し、注目を集めている。同社が「CaaS（Car as a Service）」と呼ぶ、クルマを軸にしたさまざまなサービスにおいてプラットフォーム推進責任者を務める天野博之氏に話を聞いた。
- [物流の世界を進化させるデジタル革命](https://rev-m.com/mobility/hacobu20180525/) - 「運ぶを最適化する」というミッションを掲げ、使い勝手のよいオンライン・データプラットフォームを武器に物流分野の課題解決を目指すスタートアップ企業Hacobu。代表取締役の佐々木太郎氏に、現在の物流の課題やこれからのMaaS発展に必要なアプローチについてインタビューした。
- [テクノロジー進化とユーザートレンド変化からMaaSの未来を読み解く‐5月28日開催ウェビナーレポート‐](https://rev-m.com/mobility/0528webinar20180530/) - 株式会社ディー・エヌ・エー 執行役員オートモーティブ事業本部長 中島宏氏、株式会社Hacobu代表取締役 佐々木太郎氏、株式会社IDOM 経営戦略室CaaSプラットフォーム推進責任者 天野博之氏の3名を講師に招き、第5回ReVision Premium Clubウェビナーを5月28日午後5時から開催した。
- [タクシー業界はMaaSでどう変わる？](https://rev-m.com/mobility/ligare_taxi20180724/) - 自動車メーカーや鉄道会社、バス業者などがMaaSを意識した取り組みを行う中で、タクシー業界の動向にも注目度は高まっている。MaaSと親和性が高いタクシー業界の取り組みを紹介する。
- [【お知らせ】第4回ウェビナー一部公開](https://rev-m.com/mobility/0417webinar200180727/) - 4月17日に開催したReVision Premium Club第4回ウェビナー『将来の完全自動運転実現を視野に技術とユーザーニーズを掘り下げる』の一部を公開いたしました。この機会にぜひウェビナーの雰囲気をご体感ください。
- [モビリティ新基準に見る国交省の本気度](https://rev-m.com/mobility/ecom20180727/) - 「グリーンスローモビリティシンポジウム」という、ちょっと耳慣れない名前のイベントが、6月25日に国土交通省の主催で開催された。グリーンスローモビリティというのは国交省が考え出した言葉らしく、従来は低速電動車などと呼ばれていた、最高速度20km/h未満の電気自動車を使う公共交通のことだ。
- [中国深センのEV多様性に学ぶ](https://rev-m.com/mobility/shenzhen_20180807/) - 2018年に公共交通を100％電気自動車（EV）化――中国深センのビッグチャレンジに注目が集まる。電動車両が人
- [世界の自動車各社がこぞって「ライドシェア」大手との提携を急ぐ理由とは？](https://rev-m.com/mobility/clicccar_rideshare20180918/) - Date：2018/09/18 ※この記事はclicccar（クリッカー）より提供いただき掲載しています。 &
- [MaaS発祥の地フィンランドの最強アプリ](https://rev-m.com/mobility/whim20181009/) - すっかりトレンドワードの仲間入りを果たしている「MasS」。その言葉の意味を問えば、百人百様の答えが返ってくるのではないだろうか。自動車メーカーもMasSを重要戦略に位置づけるケースが出始めているが、MasS発祥の地は自動車会社不在の北欧フィンランドだ。そもそものMasSとはいかなるものか、現地事情を交えてレポートする。
- [MaaS活性化に取り組む経産省の意図](https://rev-m.com/mobility/meti_maas20181113/) - 国内のMaaS（Mobility as a Service）活性化を狙い、経済産業省は6月に「IoTやAIが可能とする新しいモビリティサービスに関する研究会」を設置。有識者や企業との意見交換を進めている。10月に発表した中間整理では世界のモビリティサービス動向を整理し、日本における現状と課題、今後の取組みの方向性を整理して公表した。研究会設置に込められた意図とは何か、同省製造産業局自動車課課長補佐の眞柳秀人氏に聞いた。
- [多様な選択肢から示される“わたしだけの経路”ーナビタイムとMaaSー](https://rev-m.com/mobility/navitime20181115/) - あらゆるモビリティをシームレスに利用できたら、どれほど人々は自由になれるだろう。移動の自由は世界を広げ、豊かさをもたらす。その実現のためには車両などハードウェアの進化だけでなく、ハードウェアを使いこなすソフトウェアの発展が欠かせない。ナビタイムジャパン 取締役副社長 兼 最高技術責任者の菊池新氏に話を聞いた。
- [モビリティにおける良いデザインとは何かーーグッドデザイン賞の意義](https://rev-m.com/mobility/gooddesign20181112/) - 毎年10月発表のグッドデザイン賞。自動車業界からも多くが選出されるが、この賞は姿かたちを評価することが目的ではない。本年度受賞のホンダN-VANやスズキのジムニー／ジムニーシエラなどを紹介しつつ、モビリティのデザインの本質を考えてみたい。 Text & Photo：モビリティジャーナリスト＆モータージャーナリスト森口将之
- [トヨタ定額サービスで中古車市場は変わるか](https://rev-m.com/mobility/subscription20181205/) - トヨタ自動車は定額でいろいろなクルマを乗り換えることができるサブスクリプションサービスを開始すると発表した。レンタルともシェアとも違う新しいサービスだが、所有から利活用への流れを後押しすることは間違いない。サブスクリプションから見えてくる自動車市場のこれからを考える。
- [EVを巡る中国市場の動向とMaaS進展の影響](https://rev-m.com/mobility/ev20181217/) - 2019年から新エネルギー車（NEV）規制が施行される中国市場の動きや、モビリティのサービス化（MaaS）への潮流など、さまざまな要素はどう絡み合って動いていくのか。三菱自動車で「i-MiEV」の開発に携わり、現在は日本電動化研究所の代表取締役を務める和田憲一郎氏に話を聞いた。
- [EV充電規格の日中共同開発の狙いとは](https://rev-m.com/mobility/chademo20181217/) - 日本発の急速充電規格CHAdeMOを推進するチャデモ協議会は、中国の国家標準規格GB/Tを推進する中国電力企業連合会と、2020年を目指して高出力の統一規格を共同開発する。その狙いはどこにあるのか、チャデモ協議会事務局長の吉田誠氏（日産自動車渉外部担当部長兼グローバル技術渉外部主管）に話を聞いた。
- [新しいモビリティ潮流の中でEVが持つ潜在力とは‐12月19日開催ウェビナーレポート‐](https://rev-m.com/mobility/1219webinar20181226/) - 第9回ReVision Premium Clubウェビナー「新しいモビリティ潮流の中でEVが持つ潜在力とは ―日本・中国の急速充電規格統一の動きをきっかけに―」が12月19日に開催された。講師は、一般社団法人チャデモ協議会 事務局長／日産自動車株式会社 渉外部担当部長 兼 グローバル技術渉外部主管 吉田 誠氏、株式会社日本電動化研究所 代表取締役 和田 憲一郎氏が務めた。
- [マイカー以外も勧めるトヨタのアプリ戦略](https://rev-m.com/mobility/maas20190109/) - 2018年はMaaS（Mobility as a Service）に対する注目が我が国で一気に高
- [高齢化が進むニュータウンはMaaSで再生なるか](https://rev-m.com/mobility/newtown20190221/) - 成長著しい昭和の時代を象徴するニュータウン。しかし、一気に団地ができ、一斉に住民が押し寄せた街はいま高齢化と人口減少に苦しんでいる。クルマ社会を前提とした街づくりは住民の移動を阻む。そんな地域が求めるモビリティとはどのようなものか。2つのニュータウンの事例を紹介する。
- [東京モーターショーと豊田社長の気概](https://rev-m.com/mobility/tms2019_20191031/) - 少し前からモーターショーには逆風が吹いている。海外メーカーの不参加が相次ぎ、入場者数は減少傾向。今年はさらに状況が厳しいとの見方もあったが、ここ最近ではダントツに気合いが感じられるショーだった。その背景にあるのは主催する自動車工業会会長の豊田章男トヨタ自動車社長のリーダーシップではないだろうか。

## コラム・最新研究

- [Vehicle to Grid (V2G)：実用化に向けた市場調査](https://rev-m.com/column/gii_v2g20220325/) - eモビリティ分野で優れた専門性を有する市場調査会社Power Technology Research社（本社米
- [[コラム] 自動車整備士の未来図は何色？ ＜自動運転とソーシャルデザイン＞](https://rev-m.com/column/コラム-自動車整備士の未来図は何色？-＜自動運/) - 科学技術を社会に生かすにはデザイン力が必要。自動運転はいかにして社会に豊かさをもたらすのか、技術やサービスの
- [[コラム] 隊列走行・ラストワンマイル・自動バレーパーキング等がもたらす社会的便益](https://rev-m.com/column/コラム-隊列走行・ラストワンマイル・自動バレ/) - 「自動運転」については自動車産業・市場・社会を根本から変える重要要素として注目を集めている。連日の報道等の通
- [レベル4以上の自動運転車の販売台数 2035年に4330万台に](https://rev-m.com/column/レベル4以上の自動運転車の販売台数-2035年に4330万台に/) - レベル4以上の自動運転車の販売台数 2035年に4330万台に達する 2017/9/9 米国調査会社Navi
- [[清水和夫のコラム]　自動運転の倫理問題を考える](https://rev-m.com/column/清水和夫のコラム　自動運転の倫理問題を考える/) - 自動運転の倫理問題 2017/10/6 清水 和夫 自動運転をめぐる動きが急速に活発化している。クルマが人に
- [先端運転支援システムの市場　2021年までに591億米ドルに](https://rev-m.com/column/先端運転支援システムの市場　2021年までに591億米ド/) - 米国調査会社BCC Researchによると、世界の先進運転支援システム (ADAS) の市場規模は、2016
- [レジェンドが語るマツダのモノづくりの心](https://rev-m.com/column/kurumajuku20180327/) - 3月16日にクルマ塾が主催する「レジェンド講演会」が神奈川県にあるマツダR&Dセンター横浜で開催された。マツダの開発を主導してきた3氏の話を直接聞けるとあって、平日にも関わらず、大勢のマツダファンが集結した。
- [世界における電気自動車市場は2017年から2026年にかけてCAGR28.3%で成長](https://rev-m.com/column/gi20180411/) - インドの調査会社BIS Researchによると、電気自動車市場は2017年から2026年にかけてCAGR28.3%で成長し、し、同社の調査結果をまとめた調査レポート「世界の電気自動車 (EV) 市場の分析と予測」の中から一部をご紹介する。
- [自動車用回生ブレーキシステム市場、2026年までに248億ドル規模に](https://rev-m.com/column/gi20180502/) - インドの調査会社BIS Researchによると、電気自動車市場は2017年から2026年にかけてCAGR28.3%で成長する。自動車向け回生ブレーキシステムの市場規模は2016年の55億2000万米ドルから急拡大し、2026年には245億2000万米ドルに達すると予測されている。
- [東南アジアにおける自動車の貿易自由化 ～ベトナムの輸入障壁をめぐる相反する二つの動き～](https://rev-m.com/column/scab_vietnam20180618/) - 住商アビーム 業界レポート Date：2018/06/1３ Text：住商アビーム自動車総合研究所 ストラテジ
- [地方における公共交通](https://rev-m.com/column/scab_bus20180713/) - 住商アビーム 業界レポート Date：2018/07/1３ Text：住商アビーム自動車総合研究所 シニアマネ
- [イスラエル紀行 第二話](https://rev-m.com/column/scab_israel20180820/) - イスラエルを再度訪問した。今回は、現地側パートナー Beyond Mobility との共同企画「イスラエル自動車産業ツアー」として、日本自動車関連企業数社と一緒に訪問した。ツアーは、イスラエルの優秀なスタートアップ企業 18 社との面談／視察に加え、イスラエル国軍 8200 部隊の元コマンダーとの会食、ベン・グリオン大学訪問と盛り沢山の内容であった。
- [水素ステーション普及の展望](https://rev-m.com/column/scab_hydrogen20180910/) - 最近話題になることが少なくなってしまった感のある燃料電池自動車ですが、トヨタは 2014年 12月の発売以来約2,400台の MIRAI を国内市場で販売し、ホンダの Clarity Fuel Cell も官公庁・企業向けリース販売限定ながら、2016年 3月の発売以来、累計で約 200台が販売されています。
- [SUBARUレジェンドが語るモノづくり秘話](https://rev-m.com/column/subaru20181016/) - 10月14日にクルマ塾が主催する「レジェンド講演会」が東京都恵比寿のSUBAR本社ショールームで開催された。会場には大勢のSUBARUファンが集結、レジェンドたちによる開発秘話に聞き入った。
- [自動車向けAI市場：2025年までに市場規模は265億ドルへ　―― Tractica予測](https://rev-m.com/column/gi_ai20181022/) - 市場情報分析のリーディングカンパニーであるInforma傘下のTracticaによると、自動車向け人工知能 (AI) のハードウェア、ソフトウェア、サービスの市場規模は2025年時点で265億ドルに拡大し、2017年から2025年までの年平均成長率 (CAGR) は46.9％という予測となっている。同社がこのほど発行した調査レポート「自動車用途の人工知能（AI）市場の分析・予測」の概要をご紹介したい。
- [運転と交通に関係する国内法](https://rev-m.com/column/imasara20181027/) - 第1回：運転と交通に関係する国内法 自動運転を実用化するために越えなければいけないハードルのひとつが法整備だ。既存の法律は人間の運転手ありきで設計されており、レベル3以上のようなシステムが運転タスクを担う状況を想定していない。法律が技術の進展の足かせとならないように、国内外の関連法の見直しがいままさに進められている。
- [交通事故と法的責任](https://rev-m.com/column/imasara20181031/) - 第2回：交通事故と法的責任 自動運転を実用化するために越えなければいけないハードルのひとつが法整備だ。既存の法律は人間の運転手ありきで設計されており、レベル3以上のようなシステムが運転タスクを担う状況を想定していない。法律が技術の進展の足かせとならないように、国内外の関連法の見直しがいままさに進められている。
- [公道実証実験を実施するために](https://rev-m.com/column/imasara20181126/) - 第5回：公道実証実験を実施するために 自動運転を実用化するために越えなければいけないハードルのひとつが法整備だ。既存の法律は人間の運転手ありきで設計されており、レベル3以上のようなシステムが運転タスクを担う状況を想定していない。法律が技術の進展の足かせとならないように、国内外の関連法の見直しがいままさに進められている。
- [国際条約と国連作業部会（前編）](https://rev-m.com/column/imasara20181107/) - 第3回：国際条約と国連作業部会（前編） 自動運転を実用化するために越えなければいけないハードルのひとつが法整備だ。既存の法律は人間の運転手ありきで設計されており、レベル3以上のようなシステムが運転タスクを担う状況を想定していない。法律が技術の進展の足かせとならないように、国内外の関連法の見直しがいままさに進められている。
- [国際条約と国連作業部会（後編）](https://rev-m.com/column/imasara20181119/) - 第4回：国際条約と国連作業部会（後編） 自動運転を実用化するために越えなければいけないハードルのひとつが法整備だ。既存の法律は人間の運転手ありきで設計されており、レベル3以上のようなシステムが運転タスクを担う状況を想定していない。法律が技術の進展の足かせとならないように、国内外の関連法の見直しがいままさに進められている。
- [未来から逆算して考えるバックキャスティング](https://rev-m.com/column/imasara20181218/) - 現代ほどイノベーションが求められている時代はないだろう。特に100年に一度の大変革期とされる自動車業界では新たなモビリティ創造のための模索が続き、その未知なる世界観や、これまでにない概念を表す言葉も次々と誕生している。このシリーズではイノベーションの扉を開くヒントになりそうな、新しいビジネス用語を解説していきたい。
- [CES 2019 レポート](https://rev-m.com/column/sbd_ces20190204/) - CES 2019 – 簡易版速報レポート (日本語版) Date:2019/02/04 &n
- [Tractica社とTU-Automotive社によるコネクテッドカーと自動運転車に関する調査](https://rev-m.com/column/gi_srvy20190509/) - 市場情報分析のリーディングカンパニーであるInforma傘下のTracticaとTU-Automotiveが
- [SBDの車載マルチメディア最新UX評価：Audi A1](https://rev-m.com/column/sbd20190530/) - クルマとITの融合が進み、ドライバーに様々な情報や利便性を提供するコネクテッドサービスが進化を続けている。しか
- [ラストワンマイルだけじゃない物流のディープな世界](https://rev-m.com/column/movo20190828/) - ラストワンマイルがメディアで注目を浴びているが、企業間物流にもスポットをあてないとスーパーにモノが並ばない時代
- [商用車・オフハイウェイ車の電動化トレンドと電池市場：市場現状と製品戦略](https://rev-m.com/column/gi_electrification20191225/) - 電気乗用車、トラック・バスなどの電気商用車、オフハイウェイ車の電動化、燃料電池推進システム搭載の船舶、燃料電池
- [車両運行管理、ロジスティクス市場拡大の可能性](https://rev-m.com/column/gi_fleet20200721/) - 新型コロナウイルス流行の影響を受けて、eコマースによる物流業界の変革は今後いっそう加速すると予測されている。英
- [企業活動とSDGs](https://rev-m.com/column/sdgs20190328/) - 2015年9月に国際連合（国連）が策定した、2016年から2030年をターゲットとする「持続可能な開発目標（SDGs／エスディージーズ）」。2001年に始まったミレニアム開発目標（MDGs）の後継に位置づけられるものだが、その内容は以下の点において大きく異なる。
- [自動車業界のコロナ対策と「Withコロナ」展望](https://rev-m.com/column/corona20220422/) - 2020年4月、本来であれば自動車業界は新燃費基準や保安基準改正、オリンピック・パラリンピックに向けた新型モビリティで湧くはずだった。しかし、新型コロナウイルスで世界は一変。自動車業界は医療用マスクやフェイスシールドの生産に乗り出すなど、さまざまな支援に乗り出している。

## ウェビナースケジュール

- [第50回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar50/)
- [第49回ReVisionウェビナー（英語）](https://rev-m.com/en/webinar_schedule/webinar49/)
- [第49回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar49/)
- [第48回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar48/)
- [第47回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar47/) - 【無料公開】第47回ReVisionウェビナー 2025年12月15日（月）13:30〜15:00 オンライン
- [第46回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar46/) - 【無料公開】第46回ReVisionウェビナー 2025年12月11日（木）13:30〜15:20 オンライン
- [第45回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar45/) - 【無料公開】第45回ReVisionウェビナー 2025年11月5日（水）13:30〜15:20 オンライン・
- [第44回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar44/) - 第44回ReVisionウェビナー【無料公開】 2025年10月23日（木）13:30〜15:30 オンライン
- [ReVisionウェビナーSDVerse編](https://rev-m.com/webinar_schedule/sdverse/) - ReVisionウェビナー：SDVerse編（無料公開） 2025年9月5日（金）13:30〜14:30 オン
- [ReVision Webinar SDVerse](https://rev-m.com/en/webinar_schedule/sdverse/) - ReVision Webinar: SDVerse edition（free to attend） Frida
- [第43回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar43/) - 第43回ReVisionウェビナー（無料公開） 2025年7月11日（金）9:00〜10:10 オンライン・ラ
- [43rd ReVision Webinar](https://rev-m.com/en/webinar_schedule/webinar43/) - 43rd ReVision webinar（free to attend） Friday, 11th July
- [第42回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar42/) - 第42回ReVisionウェビナー（無料公開） 2025年6月5日（木）13:30〜15:30 オンライン・ラ
- [第41回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar41/) - 第41回ReVisionウェビナー（無料公開） 2025年4月25日（金）13:30〜15:00 オンライン・
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- [第24回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/en/webinar_schedule/webinar24/) - 24th ReVision webinar 2nd February 2023, 13:00-14:50 L
- [第12回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar12/) - 第12回ReVisionウェビナー（無料公開） 2019年5月27日（月） 12:00～13:00 オンライン
- [第22回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar22/) - 第22回ReVisionウェビナー（無料公開） 2022年10月6日（木）15:00〜16:45 オンライン・
- [第21回ReVisionウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar21/) - 第21回ReVisionウェビナー（無料公開） 2022年9月9日（金）13:00〜14:20 オンライン・ラ
- [KPMG & ReVision特別ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar-kpmg/) - KPMG & ReVision 特別ウェビナー（無料公開） 2022年6月24日（金）13:00〜15
- [第20回ウェビナー　](https://rev-m.com/webinar_schedule/webinar20/) - 第20回ReVisionウェビナー（無料公開） 2022年5月13日（金）15:30〜17:00 オンライン・
- [ReVision 日本マイクロソフト特別ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/microsoft0210/) - ReVision 日本マイクロソフト特別ウェビナー（無料公開） 2022年2月10日（木）15:00〜16:0
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- [第１回無料公開ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/lp/) - 第1回無料公開ウェビナー 2017年9月21日 いま自動運転の課題にどう向き合うべきか –内閣府SIP自動走行
- [第２回無料公開ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/lp-2/) - ウェビナー視聴のためのご登録 無料メンバー登録 ⾃動運転を巡っては今後、レベル4（⾼度⾃動運転）を視野に⼊れた
- [ReVision Premium Club 第1回ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/lp-3/) - ReVision Premium Club 第1回ウェビナー 2018年1月25日（木）17：00～18:30
- [ReVision Premium Club 第2回ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/premium-lp-2/) - ReVision Premium Club 第2回ウェビナー 2018年2⽉20⽇（⽕）17：00〜18:30
- [ReVision Premium Club 第3回ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/premium-lp-3/) - ReVision Premium Club 第3回ウェビナー 2018年3月28日（水）17:00～18:30
- [ReVision Premium Club 第4回ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/premium-lp-4/) - ReVision Premium Club 第4回ウェビナー 2018年4月17日（火）17:00～18:30
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- [ReVision Premium Club 第6回ウェビナー](https://rev-m.com/webinar_schedule/premium-lp-6/) - ReVision Premium Club 第6回ウェビナー 2018年7月5日（木）17:00～18:30
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## 2026年前半までのイベントスケジュール

- [ReVision商用車・物流サミット2026－online－](https://rev-m.com/event_schedule/lo2026/)
- [ReVisionモビリティサミット2026－online－](https://rev-m.com/event_schedule/mo2026/)
- [ReVision Commercial Vehicle & Logistics Summit 2025](https://rev-m.com/en/event_schedule/lo2025/) - Click here for Mobility Summit on 5th March ReVision Co
- [ReVision次世代自動車 & 電動化サミット2025](https://rev-m.com/event_schedule/nv2025/) - 自動運転・ADAS & SDVサミット（10月9日）はこちら コネクテッドサービス・UX &
- [コネクテッドサービス・UX & SDVサミット2025 録画動画および資料共有ページ](https://rev-m.com/event_schedule/ux2025/movie/) - ReVision コネクテッドサービス・UX & SDVサミット2025 録画動画および資料共有ページ このペ
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- [次世代自動車 & 電動化サミット2025 録画動画および資料共有ページ](https://rev-m.com/event_schedule/nv2025/movie/) - ReVision 次世代自動車 & 電動化サミット2025 録画動画および資料共有ページ このページは
- [ReVisionコネクテッドサービス・UX ＆ SDVサミット2025](https://rev-m.com/event_schedule/ux2025/) - 次世代自動車 & 電動化サミット（10月8日）はこちら 自動運転・ADAS & SDVサミット
- [ReVision自動運転・ADAS & SDVサミット2025](https://rev-m.com/event_schedule/ad2025/) - 次世代自動車 & 電動化サミット（10月8日）はこちら コネクテッドサービス・UX & SDV
- [ReVision Autonomous Driving, ADAS & SDV Summit 2025](https://rev-m.com/en/event_schedule/ad2025/) - Click here for Next-Gen Vehicle & Electrification S
- [ReVision Connected Services, UX & SDV Summit 2025](https://rev-m.com/en/event_schedule/ux2025/) - Click here for Next-Generation Vehicle & Electrific
- [ReVision Autonomous Driving, ADAS & SDV Summit 2025 Sponsors, Exhibitors & Partners](https://rev-m.com/en/event_schedule/ad2025/spex/) - ReVision Autonomous Driving, ADAS & SDV Summit 2025 Spo
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- [ReVision Autonomous Driving, ADAS & SDV Summit 2025 Program](https://rev-m.com/en/event_schedule/ad2025/program/) - ReVision Autonomous Driving, ADAS & SDV Summit 2025 Pro
- [ReVision Next-Generation Vehicle & Electrification Summit 2025 Sponsors, Exhibitors & Partners](https://rev-m.com/en/event_schedule/nv2025/spex/) - ReVision Next-Generation Vehicle & Electrification Summ
- [ReVision Next-Generation Vehicle & Electrification Summit 2025 Speakers](https://rev-m.com/en/event_schedule/nv2025/speakers/) - ReVision Next-Generation Vehicle & Electrification Summ
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- [ReVision Next-Generation Vehicle & Electrification Summit 2025](https://rev-m.com/en/event_schedule/nv2025/) - Click here for AD/ ADAS & SDV Summit on 9th October
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- [ReVision次世代自動車 & 電動化サミット2025 プログラム](https://rev-m.com/event_schedule/nv2025/program/) - ReVision次世代自動車 & 電動化サミット2025 プログラム 次世代自動車 & 電動化
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- [6th ReVision Mobility Summit Program](https://rev-m.com/en/event_schedule/m-summit/program/) - 6th annual ReVision Mobility Summit Agenda Return to Su
- [6th ReVision Mobility Summit](https://rev-m.com/en/event_schedule/m-summit/) - 6th annual ReVision Mobility Summit 2nd-3rd March 2022
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- [The 5th ReVision Mobility Summit](https://rev-m.com/en/event_schedule/summit_no/) - 5th ReVision Mobility Summit 10-11 March 2021, BelleSal
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- [The 1th ReVision Vehicle Summit Program](https://rev-m.com/en/event_schedule/v-summit/program/) - ReVision Next Generation Vehicle Summit Agenda Return t
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## イベントスケジュール

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## イベントDAYページ

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